2025-09-11

Pompe - liquide de refroidissement - groupe motopropulseur - Super-collecteur (retirez et remplacez)

Code de correction 18401902 1.20 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTE : Consultez Protection individuelle pour veiller à porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2025-08-14: Ajout d'étapes de configuration du type de pompe à liquide de refroidissement.
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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.
  1. Sur l'écran tactile, vérifiez la version du micrologiciel
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    Remarque
    Le micrologiciel installé doit être la version 2021.36 ou une version supérieure pour la mise à jour de la configuration du véhicule et pour les routines Toolbox
  2. Soulevez et soutenez le véhicule.
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    Remarque
    Préparez-vous à lever le véhicule. Réglez la suspension pneumatique en « mode cric ». Placez les patins des bras de levage sur les appuis de vérin de levage du véhicule
  3. Ouvrez la porte avant côté gauche.
  4. Abaissez la glace avant gauche.
  5. Mettez le véhicule en mode Entretien par le biais de l'écran tactile.
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    Remarque
    Sélectionnez l'icône de l'insigne du véhicule dans Contrôles > Logiciel pendant quatre secondes, puis tapez « Entretien » dans la boîte de dialogue
  6. Libérez le panneau d'entretien du bloc d'instruments.
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    Remarque
    2x languettes, 4x repères. Relâchez les languettes supérieures et glisser-les vers l'arrière
  7. A l’aide d'un ordinateur portable, connectez-vous au véhicule avec la trousse de diagnostic Ethernet et Toolbox 3.
  8. Sélectionnez l'onglet « Tableaux de bord », puis « Tableau de bord d’infodivertissement ».
  9. Sélectionnez « Vehicle Configuration » (configuration du véhicule).
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    Remarque
    Les valeurs de configuration doivent se charger automatiquement, sinon sélectionnez « Lire la config » et « Exécuter » pour charger
  10. Faites défiler vers le bas jusqu’à « Type de pompe de refroidissement » et passez à « Deux pompes de refroidissement sont installées, lots de paire de pôles mélangées »
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    Remarque
    Cliquez sur la configuration actuelle de la pompe. Sélectionnez la nouvelle configuration de la pompe dans le menu déroulant
  11. Sélectionnez « Appliquer les modifications » et choisissez « Exécuter » pour sauvegarder la configuration à jour
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    Remarque
    L’écran central redémarrera, et la connexion à Toolbox 3 sera perdue. Sélectionnez « X » en haut à droite de la fenêtre pour la fermer une fois l’opération terminée
  12. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANTvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
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    Remarque
    Sélectionnez « X » en haut à droite de la fenêtre pour la fermer une fois l'opération terminée. Vérifiez si le véhicule est en mode Série par l'entremise de Garage > Vitaux > Onglet HP > Boucles de réfrigérant. La durée impartie à la routine de remplissage/vidange du réfrigérant est de 5 heures. Après 5 heures, la routine doit être exécutée de nouveau.
  13. Ouvrez le capot.
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    Remarque
    Via l’écran central > Contrôles > Ouverture du coffre avant
  14. Mettez le véhicule hors tension à partir de l’affichage central
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    Remarque
    Via Contrôles > Sécurité > Éteindre
  15. Retirez le tablier arrière qui se trouve sous le capot
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    Remarque
    8x attaches.
  16. Débranchez le connecteur de batterie BT et la boucle de premier intervenant.
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    Remarque
    2x connecteurs. Soulevez pour relâcher la languette de verrouillage verte. Tirez le verrou du connecteur noir vers l'extérieur pour relâcher la connexion
  17. Retirez le tablier qui se trouve du côté gauche sous le capot.
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    Remarque
    Dix (10) attaches
  18. Retirez le tablier qui se trouve du côté droit sous le capot.
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    Remarque
    Dix (10) attaches
  19. Retirez le tablier avant sous le capot.
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    Remarque
    Sept (7) attaches
  20. Retirez le panneau d’accès du coffre avant
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    Remarque
    3x pinces, 3x crochets, 1x connecteur
  21. Retirez le tapis du coffre avant
  22. Retirez l’ensemble de coffre avant
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    Remarque
    4x boulons, 10 mm, 5 Nm
  23. Relâchez l'attache qui fixe le super-collecteur au flexible d'alimentation de la pompe de batterie à partir de la batterie LV
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    Remarque
    1x pince
  24. Retirez les attaches maintenant la batterie BT et écartez-vous
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    Remarque
    3x boulons, 10 mm, 9 Nm, 2x repères. Notez les références et déplacez soigneusement l'ensemble
