Isolateur - tableau de bord (HW3) (retrait et remplacement)
Code de correction
15308402 4,40
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com.
NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 29-06-2023 : Procédure révisée.
Retirer
- Levez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Ouvrez les quatre portes.
- Abaissez les quatre vitres.
- Éteignez la climatisation et le moteur du ventilateur.
- Placez le véhicule en mode « Service ». Voir Mode entretien (activer et désactiver).
-
Accédez aux routines du système thermique à l’aide de l’écran tactile : Commandes > Mode d'entretien > Diagnostics > Thermique.
RemarqueAutorisez les routines en enfonçant le bouton du clignotant droit tout en appuyant sur la pédale de frein pendant 10 secondes avec la clé du véhicule sur le socle pour téléphone.
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
- Effectuez une récupération de réfrigérant de la climatisation. Voir Réfrigérant de climatisation (récupération et recharge).
- Retirez le sous-ensemble du tableau de bord Voir Faisceau – sous-ensemble – tableau de bord (retrait et remplacement),
-
Retirez la conduite du système de CVC Penta de l'ensemble de CVC.
Remarque2x boulons, 13mm, 22 Nm
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Desserrez le boulon qui fixe l'ensemble CVC à la cloison.
Remarque1x boulon, 10 mm, 8 Nm
- Retirez le recouvrement de l’espace de jambes du passager avant. Voir Panneau - repose-pied - passager avant (conduite à gauche) (retrait et remplacement).
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Détachez le connecteur de l’ordinateur de bord.
Remarque1x connecteur. Appuyez sur le verrou qui se trouve sous le connecteur avant de le retirer de la prise. Des dommages aux circuits imprimés (PCBA) sont possibles si le connecteur est retiré sans d’abord dégager son verrou.
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Dégagez les connecteurs du faisceau du tableau de bord sur le côté gauche de la carte de jeu de l’ordinateur de bord.
Remarque5x connecteurs. Dégagez les verrous des connecteurs avant le retrait.
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Dégagez le faisceau du tableau de bord du support droit de la planche repose-pieds.
Remarque3x attaches
- Retirez la barre transversale de la voiture. Voir Barre transversale de voiture (retrait et remplacement).
- Retirez l’ensemble CVC. Voir Système CVC (retirez et remplacez).
- Enlevez la colonne de direction. Voir Colonne de direction (retirez et remplacez).
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Dégagez le faisceau du côté gauche de la carrosserie de l’ensemble de pédale x252 et x107.
Remarque1x attache, 2x connecteurs. N'appuyez pas sur la languette rouge. Tirez pour désengager le verrou. Tirez à nouveau pour détacher le connecteur.
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Dégagez le tapis avant de l’ensemble de pédale et repliez-le.
RemarqueUne (1) attache
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Retirez l’attache à clavette de l’axe à épaulement sur l’ensemble de pédale.
Remarque1x attache. Retirez-la à la main.
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Retirez l’axe à épaulement de l’ensemble de la pédale de frein.
Remarque1x axe. Remuez la pédale de frein pour faciliter le retrait de l'axe.
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Retirez l’ensemble de pédale du véhicule.
Remarque5x écrous nyloc, 13 mm, 16,5 Nm. Jetez la pièce retirée.
- Pliez le tapis avant gauche sur le côté pour faciliter l’accès
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Détachez le faisceau gauche de la carrosserie du contrôleur de carrosserie.
Remarque11x connecteurs. Dégagez les verrous du connecteur avant le retrait.
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Dégagez le guide-fil du montant A du faisceau gauche de la carrosserie.
Remarque3 attache
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Retirez le contrôleur du côté gauche de la carrosserie.
Remarque1x écrou, 10 mm, 6 Nm. Jetez l'écrou nyloc après l'avoir retiré. Détachez avec précaution le contrôleur gauche du goujon, puis soulevez-le pour le dégager de la languette et le retirer du véhicule.
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Dégagez le faisceau du côté droit de la carrosserie du contrôleur droit de carrosserie.
Remarque11x connecteurs, 2x attaches. Libérez les verrous des connecteurs avant le retrait. Détachez les connecteurs attachés au VC droit.
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Dégagez le guide-fil du montant A du faisceau droit de la carrosserie.
Remarque3x attaches
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Retirez le contrôleur de carrosserie droit.
Remarque1x écrou, 10 mm, 6 Nm. Jetez l'écrou nyloc après l'avoir retiré. Détachez avec précaution le contrôleur de droite du goujon, puis soulevez-le pour le dégager de la languette et le retirer du véhicule.
