Phares - réglage - ND (méthode des outils)
Code de correction
17400150 0.15
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com.
NOTE : Consultez Protection individuelle pour veiller à porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.
Procédure
- Garez le véhicule sur une surface horizontale.
- Assurez-vous que les 4 pneus sont gonflés conformément aux spécifications.
- Allumez les phares.
- Nettoyez les phares.
- Sur l’écran tactile, touchez pour régler la hauteur de caisse sur Standard.
- Sur l’écran tactile, touchez pour activer le mode Cric.
- Retirez le tablier arrière situé sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez),
- Retirez les tabliers situés des côtés droit et gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot – côté gauche (Retirer et remplacer),
- Positionnez l'outil testeur de phares à environ 30 cm (11 po) de l'avant de la lentille du phare gauche.
- Ajustez la hauteur de l'outil testeur de phares à ~70 cm (27,5 po) au-dessus du sol pour l'aligner avec le point central du phare.
- Branchez l'outil testeur de phares à une prise électrique, puis allumez l'outil testeur de phares.
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Réglez les boutons sur la base du testeur de phare jusqu'à ce que l'outil soit horizontal, comme indiqué par la jauge à bulle qui se trouve sur l'outil.
RemarqueLa bulle doit se trouver complètement à l'intérieur de l'anneau central afin de bien aligner les phares.
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Allumez le laser d'alignement qui se trouve à proximité du haut de l'outil, puis faites pivoter l'outil si nécessaire pour aligner le laser avec la base des deux vérins du capot.
- Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Test US, puis sélectionnez Applications >Free Test (test libre).
- Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Phare puis utilisez le bouton + ou - pour changer le type de phare en « VOR »
- Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Light (éclairage) puis utilisez le bouton + ou - pour changer le type de phare à « DEL ».
- Sélectionnez « OK », puis « OK » à nouveau pour passer au-delà des paramètres des phares antibrouillard.
- Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Laser pour activer le guide laser des phares.
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Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Left low beam (feu de croisement du côté gauche), puis sélectionnez Low beam (feu de croisement) près du bas de l'écran.
RemarqueLes indicateurs « L » (gauche) et « R » (droit) au bas de l'écran sont inversés. Par exemple, « L » est du côté droit et « R » est du côté gauche.
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Ajustez le réticule du guide laser du phare pour l'aligner avec les repères verticaux et horizontaux du phare gauche.
RemarqueOu placez un morceau de papier contre le phare gauche, puis ajustez l'outil pour placer le réticule du guide laser du phare sur le point le plus brillant du papier.
- Sur l'outil de test des phares, sélectionnez Laser pour désactiver le guide laser des phares.
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Ajustez le niveau du phare gauche à l'aide du tournevis de réglage des phares. Cible 0,00 po +/- 1,0 po
- Sur le testeur de phare, sélectionnez Save (enregistrer) pour enregistrer les résultats.
- Répétez les étapes de 9 à 23 pour le phare de droite.
- Sélectionnez Sauvegarder de nouveau pour consulter les résultats.
- Installez les tabliers des côtés droit et gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot – côté gauche (Retirer et remplacer),
- Installez le tablier sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez),
- Éloignez l'outil testeur de phares du véhicule et refermez le capot.
- Sur l’écran tactile, touchez pour désactiver le mode Cric.