  25. Débranchez la connexion du capteur de qualité de l’air
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    Remarque
    1x connecteur
  26. Retirez le couvercle du filtre HEPA.
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    Remarque
    2x languettes, 2x repères, 2x fentes. Soyez prudent et n'endommagez pas les attaches de montage. Manœuvrez le couvercle vers l'avant et vers le haut devant la traverse à cornière en V
  27. Retirer la batterie BT du véhicule
  28. Relâchez les connexions supérieures du contrôleur avant
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    Remarque
    2x connecteurs de verrouillage. Poussez les languettes de verrouillage et soulevez les leviers pour les relâcher
  29. Relâchez les connexions intermédiaires de gauche sur le contrôleur avant
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    Remarque
    1x connecteur de verrouillage. Enfoncez la languette de verrouillage et levez le levier pour le relâcher
  30. Relâchez les connexions intermédiaires de droite sur le contrôleur avant
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    Remarque
    2x connecteurs de verrouillage. Faites glisser le mécanisme de verrouillage vers l'extérieur pour le relâcher
  31. Relâchez les connexions inférieures du contrôleur avant
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    Remarque
    2x connecteurs de verrouillage. Faites glisser la languette de verrouillage rouge vers l'extérieur pour la dégager
  32. Retirez le boulon qui retient le câble de masse du contrôleur avant
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    Remarque
    1x boulon, 10mm, 10 Nm
  33. Retirez les boulons fixant le contrôleur avant
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    Remarque
    3x boulons, 10 mm, 10 Nm.
  34. Retirez le calculateur avant du véhicule et désengagez le câble de masse de la poutre multisystème
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    Remarque
    2x languettes de positionnement, 1x câble de masse
  35. Levez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous
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    Remarque
    Placez le véhicule à une hauteur de travail confortable, Assurez-vous que les verrous émettent un clic, sur les deux côtés, avant d’abaisser le véhicule, sinon ce dernier pourrait basculer sur le côté
  36. Retirez les attaches fixant le panneau de protection aérodynamique avant
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    Remarque
    5x attaches en brosse
  37. Retirez les boulons fixant le panneau de protection aérodynamique avant et retirez-le du véhicule
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    Remarque
    9x boulons, 10 mm, 6 Nm
  38. Placez le collecteur de réfrigérant sous la partie avant droite du véhicule
  39. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus touchent le sol
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    Remarque
    Soulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous dégagés pendant que le véhicule est abaissé
  40. Placez un matériau absorbant sur le dessus de l'unité d’entraînement avant et sous les tuyaux de réfrigérant à l'arrière du Super-collecteur
  41. Débranchez le capteur du tuyau d’alimentation du groupe motopropulseur
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    Remarque
    1x connecteur électrique verrouillable. N’enfoncez pas la languette rouge. Tirez sur la languette rouge pour relâcher le verrou. Tirez de nouveau pour dégager le connecteur.
  42. Débranchez le tuyau d’alimentation du groupe motopropulseur du Super-collecteur
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    Remarque
    1x attache à ressort. Branchez le Super-collecteur et le tuyau d’alimentation du groupe motopropulseur.
  43. Relâchez le faisceau thermique du Super-collecteur
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    Remarque
    1x attache à garniture, 1x attache
  44. Relâchez le faisceau thermique de la pompe de réfrigérant du groupe motopropulseur et de la pompe de réfrigérant du refroidisseur
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    Remarque
    2x connecteurs électriques verrouillables. N’appuyez pas sur la languette rouge. Tirez la languette rouge pour désengager le verrou, tirez à nouveau pour relâcher le connecteur, éloignez le faisceau de l'arrière du Super-collecteur
  45. Libérez la pompe de liquide de refroidissement du refroidisseur du supercollecteur
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    Remarque
    Quatre (4) vis, T20, 1,8 Nm
  46. Retirez la pompe de réfrigérant de groupe motopropulseur du Super-collecteur
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    Remarque
    Veillez à retirez les deux joints toriques (intérieur mauve et extérieur noir) en même temps que la vieille pompe
  47. Installez la pompe de refroidissement du refroidisseur
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    Remarque
    1x repère. Lubrifiez les deux joints toriques avec du lubrifiant à base de silicone, alignez le repère dans le super-collecteur avec la découpe dans la pompe, assoyez complètement la pompe dans le super-collecteur. N’utilisez pas de vis pour tirer la pompe dans le Super-collecteur
  48. Fixez la pompe de liquide de refroidissement de groupe motopropulseur au supercollecteur
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    Remarque
    Quatre (4) vis, T20, 1,8 Nm
  49. Fixez le faisceau thermique à la pompe de réfrigérant du groupe motopropulseur et à la pompe de réfrigérant du refroidisseur
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    Remarque
    2x connecteurs électriques verrouillables. Acheminez le faisceau de barres thermiques entre la pompe de refroidissement supérieure du groupe motopropulseur et la pompe de refroidissement inférieure du refroidisseur. Assurez-vous que le connecteur se verrouille et s’enclenche complètement
  50. Fixez le faisceau thermique sur le Super-collecteur
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    Remarque
    1x attache à garniture, 1x attache
  51. Fixez le tuyau d’alimentation du groupe motopropulseur au Super-collecteur
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    Remarque
    1x attache à ressort. Retirez tous les bouchons, effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le tuyau est bien siégé
  52. Connectez le capteur du tuyau d’alimentation du groupe motopropulseur
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    Remarque
    1x connecteur électrique verrouillable, Engagez la languette de verrouillage
  53. Retirez le matériau absorbant du dessus de l'unité d’entraînement avant et de sous les tuyaux de réfrigérant à l'arrière du Super-collecteur
  54. Nettoyez la zone et essuyez tout résidu de liquide
  55. Positionnez le contrôleur avant pour l’installation et positionnez le câble de masse
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    Remarque
    2x languettes de positionnement, 1x câble de masse
  56. Installez les boulons fixant le contrôleur avant
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    Remarque
    3x boulons, 10 mm, 10 Nm. Commencez par le boulon latéral
  57. Installez le boulon fixant le câble de masse du contrôleur avant
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    Remarque
    1x boulon, 10 mm, 10 Nm.
