Code de correction 18300812 1.02 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

1. Soulevez et soutenez le véhicule.
   Remarque

   Réglez la suspension pneumatique sur le "Jack Mode" (mode Cric).

   

   

2. Ouvrez la porte avant côté gauche.
3. Abaissez la vitre avant gauche.
4. Ouvrez le capot
   Remarque

   En utilisant l’écran tactile de l’affichage central > Contrôles rapides > Ouverture du coffre avant

   

   

5. Retirez le tablier arrière sous le capot
   Remarque

   Huit (8) attaches

   

   

6. Retirez le tablier côté gauche sous le capot.
   Remarque

   10x attaches

   

   

7. Retirez le tablier droit sous le capot
   Remarque

   10x attaches

   

   

8. Retirez le tablier avant sous le capot.
   Remarque

   7x attaches

   

   

9. Retirez le panneau d’accès du coffre avant
   Remarque

   3x attaches, 3x crochets, 1x connecteur

   

   

10. Retirez le tapis du coffre avant

    

    

11. Retirez l’ensemble de coffre avant
    Remarque

    4x boulons, 10 mm, 5 Nm

    

    

12. Éteignez le véhicule à partir de l’affichage central
    Remarque

    Via Contrôles > Sécurité > Éteindre

    

13. Débranchez le connecteur de batterie basse tension et la boucle de premier intervenant
    Remarque

    2x connecteurs. Soulevez pour relâcher la languette de verrouillage verte. Tirez le verrou du connecteur noir vers l'extérieur pour relâcher la connexion

    

    

    

    

14. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous
    Remarque

    Placez le véhicule à une hauteur de travail confortable. Assurez-vous que les verrous émettent un clic, sur les deux côtés, avant d’abaisser le véhicule, sinon ce dernier pourrait basculer sur le côté

    

    

15. Retirez les attaches fixant le panneau de protection aérodynamique avant
    Remarque

    5x attaches-poussoirs

    

    

    

16. Retirez les boulons fixant le panneau de protection aérodynamique avant et retirez-le du véhicule
    Remarque

    9x boulons, 10 mm, 6 Nm

    

17. Relâchez les attaches fixant la doublure du passage de roue à la plaque de protection avant
    Remarque

    4x attache

    

    

18. Retirez les boulons fixant la plaque de protection avant au seuil de la carrosserie
    Remarque

    2x boulons, 15 mm, 30 Nm

    

    

    

19. Retirez les boulons qui fixent la plaque de protection avant au moulage de la carrosserie
    Remarque

    2x boulons, 15 mm, 60 Nm

    

20. Retirez les boulons de fixation de la plaque de protection avant au sous-châssis avant et retirez la plaque de protection
    Remarque

    4x boulons, 15 mm, 70 Nm, 2x boulons, 10 mm, 10 Nm

    

    

21. Positionnez l’entonnoir pliable sous l’unité d’entraînement avant
    Remarque

    Empêchez la contamination des composants de la batterie HT par le liquide de refroidissement

    

22. Placez un bac de vidange de liquide de refroidissement sous l’avant du véhicule pour récupérer son liquide de refroidissement

    

23. Libérez le tuyau de retour du groupe motopropulseur FDU du tuyau de seuil droit
    Remarque

    1x collier de serrage. Bouchez les deux extrémités

    

    

24. Détachez le tuyau de retour du groupe motopropulseur de l’échangeur de chaleur.
    Remarque

    1x collier de serrage. Bouchez les deux extrémités et laissez s’écouler l’excédent de liquide.

    

    

25. Retirez le bac de vidange de réfrigérant d’en-dessous du véhicule

    

26. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus touchent le sol
    Remarque

    Levez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous libres pendant que le véhicule est abaissé

    

    

    

27. Placez le collecteur de liquide de refroidissement sous l'avant du véhicule
    Remarque

    Positionnez-le de manière à récupérer toutes les pertes de liquide de refroidissement

    

28. Relâcher le tuyau de retour du groupe motopropulseur (PT) du supercollecteur
    Remarque

    1x collier de serrage. Bouchez le réservoir pour empêcher le vidange et retirez le tuyau du véhicule_x000A_

    

    

    

    

29. Fixez les bouchons de liquide de refroidissement aux extrémités du tuyau de retour du groupe motopropulseur (PT) à nouvelle performance
    Remarque

    2x collier de serrage. Fixez les bouchons pour éviter de vider le réservoir de liquide de refroidissement lors de l’installation du tuyau

    

    

    

30. Fixez le tuyau de retour du groupe motopropulseur (PT) sur le super-collecteur
    Remarque

    1x collier de serrage. Effectuez un test pousser-tirer-pousser.

