Capteur - pression et température (PT) - haute pression (retirez et remplacez)
Code de correction
18400302 0.54
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com.
NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 22-11-2023 : Réorganisation de la procédure.
Retirer
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Récupérez le réfrigérant de climatisation. Voir Récupération.
RemarqueRécupérez le réfrigérant tout en poursuivant cette procédure.
- Retirez le super collecteur vers la ligne A/C du compresseur. Voir Conduit de climatisation - entre le Super-collecteur et le compresseur (retirez et remplacez).
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Débranchez le connecteur électrique du capteur de haute pression et de température.
RemarqueN'enfoncez pas la languette rouge vers le bas, tirez-la pour désengager le verrou et tirez-la à nouveau pour débrancher le connecteur électrique.
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Utilisez la douille du capteur P/T pour retirer le capteur haute pression et température du supercollecteur.
- Capteur Senata : Paroi fine de 24 mm.
- Capteurs Bridgeport : 21mm avec outil spécial.
ATTENTIONN’utilisez que la douille du capteur P/T pour retirer le capteur. L’utilisation d’autres outils pourrait endommager le boîtier du connecteur.RemarqueUne prise ordinaire de 24 mm ou 21 mm endommagera le boîtier du connecteur. La couleur du connecteur du capteur du groupe motopropulseur de haute pression est noire.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :- Prise de capteur PT Gen 2 - 1600833-00-A/Prise de capteur PT - 1565836-00-A
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 6 po
- Prenez en note les numéros de pièces et les numéros de série des anciens et nouveaux capteurs dans l’ordre de la réparation.
Installer
- Lubrifiez le filetage et le joint torique du nouveau capteur haute pression et température avec l’huile de climatisation appropriée.
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Posez le capteur de haute pression et température en le vissant à la main, jusqu’à ce que le joint torique du capteur soit en contact avec le supercollecteur.
RemarqueUtilisez un miroir d’inspection pour visualiser cette étape et les étapes subséquentes.
- Serrez manuellement le capteur de haute pression et température en procédant par étapes, de façon à ce que le joint torique glisse correctement dans le chanfrein présent dans le supercollecteur.
- Si le joint torique du capteur de haute pression et température semble se pincer ou ne glisse plus dans le chanfrein, arrêtez et dévissez le capteur jusqu’à ce que le joint torique de soit plus pincé.
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Continuez à visser pour insérez le capteur de haute pression et température jusqu’à ce que le joint torique glisse dans le chanfrein et n’est plus visible.
RemarqueAucun jeu ne doit être présent et le corps du capteur doit s’appuyer sur le supercollecteur.
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Utilisez la douille de capteur P/T pour serrer le capteur de température basse pression au couple spécifié.
- Capteur Sensata : Paroi fine de 24 mm.
- Capteurs Bridgeport : 21mm avec outil spécial.
ATTENTIONN’utilisez que la douille du capteur P/T pour poser le capteur. L’utilisation d’autres outils pourrait endommager le capteur.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :- Prise de capteur PT Gen 2 - 1600833-00-A/Prise de capteur PT - 1565836-00-A
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 6 po
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Branchez le connecteur électrique sur le capteur de haute pression et température, puis engagez la languette de verrouillage.
RemarquePoussez la languette de verrouillage rouge vers le connecteur pour engager le mécanisme de verrouillage. N'APPUYEZ PAS et NE TIREZ PAS sur la languette rouge de verrouillage.
- Posez des rondelles d’étanchéité neuves sur le côté supercollecteur de la conduite de climatisation, du supercollecteur au compresseur, puis lubrifiez les rondelles en y appliquant une petite quantité d’huile à climatisation.
- Installez le super collecteur vers la ligne A/C du compresseur. Voir Conduit de climatisation - entre le Super-collecteur et le compresseur (retirez et remplacez).
- Effectuez le test de fuite sous vide. Voir Test de fuite sous vide et injection d'huile.
- Rechargez de réfrigérant le système de climatisation. Voir Recharger.
- Branchez l'alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
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Sur l'écran tactile, effectuez les étapes suivantes :
- Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).