Bras - barre stabilisatrice - avant - gauche (retirez et remplacez)
Code de correction
31012002 0.24
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com.
NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.
Caractéristiques techniques de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Écrou qui fixe la biellette de barre stabilisatric au porte-fusée |
 70 Nm (51.6 lbs-ft) |
|
Remplacer | PN - 1111542-00-A |
| Écrou qui fixe la biellette d'extrémité de la barre stabilisatrice à la barre stabilisatrice |
 70 Nm (51.6 lbs-ft) |
|
Remplacer | PN - 1659754-00-A |
Retirer
- Sur l’écran tactile, touchez pour activer le mode Cric.
- Élevez et supportez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
-
Retirez et mettez au rebut l’écrou qui fixe la biellette de la barre stabilisatrice avant gauche à la barre stabilisatrice, puis faites pivoter le bras sur le côté.
RemarqueContre-maintenez le goujon avec une douille hexagonale de 5 mm et utilisez la clé pour retirer l'écrou.TIpDéplacez l'ensemble de barre stabilisatrice vers le haut et vers le bas au besoin pour retirer la biellette d'extrémité.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé mixte de 15 mm
- Hexagonal de 5 mm
-
Retirez et mettez au rebut l’écrou qui fixe la biellette de la barre stabilisatrice avant au porte-fusée avant gauche, puis retirez la biellette du véhicule.
RemarqueContre-maintenez le goujon avec une douille hexagonale de 5 mm et utilisez la clé pour retirer l'écrou.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 15 mm
- Hexagonal de 5 mm
Installer
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Positionnez la biellette de la barre stabilisatrice avant gauche sur le porte-fusée, puis installez un nouvel écrou qui fixe la biellette au porte-fusée.70 Nm (51.6 lbs-ft)TIpUtilisez un outil hexagonal de 5 mm pour empêcher le goujon de tourner.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 15 mm
- Hexagonal de 5 mm
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Positionnez la biellette de la barre stabilisatrice avant gauche sur la barre stabilisatrice, puis installez un nouvel écrou qui fixe la biellette à la barre stabilisatrice.70 Nm (51.6 lbs-ft)RemarqueContre-maintenez le goujon avec une douille hexagonale de 5 mm et utilisez la clé.TIpDéplacez l'ensemble de barre stabilisatrice vers le haut et vers le bas au besoin pour aligner la biellette d'extrémité.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé mixte de 15 mm
- Hexagonal de 5 mm
- Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Sur l’écran tactile, touchez pour désactiver le mode Cric.