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Détachez les connexions du côté gauche de la carte mère AP et du module de connectivité de l’ordinateur de bord
Remarque9x connecteurs. Libérez les verrous des connecteurs avant la dépose
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Détachez les connecteurs sur le côté droit de la carte mère AP et de la carte mère du système multimédia.
Remarque7x connecteurs. Libérez les verrous des connecteurs avant le retrait.
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Installez les colliers de serrage de tuyau de liquide de refroidissement sur les tuyaux de la plaque de refroidissement.
Remarque2x tuyaux. Placez le matériau absorbant de liquide de refroidissement autour de l’ordinateur de bord.
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Dégagez les tuyaux de liquide de refroidissement de l'ensemble de plaque de refroidissement de l'ordinateur de bord.
Remarque2x verrous à ressort. Installez les bouchons de liquide de refroidissement sur les deux tuyaux et sur l’ordinateur de bord.
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Retirez l'ordinateur de bord du véhicule.
Remarque2x boulons, 10 mm, 7 Nm, 1x écrou, 10 mm, 8 Nm. Nettoyez tout résidu de liquide de refroidissement du véhicule.
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Détachez les connexions électriques de l’unité de contrôle électronique du système TASC 2.0.
Remarque3x connecteurs
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Retirez les fixations de l’unité de contrôle électronique du système TASC 2.0 et retirez-les du véhicule.
Remarque3x écrous, 10 mm, 6 Nm
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Dégagez le faisceau du module frontal droit.
Remarque1x attache, 1x écrou, 10 mm, 9 Nm
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Dégagez le faisceau du module frontal gauche.
Remarque1x écrou, 10 mm, 9 Nm
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Dégagez le matériau isolant du côté gauche du tableau de bord.
Remarque2x goujons de serrage. Retirez le matériau isolant des goujons de serrage. Guidez le faisceau du module frontal gauche par l’ouverture dans le matériau isolant du tableau de bord. Guidez le matériau isolant inférieur du tableau de bord sous le faisceau du côté gauche de la carrosserie. Repliez le matériau isolant du tableau de bord vers l’intérieur, hors du tableau de bord.
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Dégagez le matériau isolant du côté droit du tableau de bord.
Remarque2x goujons de serrage. Retirez le matériau isolant des goujons de serrage. Guidez le faisceau de module frontal droit et les tuyaux de liquide de refroidissement de l’ordinateur de bord à travers les ouvertures du matériau isolant du tableau de bord. Repliez le matériau isolant du tableau de bord vers l’intérieur, hors du tableau de bord.
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Dégagez le matériau isolant du centre du tableau de bord, puis retirez-le du véhicule.
Remarque1x goujon de serrage, 1x bande de butylcaoutchouc. Retirez la bande de butylcaoutchouc du haut du tableau de bord. Retirez le matériau isolant du goujon de serrage. Retirez le matériau isolant du tableau de bord du véhicule.
Installer
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Installez l’isolant du tableau de bord dans le véhicule, puis fixez le matériau isolant du centre du tableau de bord.
Remarque1x goujon de serrage, 1x bande de butylcaoutchouc. Placez le matériau isolant du tableau de bord au centre du véhicule. Fixez-le sur les goujons de serrage. Fixez la bande de butylcaoutchouc au panneau supérieur du tableau de bord.
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Fixez le matériau isolant du côté droit du tableau de bord.
Remarque2x goujons de serrage. Dépliez le matériau isolant du tableau de bord. Guidez le faisceau de module frontal droit et les tuyaux de liquide de refroidissement de l’ordinateur de bord à travers les ouvertures du matériau isolant du tableau de bord. Fixez le matériau isolant sur les goujons de serrage.
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Fixez le matériau isolant du côté gauche du tableau de bord.
Remarque2x goujons de serrage. Guidez le faisceau FEM gauche par l’ouverture dans le matériau isolant du tableau de bord. Guidez le matériau isolant inférieur du tableau de bord sous le faisceau du côté gauche de la carrosserie. Fixez le matériau isolant sur les goujons de serrage.
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Fixez le faisceau du module frontal gauche.
Remarque1x écrou, 10 mm, 9 Nm
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Fixez le faisceau du module frontal droit.
Remarque1x attache, 1x écrou, 10 mm, 9 Nm
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Fixez l’unité de contrôle électronique TASC 2.0 au véhicule.
Remarque3x écrous, 10 mm, 6 Nm
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Fixez les connexions électriques à l’unité de contrôle électronique TASC 2.0.
Remarque3x connecteurs
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Installez l'ordinateur de bord dans le véhicule.
Remarque2x boulons, 10 mm, 7 Nm, 1x écrou, 10 mm, 8 Nm. Installez les colliers de serrage après avoir fixé l’ordinateur.
