2024-12-10

Tuyau - sortie - radiateur (retirez et remplacez)

Code de correction 18302702 0.78 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirer

  1. Soulevez et soutenez le véhicule.
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    Remarque
    Préparez-vous à soulever le véhicule, réglez la suspension pneumatique sur le « Jack Mode » (mode Cric), positionnez les plaques d’appui du bras de levage sur les supports d’appui de cric du véhicule.
  2. Retirez l’unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  3. Éteignez le véhicule à partir de l’écran central.
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    Remarque
    Via Contrôles > Sûreté et sécurité > Éteindre.
  4. Débranchez le connecteur de batterie basse tension et la boucle de premier répondant.
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    Remarque
    2x connecteurs. Soulevez pour libérer la languette de verrouillage verte. Tirez le verrou du connecteur noir vers l'extérieur pour libérer la connexion.
  5. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur dans les verrous de sécurité.
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    Remarque
    Placez le véhicule à une hauteur de travail confortable. Assurez-vous que les verrous émettent un clic, sur les deux côtés, avant d’abaisser le véhicule, sinon ce dernier pourrait basculer sur le côté.
  6. Retirez les attaches fixant l’écran aérodynamique avant.
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    Remarque
    5x pinces-poussoirs.
  7. Retirez les boulons fixant l’écran aérodynamique avant et retirez-le du véhicule.
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    Remarque
    9x boulons, 10 mm, 6 Nm.
  8. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus touchent le sol.
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    Remarque
    Soulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous libres pendant que le véhicule est abaissé.
  9. Placez le collecteur de liquide de refroidissement sous l’avant du véhicule.
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    Remarque
    Positionnez-le de manière à récupérer toutes les pertes de liquide de refroidissement.
  10. Placez un matériau absorbant sous le dessus de l’échangeur de chaleur de l’unité d’entraînement avant, sous le supercollecteur.
  11. Libérez le tuyau de retour du radiateur du groupe motopropulseur (PT) du supercollecteur.
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    Remarque
    1x collier de serrage, 2x bouchons. Bouchez les deux extrémités.
  12. Libérez le tuyau de retour du radiateur du tuyau de retour du radiateur.
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    Remarque
    1x collier de serrage, 2x bouchons. Bouchez les deux extrémités, utilisez un matériau absorbant pour couvrir les connecteurs selon les besoins. Retirez-le du véhicule.

Installer

  1. Fixez le tuyau de retour du radiateur du groupe motopropulseur (PT) au tuyau de retour du radiateur.
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    Remarque
    1x collier de serrage. Retirez les bouchons éventuels et effectuez un test pousser-tirer-pousser.
  2. Fixez le tuyau de retour du radiateur du groupe motopropulseur (PT) au supercollecteur.
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    Remarque
    1x collier de serrage. Retirez tous les bouchons, effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le tuyau est bien en place.
  3. Retirez le matériau absorbant de sous le supercollecteur.
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    Remarque
    Nettoyez l’excès de résidus au besoin.
  4. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur dans les verrous de sécurité.
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    Remarque
    Placez le véhicule à une hauteur de travail confortable. Assurez-vous que les verrous émettent un clic, sur les deux côtés, avant d’abaisser le véhicule. Sinon, le véhicule pourrait basculer sur le côté.
  5. Retirez le collecteur de liquide de refroidissement de sous le véhicule.
  6. Nettoyez les résidus de liquide de refroidissement du véhicule.
  7. Appliquez de l’adhésif frein-filet Loctite 222 au filetage de chaque boulon de l’écran aérodynamique avant et installez les fixations sur l’écran aérodynamique avant au véhicule.
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    Remarque
    9x boulons, 10 mm, 6 Nm.
  8. Installez les pinces fixant l’écran aérodynamique avant.
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    Remarque
    5x pinces-poussoirs.
  9. Abaissez complètement le véhicule.
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    Remarque
    Soulevez le pont élévateur des blocs, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les blocs libres pendant que le véhicule soit abaissé.
  10. Retirez le bouchon du vase d’expansion.
  11. Remplissez de liquide de refroidissement jusqu’au niveau approprié.
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    Remarque
    Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne Max.
  12. Branchez la boucle de premier répondant et le connecteur de batterie basse tension.
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    Remarque
    2x connecteurs. Engagez d’abord la boucle de premier intervenant. Placez la connexion de la batterie basse tension et poussez le verrou du connecteur noir vers l’intérieur pour le fixer. Engagez la languette de verrouillage verte lorsqu’elle est complètement fixée.
  13. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
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    Remarque
    Les pompes de refroidissement seront audibles. Le test dure environ 10 minutes. Mettre le véhicule en état de conduite arrêtera cette routine. Surveillez les niveaux selon le besoin. Sélectionnez « X » en haut à gauche de la fenêtre pour la fermer une fois terminée.
  14. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez du liquide de refroidissement au besoin.
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    Remarque
    Vérifiez que le niveau de liquide est au niveau de la ligne Max. Remplissez de liquide si nécessaire.
  15. Installez le bouchon de la bouteille de liquide de refroidissement.
  16. Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  17. Retirez le véhicule du pont élévateur.
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    Remarque
    Abaissez complètement les bras de soutien et retirez-les de sous le véhicule. Retirez la suspension pneumatique du mode « Cric ».