  58. Fixez les connexions inférieures sur le contrôleur avant
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    Remarque
    2x connecteurs de verrouillage. Engagez la languette de verrouillage rouge
  59. Fixez les connexions intermédiaires de droite sur le contrôleur avant
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    Remarque
    2x connecteurs de verrouillage. Vérifiez que les languettes de verrouillage jaunes sont complètement ouvertes. Installez les connecteurs et le mécanisme commencera à s’engager
  60. Fixez la connexion intermédiaire gauche du contrôleur avant
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    Remarque
    1x connecteur de verrouillage. Vérifiez que le levier est complètement ouvert. Le connecteur du siège et le levier commencent à s’engager
  61. Fixez les connexions supérieures sur le contrôleur avant
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    Remarque
    2x connecteurs de verrouillage. Vérifiez que le levier est complètement ouvert. Installez les connecteurs et les leviers commenceront à s’engager
  62. Retirez le bouchon du conteneur de réfrigérant
  63. Placez le contenant de liquide de refroidissement vide dans la zone de stockage avant
  64. Remplissez le contenant avec au moins 15 L de réfrigérant
  65. Placez le contenant rempli de liquide de refroidissement dans la zone de stockage avant
  66. Installez le capuchon de remplissage sous vide sur l'ensemble de bouteille de réfrigérant
  67. Installez l'outil de remplissage du réfrigérant
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    Remarque
    Vérifiez que toutes les valves de l'outil de remplissage sont en position fermée. Voyez l'image pour plus de clarté
  68. Installez le tuyau de remplissage sous vide dans le capuchon de remplissage de la bouteille de réfrigérant
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement en place
  69. Placez le tuyau de remplissage dans le contenant de réfrigérant rempli
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    Remarque
    Assurez-vous que l'extrémité du tuyau est complètement immergée dans le réfrigérant
  70. Positionnez le tuyau de trop-plein dans un contenant vide
  71. Connectez l'arrivée d’air du compresseur à l'outil de remplissage de réfrigérant
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    Remarque
    Si ce n’est pas déjà fait, vérifiez que la valve de remplissage est réglée sur arrêt