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Fixez les tuyaux de liquide de refroidissement à l'ensemble de la plaque de refroidissement de l'ordinateur de bord.
Remarque2x verrous à ressort Placez des tapis ou des chiffons absorbants pour réfrigérant autour de l'ordinateur de bord. Retirez les bouchons de liquide de refroidissement. Assurez-vous que les verrous à ressort s’enclenchent et effectuez un test de solidité tirer-pousser-tirer sur chaque raccord de tuyau.
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Retirez les colliers de serrage du tuyau de liquide de refroidissement.
Remarque2x tuyaux Retirez le matériau absorbant. Nettoyez tout liquide résiduel. Assurez-vous qu’il n’y a pas de fuite.
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Installez les connecteurs sur le côté droit de la carte mère AP et de la carte mère du système multimédia.
Remarque7x connecteurs
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Installez les connexions du côté gauche de la carte mère AP et du module de connectivité de l’ordinateur de bord.
Remarque9x connecteurs
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Fixez le module contrôleur de carrosserie droit.
Remarque1x écrou, 10 mm, 6 Nm. Placez le contrôleur de droite dans le véhicule, fixez la languette sur la carrosserie et alignez-le sur le goujon de carrosserie. Installez un nouvel écrou en nylon.
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Fixez le guide-fil du montant A du faisceau droit de la carrosserie.
Remarque3x attaches
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Fixez le faisceau du module frontal et du côté droit de la carrosserie sur le contrôleur droit de carrosserie.
Remarque11x connecteurs, 2x attaches. Fixez les verrous sur les connecteurs. Fixez les connecteurs attachés au VC droit.
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Fixez le contrôleur droit de carrosserie.
Remarque1x écrou, 10 mm, 6 Nm. Placez le contrôleur de gauche dans le véhicule, fixez la languette sur la carrosserie et alignez-le sur le goujon de carrosserie. Installez un nouvel écrou en nylon.
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Fixez le guide-fil du montant A du faisceau gauche de la carrosserie.
Remarque3x attaches
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Fixez le faisceau du module frontal et de carrosserie gauche sur le contrôleur de carrosserie.
Remarque11x connecteurs. Fixez les verrous sur les connecteurs.
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Fixez l'ensemble de la pédale sur le véhicule.
Remarque5x écrous nyloc, 13 mm, 16,5 Nm. Installez de nouvelles attaches. Il peut être nécessaire de tirer le servofrein vers l’intérieur pour poser les goujons.
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Posez l’axe à épaulement sur l’ensemble de la pédale de frein.
Remarque1x axe. Remuez la pédale de frein pour faciliter la pose de l’axe.
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Fixez l’attache à clavette de l’axe à épaulement sur l’ensemble de pédale.
RemarqueUne (1) attache
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Fixez le tapis avant de l’ensemble de pédale et repliez-le.
RemarqueUne (1) attache
- Installez la colonne de direction. Voir Colonne de direction (retirez et remplacez).
- Installez l’ensemble CVC. Voir Système CVC (retirez et remplacez).
- Installez la poutre transversale de la voiture. Voir Barre transversale de voiture (retrait et remplacement).
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Fixez les connecteurs du faisceau du tableau de bord sur le côté gauche de la carte de jeu de l’ordinateur de bord.
Remarque5x connecteurs
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Installez le connecteur à la carte de jeu de l’ordinateur de bord.
Remarque1x connecteur. Confirmez que le connecteur est verrouillé dans la prise.
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Fixez le faisceau du tableau de bord au connecteur J12 x055 du tableau de bord au niveau du contrôleur de carrosserie droit.
Remarque2x attaches, 1x connecteur
- Installez le sous-ensemble de tableau de bord Voir Sous-ensemble - tableau de bord (retrait et installation)
- Installez le sous-ensemble de tableau de bord Voir Sous-ensemble - tableau de bord (retrait et installation),
- Installez les garnitures supérieures du montant A de gauche et de droite. Voir Garniture - montant avant - supérieure - gauche (retirez et remplacez).
- Installez le conduit du tableau de bord du passager avant. Voir Conduit - tableau de bord - passager avant (retrait et remplacement).
- Installez la boîte à gants. Voir Boîte à gants (retrait et remplacement).
- Installez le coussin gonflable pour les genoux du passager avant. Voir Coussin gonflable de genoux - passager avant (retrait et remplacement).
- Installez le couvercle du recouvrement de l’espace de jambes du passager. Voir Couvercle - espace pour les jambes - passager (retrait et remplacement).
- Installez le recouvrement de l’espace de jambes du passager avant. Voir Panneau - repose-pied - passager avant (conduite à gauche) (retrait et remplacement).
