2024-11-01

Bras - arrière - inférieur - arrière - gauche (retirez et remplacez)

Code de correction 31031432 0.42 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

Caractéristiques techniques de couple

  • 24-10-2024 : Étapes supprimées pour la mesure de la hauteur de caisse.
Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Suspension – Arrière (couple)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon qui fixe le tuyau de frein arrière au bras arrière inférieur
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Pose-écrou 1/4 po, 6 po Mèche longue magnétique X 10 mm
Réutiliser
Écrou et boulon qui fixent le bras postérieur inférieur arrière au porte-fusée
150 Nm (110.6 lbs-ft)
  • Douille de 21 mm
Réutiliser
Boulons (x2) qui fixent le bras postérieur inférieur arrière au véhicule
85 Nm (62.7 lbs-ft)
  • Douille de 16 mm
Réutiliser

Retirer

  1. Élevez et supportez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux
  2. Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  3. Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  4. Retirez le boulon qui fixe le tuyau du frein arrière gauche au bras inférieur arrière gauche, puis relâchez le tuyau du bras inférieur.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Pose-écrou 1/4 po, 6 po Mèche longue magnétique X 10 mm
  5. Retirez les boulons (x2) qui fixent le bras inférieure arrière gauche au châssis auxiliaire arrière.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 16 mm
  6. Retirez l'écrou et la rondelle qui fixent le bras inférieur arrière gauche au porte-fusée, puis retirez le bras inférieur du véhicule.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm

Installer

  1. Positionnez la charnière inférieure gauche de la porte avant dans le véhicule, puis installez les boulons (x2) qui fixent la charnière au véhicule.
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    Remarque
    Le boulon sera serré lors d’une étape ultérieure.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  2. Installez les boulons (x2) qui fixent le bras postérieur inférieur arrière gauche au véhicule.
    85 Nm (62.7 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 16 mm
  3. Installez le boulon qui fixe le tuyau de frein arrière gauche au bras de commande inférieur arrière gauche.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Pose-écrou 1/4 po, 6 po Mèche longue magnétique X 10 mm
  4. S’il est installé, retirez et jetez le boulon qui fixe le disque de frein au moyeu.
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    Remarque
    Vous n’installerez pas de nouveau boulon.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
  5. Serrez au couple le boulon qui fixe le bras arrière inférieur gauche à la fusée et marquez-le avec un stylo à peinture.
    150 Nm (110.6 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  6. Installez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  7. Installez l’écran aérodynamique du centre. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  8. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  9. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.