  72. Ouvrez la valve d’entrée d’air pour créer un vide. Une fois que la jauge se stabilise, fermez complètement la valve.
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    Remarque
    La jauge se stabilise à peu près (60 à 70 cmHg), Le vide ne doit pas chuter après la fermeture des vannes
  73. Ouvrez lentement la valve de remplissage pour permettre l'aspiration du réfrigérant dans le système
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    Remarque
    Assurez-vous que l'extrémité du tuyau de remplissage est complètement submergée durant l'ensemble de la procédure
  74. Lorsque la jauge indique zéro, fermez la valve de remplissage de réfrigérant
  75. Retirez le tuyau de remplissage de réfrigérant du contenant de réfrigérant
  76. Retirez le tuyau de trop-plein de réfrigérant du contenant de réfrigérant
  77. Retirez le tuyau de remplissage sous vide du capuchon de remplissage de la bouteille de réfrigérant
  78. Retirez le capuchon de l’outil du tuyau de remplissage sous vide
  79. Retirez l'outil de remplissage de réfrigérant du véhicule
  80. Retirez les deux contenants de liquide de refroidissement de la zone sous le capot
  81. Positionnez la batterie BT dans le véhicule
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    Remarque
    Positionnez la batterie BT à gauche et laissez de l’espace pour l’installation du couvercle HEPA
  82. Installez le couvercle du filtre HEPA.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    2x languettes, 2x références, 2x fentes. Manœuvrez le couvercle vers le bas et sous la traverse en V. Engagez complètement le joint et les languettes de verrouillage
  83. Fixez la connexion du capteur de qualité de l’air
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    Remarque
    1x connecteur
  84. Posez les fixations qui retiennent la batterie BT à la poutre multi-système
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    Remarque
    3x boulons, 10mm, 9 Nm, 2x références. Mettez-le en position et installez les pièces de fixation
  85. Installez l'attache qui fixe le super-collecteur au flexible d'alimentation de la pompe de batterie à partir de la batterie LV
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    Remarque
    1x pince
  86. Branchez la boucle de premier intervenant et le connecteur de batterie BT
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    Remarque
    2x connecteurs. Engagez d’abord la boucle de premier répondant. Logez la connexion de la batterie basse tension et poussez le verrou du connecteur noir vers l’intérieur pour le fixer. Engagez la languette de verrouillage verte lorsqu’elle est complètement fixée
  87. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) :
    1. PROC_VCFRONT_X_STOP-THERMAL-FILL-DRAINvia Toolbox: (link)via Service Mode:
      • Thermal ➜ Actions ➜ Stop Thermal Fill/Drain
      • Thermal ➜ Coolant System ➜ Stop Coolant Fill/Drain
      • Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Stop Refrigerant Fill/Drain
      via Service Mode Plus:
      • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
      • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
      • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
      • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
      • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
      • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      Sélectionnez « X » en haut à droite de la fenêtre pour la fermer une fois terminé
    2. PROC_ICE_X_SAFE-SET-VEHICLE-CONFIGSvia Toolbox: (link)
    3. TEST-SELF_VCFRONT_X_COOLANT-PUMPS-IDENTIFICATIONvia Toolbox: (link)via Service Mode:
      • Thermal ➜ Actions ➜ Run Coolant Pumps Identification
      • Thermal ➜ Coolant System ➜ Pump Identification
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      Sélectionnez « X » en haut à droite de la fenêtre pour fermer une fois terminé, Assurez-vous que le code VCFRONT_a490_coolantPumpsNotIdentified est effacé
    4. TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
      • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
      • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
      via Service Mode Plus:
      • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      Assurez-vous que le véhicule n’est pas en état de marche. Le programme est toujours en marche, malgré le message d’arrêt. Les pompes du liquide de refroidissement seront audibles. Le test dure environ 10 minutes. Le fait de mettre le véhicule en état de marche arrêtera ce programme. Contrôlez les niveaux si nécessaire.
  88. Installez l’ensemble du coffre avant
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    Remarque
    4x boulons, 10 mm, 5 Nm
  89. Posez le tapis du coffre avant
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Vérifiez que le tapis est correctement installé sous le joint
  90. Installez le panneau d’accès du coffre avant
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    3x pinces, 3x crochets, 1x connecteur
  91. Installez le tablier avant sous le capot.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Sept (7) attaches
  92. Installez le tablier du côté droit sous le capot.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Dix (10) attaches
  93. Installez le tablier du côté gauche sous le capot.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Dix (10) attaches
  94. Levez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Placez le véhicule à une hauteur de travail confortable, Assurez-vous que les verrous émettent un clic, sur les deux côtés, avant d’abaisser le véhicule, sinon ce dernier pourrait basculer sur le côté
  95. Retirez le collecteur de liquide de refroidissement du dessous du véhicule
  96. Appliquez du Loctite 222 au filetage de chaque boulon du panneau de protection aérodynamique avant et installez les fixations sur l'écran aérodynamique avant au véhicule
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    9x boulons, 10 mm, 6 Nm
  97. Installez les attaches fixant le panneau de protection aérodynamique avant
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    5x attaches en brosse
  98. Abaissez complètement le véhicule
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Soulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous dégagés pendant que le véhicule est abaissé
  99. Retirez le véhicule du pont élévateur,
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Abaissez complètement les bras de la crémaillère et retirez-les de sous le véhicule. Retirez la suspension pneumatique du mode « Cric »
  100. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez du liquide de refroidissement au besoin
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Vérifiez que le niveau de liquide est au niveau de la ligne Max. Remplissez de liquide si nécessaire
  101. Mettez en place le bouchon du vase d’expansion
  102. Installez le tablier arrière sous le capot.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    8x attaches.
  103. Fermez le capot.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Appuyez fermement sur les surfaces surlignées en vert (voir l'image). La pression exercée ailleurs sur le capot peut causer des dommages.
  104. Quittez le mode Entretien ou débranchez l'ordinateur portable, le cas échéant (consultez 0005 – Modes d’entretien).
  105. Relevez la glace avant gauche
  106. Fermez la porte avant côté gauche.