Réglage de la géométrie des roues
- Le 26 septembre 2023 : Spécifications révisées pour les limites de remorquage et du carrossage avant pour l'ensemble Circuit.
- Le 8 juin 2023 : Spécifications ajoutées pour les véhicules dotés de l’ensemble Circuit.
| Emplacement | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| Carrossage |
Sans ensemble Piste : -0,75° +/- 0,45° (-0° 45' +/- 0° 27' |
-1,75° +/- 1,00° (-1° 45' +/- 1°) |
|
Avec ensemble Piste : -1,0°; min -0,8°, max -1,5° (-1°; min -0° 48', max 1° 30' |
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| Division d’angle de carrossage |
Sans ensemble Piste : +/- 0,30° (0° 18') |
+/- 0,80 (0° 48') |
|
Avec ensemble Piste : +/- 0,20° (0° 12') |
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| Chasse |
Sans ensemble Piste : 4,90° +/- 0,50° (4° 54'+/- 0° 30') |
Sans objet |
|
Avec ensemble Pistet : 5,00° +/- 0,30° (5° +/- 0° 18') |
||
| Division de l’angle de chasse |
+/- 0,20° (0° 12') |
Sans objet |
| Pincement total |
Sortie 0,05° (0° 3') |
Entrée 0,20° (0° 12') |
| Limites de pincement (sans l'ensemble Circuit) |
Entrée 0,10° (0° 6') Sortie 0,20° (0° 12') |
Entrée 0,05° (0° 3') Entrée 0,35 (0° 21') |
| Limites de pincement (avec l'ensemble Circuit) |
Entrée 0,05° (0° 3') Sortie 0,15° (0° 9') |
Entrée 0,15° (0° 9') Entrée 0,25° (0° 15') |
| Division du pincement |
+/- 0,10° (0° 6') |
Sans ensemble Piste : +/- 0,20° (0° 12') |
|
Avec ensemble Piste : +/- 0,10° (0° 6') |
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| Hauteur de boulon de suspension (lors de la conception) |
221 mm |
147 mm |
| Hauteur du châssis (à vide) |
134,2 mm – 5,0 mm |
133,5 mm – 5,0 mm |
| Voie (au centre des roues) |
1690 mm |
1700 mm |
| Item | Valeurs |
|---|---|
| Angle de poussée | +/- 0,25° (0° 15') |
| Vue claire du volant | +/- 0,5° (0° 30') |
| Empattement | 2960 mm |