2023-06-16

Caméra – double – orientée vers l’avant (HW4) (retrait et remplacement)

Code de correction 17221002 0.30 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

Retirer

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  2. Activez le Mode Entretien. Voir Mode entretien (activer et désactiver).
  3. Retirez le rétroviseur. Voir Rétroviseur - vue arrière (retirez et remplacez).
  4. Retirez le couvercle de la caméra supérieure. Voir Couvercle supérieur - rétroviseur (retrait et remplacement).
  5. Détachez l'ensemble de la protection antiéblouissement du support du pare-brise et, avec le faisceau électrique toujours connecté, mettez l'ensemble de la protection antiéblouissement de côté. Voir Écran anti-éblouissement - Autopilot (retrait et remplacement).
  6. Retirez les vis (x4) qui retiennent l'ensemble de la bicaméra au pare-brise, puis laissez la bicaméra suspendue au faisceau.
    0.8 Nm (7 lbs-in)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Embout T10
  7. Débranchez les connecteurs électriques (x2) de l’ensemble de la bicaméra, puis retirez la bicaméra du véhicule.
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    Remarque
    L'ensemble de la bicaméra présente des découpes pour trois ensembles d'objectifs de caméra, mais l'une des découpes est dotée d'une caméra factice.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Petit tournevis plat

Installer

  1. Utilisez un nettoyeur à vitres pour laver la surface intérieure du pare-brise.
  2. Branchez les connecteurs électriques (x2) à l'ensemble de la bicaméra.
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    Remarque
    L'ensemble dela bi-caméra a des découpes pour 3 ensembles d'objectifs de caméra, mais l'une des découpes est dotée d'une caméra factice.
  3. Installez les vis (x4) qui retiennent l'ensemble de la bicaméra au pare-brise.
    0.8 Nm (7 lbs-in)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Assurez-vous de ne coincer aucun faisceau électrique entre l'ensemble de la bicaméra et le pare-brise.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Embout T10
  4. Installez l'ensemble de la protection antiéblouissement. Voir Écran anti-éblouissement - Autopilot (retrait et remplacement).
  5. Installez le couvercle de la caméra supérieure. Voir Couvercle supérieur - rétroviseur (retrait et remplacement).
  6. Réinitialisez le système d'assistance conducteur (DAS).
    1. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
    2. Dans le menu du mode Entretien à l’écran tactile, touchez Assistance conducteur > Caméras > Réinitialiser DAS.
    3. Sur le diagramme des caméras de l'écran tactile, vérifiez que le bouton Réinitialiser le DAS est surligné en vert et que tous les composants du DAS affichent un voyant d'état vert.
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      Remarque
      Vérifiez et corrigez tout composant DAS illuminé en rouge.
  7. Caméras HW4 uniquement : Exécutez le test de connexion de la caméra pour mettre à jour le micrologiciel de la nouvelle caméra.
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    Remarque
    Les caméras DAS ne sont pas des modules CAN et ne peuvent pas être mises à jour par le biais de la réinstallation du micrologiciel ou le « déploiement de remplacement de pièce ».
    1. Branchez localement un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter).
    2. Cliquez sur l'onglet Actions, recherchez « calibration mode » (mode d'étalonnage), puis exécutez la routine DAS Enter Calibration Mode (modèle d'étalonnage entrée DAS).
    3. Cliquez sur l'onglet Actions, recherchez « camera connection test » (test de connexion de la caméra), puis exécutez la routine qui correspond à la caméra qui a été remplacée (par exemple, Test de connexion de la caméra du montant B gauche ou Test de connexion de la caméra frontale).
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      Remarque
      L'ensemble bicaméra orienté vers l'avant se compose de deux caméras individuelles qui doivent être mises à jour séparément : Test de connexion de la caméra frontale et Test de connexion de la caméra Fisheye. Assurez-vous de mettre à jour le micrologiciel des caméras qui ont été remplacées.
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      Remarque
      Si deux versions de la même routine sont affichées, exécutez la routine qui contient « -SCRIPT » dans le champ « Path » (chemin).
    4. Dans l'invite de test de connexion de la caméra, changez le délai à « 100 », puis exécutez la routine.
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      Remarque
      Cette routine mettra à jour le micrologiciel de la caméra, puis confirmera que la caméra est connectée.
  8. Exécutez la vérification d'inclinaison de la caméra avant. Voir Caméra - orienté vers l’avant (vérification d'inclinaison).
  9. Installez le rétroviseur. Voir Rétroviseur - vue arrière (retirez et remplacez).
  10. Désactivez le mode Entretien. Voir Mode entretien (activer et désactiver).
  11. Relevez la glace avant côté gauche et fermez la porte avant côté gauche.
  12. Informez le client qu'il doit conduire le véhicule pour terminer la procédure d'étalonnage.
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    Remarque
    Selon de type de route et la condition de cette dernière, jusqu’à 100 milles (160 km) de conduite manuelle peuvent être nécessaire pour compléter l’autoétalonnage. Jusqu’à ce que l’autoétalonnage soit terminé, le message « Fonctionnalités de l’Autopilote non disponibles : Veuillez conduire manuellement pendant l’étalonnage de la caméra » s’affiche si vous essayez d’activer l’Autopilote.