2023-02-09

Poutre principale (retrait et remplacement)

Code de correction 31108302 0.84 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirer

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  2. Suspension pneumatique - pressurisation et dépressurisation - système complet
  3. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  4. Débranchez l’alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  5. Retirez les tabliers de droite et de gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot - gauche (retrait et remplacement).
  6. Retirez le tablier avant sous le capot. Voir Tablier sous le capot - avant (retrait et remplacement).
  7. Retirez le panneau d'accès à l'unité de rangement sous le capot. Voir Panneau d'accès à l'unité de rangement sous le capot (retrait et remplacement).
  8. Enlevez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation).
  9. Retirez le bouchon de la valve Schrader à partir du réservoir d’air.
  10. Appuyez vers le bas sur la vanne Schrader pour évacuer complètement la pression résiduelle du réservoir d'air.
  11. Reposez le bouchon de la vanne Schrader sur le réservoir.
  12. Retirez l'écrou qui fixe la conduite du bloc de soupapes à la superpoutre.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte bihexagonale de 13 mm
    • Douille pied-de-biche ouverte de 13 mm
  13. Relâchez les attaches (3) de la conduite du montant pneumatique côté conducteur.
  14. Retirez les boulons (3) qui fixent la batterie à basse tension, puis mettez la batterie à basse tension de côté.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet mixte de 10 mm
    • Douille de 10 mm
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Notez soigneusement les références spécifiées et mettez doucement de côté la batterie à basse tension.
  15. Retirez le boulon qui fixe le câble de mise à la terre du contrôleur de batterie.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E10 5-Lobe
  16. Retirez le boulon, puis relâcher l'attache qui retient le faisceau électrique principal de carrosserie avant à la superpoutre.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E10 5-Lobe
  17. Retirez les boulons (2) qui fixent le compresseur de climatisation à la superpoutre.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet mixte de 15 mm
    • Douille de 15 mm
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Pendant que vous retirez les boulons, soutenez le compresseur de climatisation pour éviter de le laisser tomber sur l'unité d'entraînement avant. Le compresseur de climatisation peut reposer sur l'unité d'entraînement avant.
  18. Retirez les boulons (2) qui fixent le supercollecteur à la superpoutre.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet mixte de 15 mm
    • Douille de 15 mm
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Pendant que vous retirez les boulons, soutenez le compresseur de climatisation pour éviter de le laisser tomber sur l'unité d'entraînement avant. Le compresseur de climatisation peut reposer sur l'unité d'entraînement avant.
  19. Retirez le contrôleur de carrosserie avant. Voir Module - commande de la carrosserie -avant (retirez et remplacez).
  20. Retirez les boulons (4) qui fixent la superpoutre à la carrosserie, puis retirez la superpoutre du véhicule.
    60 Nm (44.2 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm

Installer

  1. Posez les boulons (4) qui fixent la superpoutre à la carrosserie.
    60 Nm (44.2 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
  2. Installez le contrôleur de la carrosserie avant. Voir Module - commande de la carrosserie -avant (retirez et remplacez).
  3. Avec l'aide d'un assistant, soulevez le supercollecteur pour le mettre en place, puis serrez à la main les boulons (2) à la main qui fixent le supercollecteur à la superpoutre, puis serrez les boulons au couple adéquat.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
  4. Mettez en place le compresseur de climatisation, puis serrez à la main les boulons (2) qui fixent le compresseur de climatisation à la superpoutre, puis serrez les boulons au couple adéquat.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
  5. Fixez l'attache, puis posez le boulon qui retient le faisceau électrique principal de carrosserie avant à la superpoutre.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E10 5-Lobe
  6. Posez le boulon qui fixe le câble de mise à la terre du contrôleur de batterie.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E10 5-Lobe
  7. Installez les boulons (x3) fixant la batterie BT à la poutre principale.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet mixte de 10 mm
    • Douille de 10 mm
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Faites-le glisser pour le mettre en place et posez les fixations.
  8. Fixez les attaches (3) de la conduite du montant pneumatique côté conducteur.
  9. Posez l’écrou qui fixe la conduite du bloc de soupapes au réservoir.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte bihexagonale de 13 mm
    • Douille pied-de-biche ouverte de 13 mm
  10. Branchez l’alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  11. Remplissez le réservoir de la suspension pneumatique. Suspension pneumatique - pressurisation et dépressurisation - système complet
  12. Installez le tablier avant sous le capot. Voir Tablier sous le capot - avant (retrait et remplacement).
  13. Installez les tabliers de droite et de gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot - gauche (retrait et remplacement).
  14. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  15. Remontez la vitre avant gauche et fermez la porte avant gauche.