Exigences de réglage de la géométrie - Suspension
Utilisez les tableaux suivants pour déterminer les exigences concernant le réglage de la géométrie de la suspension en fonction de l'entretien effectué sur le composant.
- 2025-04-07: Instructions ajoutées dans les cas où la vérification de l'alignement EPAS est impossible.
EC |
Remarque
Si vous ne pouvez pas effectuer la vérification de l'alignement EPAS en raison de l'emplacement/de la disposition du centre de service ou pour d'autres raisons, effectuez la vérification de l'alignement des quatre roues (code de correction 31002100, décrit ci-dessous).
VRG |
AN |
Composants de la suspension avant
Composant | Côté gauche ou côté droit | Paire ou ensemble | ||
---|---|---|---|---|
Retirer et installer | Retirer et remplacer | Retirer et installer | Retirer et remplacer | |
Bielle de conformité ou biellette arrière | EC | EC | VRG | VRG |
Bras de suspension supérieur avant | EC | EC | EC | EC |
Moyeu | AN | AN | AN | AN |
Porte-fusée | AN | AN | AN | AN |
Bielle latérale/avant ou bras de suspension inférieur | EC | EC | VRG | VRG |
Ressort et amortisseur | AN | AN | AN | AN |
Barre stabilisatrice | AN | AN | AN | AN |
Crémaillère de direction | VRG | VRG | ||
Faux-cadre | VRG | VRG | ||
Extrémité de biellette de direction | EC | EC | VRG | VRG |
Composants de la suspension arrière
Composant | Côté gauche ou côté droit | Paire ou ensemble | ||
---|---|---|---|---|
Retirer et installer | Retirer et remplacer | Retirer et installer | Retirer et remplacer | |
Amortisseur | AN | AN | AN | AN |
Moyeu | AN | AN | AN | AN |
Biellette intégrale | EC | EC | VRG | VRG |
Porte-fusée | EC | EC | VRG | VRG |
Bielle inférieure arrière ou bras de suspension inférieur | EC | EC | VRG | VRG |
Biellette inférieure avant | AN | AN | AN | AN |
Ressort | AN | AN | AN | AN |
Barre stabilisatrice | AN | AN | AN | AN |
Faux-cadre | VRG | VRG | ||
Bielle de patte | CI* | VRG | VRG | VRG |
Biellette supérieure arrière | EC | EC | VRG | VRG |
Biellette supérieure avant | AN | AN | AN | AN |
CI* – Si la bielle de patte arrière a uniquement été retirée du porte-fusée arrière et non du faux-cadre arrière, seule la vérification du parallélisme EPAS est requise.