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Fixez le faisceau au panneau du repose-pieds droit.
RemarqueUne (1) attache
- Remettez le tapis principal droit en place.
- Installez le décor du TdB principal. Voir Habillage - tableau de bord - principal (retrait et remplacement)
- Installez la garniture médiane du panneau de tableau de bord. Voir Garniture - milieu - tableau de bord - droit (retrait et remplacement).
- Installez la garniture médiane du tableau de bord gauche. Voir Garniture - milieu - tableau de bord - gauche (retrait et remplacement).
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Posez le panneau de fermeture du TdB.
Remarque4x languettes
- Installez l’écran tactile. Voir Écran tactile (HW3) (retrait et remplacement) ou Écran tactile (HW4) (retrait et remplacement).
- Installez le panneau de service du tableau de bord. Voir Panneau de service - tableau de bord (retirez et remplacez).
- Installez les embouts de gauche et de droite du tableau de bord. Voir Capuchons d’extrémité - tableau de bord - gauche (retirez et remplacez).
- Installez la garniture intermédiaire du montant A gauche et droit. Voir Garniture - montant avant - milieu - gauche (retirez et remplacez).
- Rebranchez l’alimentation basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
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Accédez aux routines du système thermique à l’aide de l’écran tactile.
RemarqueSélectionnez Commandes rapides > Mode d'entretien > Diagnostic > Thermique. Autorisez les routines en enfonçant le clignotant droit tout en appuyant sur la pédale de frein pendant 10 secondes et en appuyant la carte-clé sur le socle pour téléphone.
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Sélectionnez le bouton « Start » (Démarrer) dans « Run Heat Pump Commissioning » (Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur) TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Run Heat Pump Commissioningvia Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioning. L’état passera de « INACTIF » à « EN MARCHE ».
RemarqueSi cette routine n’est pas exécutée après avoir accédé au mode Vidange/remplissage thermique, le fonctionnement du compresseur de climatisation sera bloqué. Sélectionnez « X » dans le coin supérieur gauche de la fenêtre pour la fermer lorsque la fenêtre « TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Run Heat Pump Commissioningvia Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioning SUCCESS » (Succès) apparaît.
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Procédez aux étapes d’égalisation des tuyaux pour terminer le processus de recharge de la climatisation et suivez les instructions affichées sur la machine de climatisation.
RemarqueDébranchez l'accouplement côté haute pression du véhicule. Allumez la climatisation, réglage de la température « LO » (Basse), Mode panneau activé, Mode air frais activé, Vitesse du ventilateur réglée sur 10. Vérifiez les paramètres Égalisation du tuyau. Vérifiez que la pression de refoulement ne dépasse pas 26 bar et que la pression d’aspiration n’est pas inférieure à 1,15 bar.
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Procédez aux étapes d’égalisation des tuyaux pour terminer le processus de recharge de climatisation et suivez les instructions affichées sur la machine de climatisation.
RemarqueRetirez l'accouplement côté basse pression du véhicule. Éteignez le véhicule. Vérifiez les paramètres Égalisation du tuyau. La machine émettra un signal sonore une fois le processus terminé.
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Installez les capuchons sur les orifices de climatisation.
Remarque2x capuchons
- Installez le module d’essuie-glace. Voir Module d’essuie-glace (retirez et remplacez).
- Installez le renfort en V de la tour d’amortisseur gauche. Voir Renfort en V - tour d'amortisseur – gauche (retrait et remplacement).
- Installez le panneau de l’écran d’auvent. Voir Panneau - auvent (retrait et remplacement).
- Installez les bras d’essuie-glace gauche et droit. Voir Bras d’essuie-glace - gauche (retrait et remplacement).
- Installez les couvercles de tour d’amortisseur gauche et droit. Voir Couvercle - tour d’amortisseur - gauche (retirez et remplacez)
- Installez les tabliers côtés droit et gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot - gauche (retrait et remplacement).
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
- Fermez le capot.
- Installez l'ensemble de la console centrale. Voir Ensemble de la console centrale (retrait et installation).
- Exécutez la routine « Tester les performances thermiques » sur l’écran tactile du véhicule. Mode d'entretien > Thermique > Actions > Test > Tester les performances thermiques. Attendez que la routine se termine. Si la procédure échoue, reportez-vous à l'article Toolbox 206000.
- Quitter mode Entretien. Voir Mode entretien (activer et désactiver).
- Ajustez la colonne de direction dans sa position d’origine.
- Remontez les quatre vitres.
- Fermez les quatre portes.
- Retirez le véhicule du pont élévateur.