2021+ Model S Service Manual

4400 – Tester le système haute tension

Test d’isolement/isolation
Code de correction 44000100 0.05 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps à taux fixe (FRT) connexe représentent tout le travail à accomplir pour cette procédure, y compris les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.
Procédure de désactivation HT du véhicule
Code de correction 17010000 0.36 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps à taux fixe (FRT) connexe représentent tout le travail à accomplir pour cette procédure, y compris les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

Sujet parent : 44 – SYSTÈME HAUTE TENSION

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Manuel d’entretien du véhicule Model S (2021 et plus récents)
Notes de mise à jour
INFORMATIONS GÉNÉRALES
00 – INSPECTION ET ENTRETIEN
10 – CARROSSERIE
11 – COMPOSANTS DE FERMETURE
12 – ACCESSOIRES EXTÉRIEURS
13 – SIÈGES
14 – TABLEAUX DE BORD ET PÉDALES
- 1405 – Tableau de bord
15 – GARNITURE INTÉRIEURE
16 - SYSTÈME DE BATTERIE HT
17 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
18 – GESTION THERMIQUE
20 – SÉCURITÉ ET SYSTÈMES DE RETENUE
21 – INFODIVERTISSEMENT
24 – TOIT
- 2430 – Toit Vitré Fixe
  - Chevalet support - porte-bagage de toit (retrait et remplacement)
30 – CHÂSSIS
- 3001 – Châssis et châssis auxiliaires
31 – SUSPENSION
32 – DIRECTION
- 3201 – Crémaillère de direction et colonne inférieure
- 3205 – Colonne supérieure, Volant
33 – FREINS
34 – ROUES ET PNEUS
39 – UNITÉ D’ENTRAÎNEMENT AVANT
40 – UNITÉ D’ENTRAÎNEMENT ARRIÈRE
44 – SYSTÈME HAUTE TENSION
50 – CONNECTEURS DE RECHARGE EXTERNES

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Valeurs du calculateur de couple de serrage

T1 (couple de serrage d'origine)

L (distance du centre de la poignée de la clé au centre du tenon d'entraînement carré)

E (distance horizontale du centre du tenon d'entraînement carré au centre de la fixation)

Remarque

Si l'angle entre la rallonge et la clé est supérieur à 90° (Figure 2), saisissez une valeur positive dans le champ E.
Si l'angle entre la rallonge et la clé est inférieur à 90° (Figure 3), saisissez une valeur négative dans le champ E.
Si l'angle entre la rallonge et la clé est égal à 90°, vous n'avez pas besoin d'utiliser ce calculateur. Serrez la fixation au couple T1.

T2 (couple de serrage final)>