2023-08-31

Barre stabilisatrice - arrière (retirez et remplacez)

Code de correction 31033102 1.08 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Suspension – Arrière (couple)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Écrou qui fixe le bras d'extrémité de la barre stabilisatrice à la barre stabilisatrice arrière.
55 Nm (40.6 lbs-ft)
  • Douille de 15 mm
  • Hexagonal de 5 mm
Remplacer
Boulons (x4) qui fixent la barre stabilisatrice au véhicule.
30 Nm (22.1 lbs-ft)
  • Douille de 11 mm
Réutiliser

Retirer

  1. Élevez et supportez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux
  2. Retirez les roues arrières gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  3. Retirez l’écran aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  4. Retirez le diffuseur de carénage arrière. Voir Diffuseur- carénage arrière (retirez et remplacez).
  5. Retirez et jetez l’écrou qui fixe l’ensemble de la barre stabilisatrice arrière à la biellette d’extrémité de la barre stabilisatrice arrière gauche. Répétez cette étape pour la biellette d'extrémité de la barre stabilisatrice droite.
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    Remarque
    Desserrez l’écrou, puis maintenez le joint à rotule à l’aide d’une clé hexagonale de 5mm.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
    • Hexagonal de 5 mm
  6. Retirez les boulons (x4) qui fixent la barre stabilisatrice arrière au châssis auxiliaire, puis retirez la barre stabilisatrice du véhicule.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 11 mm

Installer

  1. Positionnez la barre stabilisatrice arrière sur le châssis auxiliaire, puis installez les boulons (x4) qui fixent la barre stabilisatrice au châssis du véhicule.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 11 mm
  2. Positionnez la biellette d’extrémité de la barre stabilisatrice arrière gauche sur l’ensemble de la barre stabilisatrice, installez un nouvel écrou fixant la biellette à l’ensemble, puis marquez l’écrou avec un stylo à peinture. Répétez cette étape pour la biellette d'extrémité de la barre stabilisatrice droite.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
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    Remarque
    Ajustez la biellette d’extrémité pour l'aligner avec la barre stabilisatrice Vous devrez peut-être déplacer la barre stabilisatrice vers le haut ou le bas pour obtenir le bon angle pour installer la biellette d'extrémité.
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    TIp
    Utilisez un outil hexagonal de 5 mm pour empêcher le goujon de tourner.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
    • Hexagonal de 5 mm
  3. Installez le diffuseur du carénage arrière. Voir Diffuseur- carénage arrière (retirez et remplacez).
  4. Installez l’écran aérodynamique du centre. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  5. Installez les roues arrières gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  6. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  7. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.