2026-03-05

Ensemble du capot (retrait et remplacement)

Code de correction 10100302 0.30 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour veiller à porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédureci-dessous.

Retirer

Ouvrez le capot.
Avec l’aide d’une autre personne, déposez les écrous (x2) qui fixent le support commun du vérin gauche au capot, puis mettez le vérin du capot de côté. Répétez cette étape pour le support commun du vérin droit de capot.
15 Nm (11.1 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 13 mm
Figure 1. Côté gauche illustré; côté droit similaire

Figure 2. Côté gauche illustré; côté droit similaire
Avec l’aide d’une autre personne, déposez les écrous (x4) qui fixent le capot aux charnières, puis déposez le capot sur un établi portable, côté supérieur en dessous.
24 Nm (17.7 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 13 mm
Figure 3. Côté gauche illustré; côté droit similaire
Déposez le joint aérodynamique du capot. Voir Lentille aérodynamique - capot (retrait et remplacement),
Déposez les butoirs de claquement du capot (x4).

Remarque
Tournez les claquements dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour les déposer.
Retirez les boulons (x2) qui attachent la gâche du capot au capot, puis retirez la gâche du capot.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille Torx T40

Rallonge de 3 po

Clé à cliquet/Clé dynamométrique

Installer

ATTENTION

Si vous utilisez cette procédure pour installer une pièce non peinte, assurez-vous d'appliquer un scellant sur toutes les coutures avant d'installer et de peindre la pièce. Veuillez consulter le Manuel de réparation en cas de collision conducteur pour obtenir plus d’informations.

Installez la gâche du capot sur le capot. Voir Gâche - capot (retirez et remplacez),
Posez la gâche du capot sur le capot, mais ne serrez pas complètement les boulons.
Posez les butoirs de claquement du capot (x4).

Remarque
Faites tourner les claquements dans le sens horaire pour les installer.
Posez le joint aérodynamique sur le capot. Voir Lentille aérodynamique - capot (retrait et remplacement),
Avec l’aide d’une autre personne, positionnez le capot sur le véhicule, puis posez et serrer à la main les écrous (x4) qui fixent le capot aux charnières.
Avec l’aide d’une autre personne, positionnez le support commun du vérin droit du capot sur le capot, puis posez les écrous (x2) qui fixent le support au capot. Répétez cette étape pour le support commun du vérin gauche de capot.
15 Nm (11.1 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 13 mm
Figure 4. Côté gauche illustré; côté droit similaire

Figure 5. Côté gauche illustré; côté droit similaire
Fermez le capot et utilisez l’outil de vérification des affleurements et dégagements pour vérifier que les dégagements du capot sont conformes aux spécifications.

Remarque
Mesurez les 10 points marqués sur l’image. Consultez CVIS pour connaître les spécifications en vigueur.
Ouvrez le capot.
Ajustez le capot pour atteindre les espaces souhaités, puis serrez les écrous à la main.
Fermez le capot et utilisez l’outil de vérification des affleurements et dégagements pour vérifier que les dégagements du capot sont conformes aux spécifications.

Remarque
Mesurez les 10 points marqués sur l’image. Consultez CVIS pour connaître les spécifications en vigueur.
Ouvrez le capot.
Serrez au couple spécifié les écrous (x4) qui retiennent le capot aux charnières.
24 Nm (17.7 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 13 mm
Figure 6. Côté gauche illustré; côté droit similaire
Serrez au couple spécifié les boulons qui retiennent la gâche du capot au capot.
20 Nm (14.7 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille Torx T40

Rallonge de 3 po

Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Fermez le capot et utilisez l’outil de vérification des affleurements et dégagements pour vérifier que les dégagements du capot sont conformes aux spécifications.

Remarque
Mesurez les 10 points marqués sur l’image. Consultez CVIS pour connaître les spécifications en vigueur.
Ouvrez le capot.
Réglez le capot pour atteindre l’affleurement souhaité.

Remarque
Faites tourner les butoirs de claquement dans le sens des aiguilles d’une montre pour diminuer la hauteur au pare-chocs ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour augmenter la hauteur au pare-chocs selon les besoins afin d’atteindre les affleurements souhaités.
Fermez le capot et utilisez l’outil de vérification des affleurements et dégagements pour vérifier que les dégagements du capot sont conformes aux spécifications.

Remarque
Mesurez les 10 points marqués sur l’image. Consultez CVIS pour connaître les spécifications en vigueur.