    

    

    

31. Retirez le collecteur de liquide de refroidissement sous le véhicule

    

32. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous
    Remarque

    Placez le véhicule à une hauteur de travail confortable. Assurez-vous que les verrous émettent un clic, sur les deux côtés, avant d’abaisser le véhicule, sinon ce dernier pourrait basculer sur le côté

    

    

33. Placez un bac de vidange de liquide de refroidissement sous l’avant du véhicule pour récupérer le liquide de refroidissement

    

34. Fixez le tuyau de retour du groupe motopropulseur sur l’échangeur thermique.
    Remarque

    1x collier de serrage. Retirez les bouchons éventuels et effectuez un test pousser-tirer-pousser.

    

    

35. Fixez le tuyau de retour du groupe motopropulseur de l’unité d’entraînement avant (FDU) du tuyau de seuil droit
    Remarque

    1x collier de serrage. Retirez les bouchons éventuels et effectuez un test pousser-tirer-pousser.

    

    

36. Retirez l'entonnoir pliable du châssis auxiliaire

    

    

37. Retirez le bac de vidange de réfrigérant d’en-dessous du véhicule

    

38. Vaporisez la zone avec un nettoyant pour freins et essuyez le liquide résiduel avec une serviette
39. Placez la plaque de protection avant pour l’installation et vissez tous les boulons
    Remarque

    4x boulons, 15 mm, 70 Nm, 2x boulons, 15 mm, 60 Nm, 2x boulons, 15 mm, 30 Nm, 2x boulons, 10 mm, 10 Nm. Le serrage au couple spécifié sera fait à une étape ultérieure

    

    

    

40. Serrez au couple spécifié les boulons qui fixent la plaque de protection avant au moulage de la carrosserie
    Remarque

    2x boulons, 15 mm, 60 Nm

    

41. Serrez au couple spécifié les boulons fixant la plaque de protection avant au seuil de la carrosserie
    Remarque

    2x boulons, 15 mm, 30 Nm

    

    

    

42. Serrez au couple spécifié les boulons qui fixent la plaque de protection avant au sous-châssis avant
    Remarque

    4x boulons, 15 mm, 70 Nm, 2x boulons, 10 mm, 10 Nm

    

43. Fixez les attaches fixant la doublure du passage de roue à la plaque de protection avant
    Remarque

    4x attache

    

    

44. Appliquez du Loctite 222 au filetage de chaque boulon du panneau de protection aérodynamique avant et installez les fixations sur l'écran aérodynamique avant au véhicule
    Remarque

    9x boulons, 10 mm, 6 Nm

    

    

45. Installez les attaches fixant le panneau de protection aérodynamique avant
    Remarque

    5x attaches-poussoirs

    

    

    

46. Abaissez complètement le véhicule
    Remarque

    Levez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous libres pendant que le véhicule est abaissé

    

    

    

47. Retirez le bouchon du vase d’expansion

    

48. Inspectez le niveau de réfrigérant et ajoutez du réfrigérant au besoin
    Remarque

    Vérifiez que le niveau de liquide est au niveau de la ligne Max. Remplissez de liquide si nécessaire

    

    

49. Connectez la boucle de premier répondant et le connecteur de batterie basse tension
    Remarque

    2x connecteurs. Engagez d’abord la boucle de premier répondant. Logez la connexion de la batterie basse tension et poussez le verrou du connecteur noir vers l’intérieur pour le fixer. Engagez la languette de verrouillage verte lorsqu’elle est complètement fixée

    

    

    

    

50. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    Remarque

    Assurez-vous que le véhicule n’est pas en état de marche. Le programme est toujours en marche, malgré le message d’arrêt. Les pompes du liquide de refroidissement seront audibles. Le test dure environ 10 minutes. Le fait de mettre le véhicule en état de marche arrêtera ce programme. Contrôlez les niveaux si nécessaire.
51. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez-en au besoin
    Remarque

    Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne Max

    

    

52. Mettez en place le bouchon du vase d’expansion

    

53. Posez l’ensemble de coffre avant
    Remarque

    4x boulons, 10 mm, 5 Nm

    

    

54. Posez le tapis du coffre avant
    Remarque

    Vérifiez que le tapis est correctement installé sous le joint

    

    

55. Installez le panneau d’accès du coffre avant
    Remarque

    3x attaches, 3x crochets, 1x connecteur

    

    

56. Installez le tablier avant sous le capot.
    Remarque

    7x attaches

    

    

57. Installez le tablier droit sous le capot
    Remarque

    10x attaches

    

    

58. Installez le tablier gauche sous le capot
    Remarque

    10x attaches

    

    

59. Installez le tablier arrière sous le capot.
    Remarque

    Huit (8) attaches

    

    

60. Fermez le capot.
    Remarque

    Appuyez fermement sur les zones surlignées en vert (voir image). La pression exercée ailleurs sur le capot peut causer des dommages

    

61. Retirez le véhicule du pont élévateur
    Remarque

    Abaissez complètement les bras de soutien et retirez-les de sous le véhicule, Retirez la suspension pneumatique du « Mode Cric »

    

    

62. Relevez la vitre avant gauche
63. Fermez la porte avant gauche