2026-08-27

Couvercle - accès avant - batterie HT (retrait et installation)

Code de correction 16101011 4.14 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour veiller à porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2026-08-19: Procédure simplifiée conforme à la plus récente réévaluation de la procédure.
  • 2025-07-29: Ajout d'instructions pour l'application du mastic.
  • Le 7 avril 2023 : Étapes conditionnelles ajoutées lorsqu’il y a un renfort autour du couvercle d’accès avant.
Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension.
Avertissement
Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.
Avertissement
Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.
Avertissement

Seuls les électriciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Reportez-vous à la note technique TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour obtenir des renseignements supplémentaires sur les gants et la sécurité.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Couvercle - accès avant - batterie HT (retrait et installation)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulons (x17) qui fixent le couvercle d'accès avant de la batterie HT à la batterie HT
4 Nm (2.9 lbs-ft)
  • Douille de 7 mm
Remplacer 1476754-00-A
Écrous (x2) qui fixent le couvercle d'accès avant de la batterie HT à la batterie HT
4 Nm (2.9 lbs-ft)
Douille de 10 mm Réutiliser
Boulons (x2) qui fixent le raccord du tuyau d'entrée du système de conversion de puissance (PCS) au couvercle d'accès avant
3 Nm (2.2 lbs-ft)
Réutiliser
Boulons (x2) qui fixent le raccord du tuyau de sortie du système de conversion de puissance (PCS) au couvercle d'accès avant
3 Nm (2.2 lbs-ft)

Retirer

  1. Retirez la batterie HV. Voir Batterie HT (AWD) (retirez et installez),
  2. Relâchez l'attache qui fixe le flexible de sortie du système de conversion de puissance à la batterie haute tension (HT).
  3. Relâchez l'attache qui retient le tuyau de sortie du système de conversion de puissance (PCS) au raccord de la batterie HT, puis débranchez le tuyau de la batterie HT.
  4. Installez les bouchons du tuyau de refroidissement sur les raccords d'entrée et de sortie du PCS.
  5. Mettez des gants isolants HV et des couvre-gants en cuir.
  6. Retirez le sectionneur de batterie pyro. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez),
  7. Retirez et jetez les boulons (x17) et écrous (x2) qui fixent le couvercle d'accès avant de la batterie HT à la batterie HT.
    Remarque
    Il est possible que les véhicules plus anciens ne soient pas équipés de ces écrous.
    Conseil
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 7 mm (pour les boulons)
    • Douille de 10 mm (pour les écrous)
  8. Si un renfort est installé, retirez-le d’autour du couvercle d’accès avant.
    Remarque
    Soulevez le renfort à partir de l’arrière, et faites-le glisser vers l’avant pour ensuite le sortir par en dessous des raccords de liquide de refroidissement.
  9. Si aucun doubleur n'est installé, utilisez des ciseaux non conducteurs en plastique pour briser le joint et séparer le couvercle d'accès avant de batterie HT de la batterie HT.
    Remarque
    Prenez soin de ne pas plier ou déformer gravement le couvercle d'accès, ou d'endommager les composants internes.
    Remarque
    Si aucun produit d'étanchéité n'est présent, le joint peut être réutilisé et aucun produit d'étanchéité ne doit être appliqué durant l'installation.
  10. Relâchez les boulons (x2) qui fixent le raccord du tuyau d'entrée du système de conversion de puissance (PCS) au couvercle d'accès avant HT.
  11. Relâchez les boulons (x2) qui fixent le raccord du tuyau de sortie du système de conversion de puissance (PCS) au couvercle d'accès avant HT.
  12. Retirez le couvercle d'accès avant de la batterie HT.

Installer

  1. Utilisez des ciseaux non conducteurs en plastique ou un autre outil qui n’égratigne pas pour retirer le scellant de la batterie HT et le couvercle d'accès avant de la batterie HT.
    Remarque
    Si aucun produit d'étanchéité n'est présent, le joint peut être réutilisé et aucun produit d'étanchéité ne doit être appliqué. Passez à l'étape 5 pour commencer l'installation.
  2. Utilisez un aspirateur avec protection contre les décharges électrostatiques, essuyez les surfaces d'étanchéité à l'aide d'un tampon d'alcool isopropylique, puis laissez sécher.
  3. Chargez une cartouche de mastic dans le pistolet à calfeutrer et coupez la pointe du mastic en biais pour faire un trou de 5 à 10 mm de large.
  4. Appliquez le scellant sur les surfaces d'étanchéité de la batterie HT en créant un cordon continu et uniforme.
  5. Installez les tuyaux d'entrée et de sortie du PCS dans le couvercle. Assurez-vous que les joints en caoutchouc des tuyaux d'entrée et de sortie ne sont pas endommagés. Remplacez si des dommages sont présents.
  6. Installez les boulons (x2) qui fixent le raccord du tuyau d'entrée du système de conversion de puissance (PCS) au couvercle d'accès avant HT.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
    Conseil
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille Torx T20
  7. Installez les boulons (x2) qui fixent le raccord du tuyau de sortie du système de conversion de puissance (PCS) au couvercle d'accès avant HT.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
    Conseil
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille Torx T20
  8. Placez délicatement le couvercle d'accès avant de batterie HT sur la batterie HT.
  9. Installez les nouveaux boulons (x17) et les écrous (x2, le cas échéant) pour fixer le couvercle d'accès avant de la batterie HT à la batterie HT.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    Conseil
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 7 mm (pour les boulons)
    • Douille de 10 mm (pour les écrous)
    Remarque
    Serrez les boulons selon un motif en croix.
  10. Mettez des gants isolants HV et des couvre-gants en cuir.
  11. Installez le sectionneur de batterie pyrotechnique. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez),
  12. Retirez les bouchons du tuyau de refroidissement des raccords d'entrée et de sortie du PCS.
  13. Installez le tuyau de sortie du PCS sur le raccord de batterieHT.
  14. Installez l'attache qui fixe le flexible de sortie du système de conversion de puissance à la batterie haute tension (HT).
  15. Retirez la batterie HV. Voir Batterie HT (AWD) (retirez et installez),