2025-04-03

Port d'inondation (retrait et remplacement)

Code de correction 16102712 1.38 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2025-03-10: Procédure mise à jour pour le piston du port d'inondation.
  • 2025-02-12: Mise à jour de la totalité de la procédure pour remplacer tous les ports d'inondation (x5).
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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.
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Avertissement
Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.
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Avertissement
Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.
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Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Reportez-vous à la note technique TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour obtenir des renseignements supplémentaires sur les gants et la sécurité.

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ATTENTION
Cette procédure remplace uniquement le piston du port d'inondation. Le boîtier du port d'inondation ne doit être remplacé que s'il est endommagé et lorsque le piston du port d'inondation a déjà été retiré.
Figure 1. Ensemble de port d'inondation
Figure 2. Boîtier du port d'inondation
Figure 3. Piston du port d'inondation
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ATTENTION
Sur les ports d'inondation situés sur le côté gauche du véhicule, des chapeaux sont installés sur le boîtier du port d'inondation à l'intérieur du boîtier de la batterie HT. Le retrait du boîtier du port d'inondation du côté gauche du véhicule entraînera le retrait du boîtier du chapeau, ce qui peut rendre le chapeau irrécupérable dans la batterie HT.

Retirer

  1. Ouvrez toutes les portes et abaissez toutes les glaces.
  2. Retirez les moulures du bas de caisse de gauche et de droite. Voir Moulure – bas de caisse – gauche (retrait et remplacement).
  3. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  4. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  5. Débranchez l'alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  6. Effectuez la procédure de désactivation HT de véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
  7. Utilisez une pince à bec effilé de 6 pouces pour retirer le piston du port d'inondation avant gauche. Répétez cette étape pour les ports d'inondation restants (x5).
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    Remarque
    Si nécessaire, utilisez un pic pour nettoyer les rainures avant le retrait.
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    ATTENTION
    NE retirez PAS le boîtier du port d'inondation du côté gauche du véhicule. Le retrait du boîtier du port d'inondation du côté gauche du véhicule entraînera le retrait du port d'inondation du chapeau du port d'inondation.
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    ATTENTION
    L'utilisation d'une petite pince à bec effilé peut être moins efficace.
    1. Utilisez la pince pour saisir les rainures du piston du port d'inondation.
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      TIp
      Il y a trois rainures plus profondes que les autres. Le placement de la pince sur l'une des trois rainures permettra une meilleure adhérence.
    2. Faites tourner le piston dans le sens contraire des aiguilles d'une montre par incréments de 90 degrés tout en tirant doucement le piston à l'écart du véhicule.
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      ATTENTION
      Ne retirez pas le piston du boîtier du port d'inondation sans le faire tourner. L'utilisation d'une force extérieure trop importante sans faire tourner le piston peut endommager le ressort et/ou le boîtier.
    Figure 4. Ports d'inondation du côté gauche (2x)
    Figure 5. Ports d'inondation du côté droit (2x)
    Figure 6. Port d'inondation arrière (1x)
    Figure 7. Piston du port d'inondation
    Figure 8. Piston du port d'inondation retiré

Installer

  1. Utilisez une lingette IPA pour nettoyer soigneusement le joint du port d'inondation avant gauche.
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    Remarque
    Laissez sécher pendant 1 minute.
  2. Assurez-vous que le ressort à l'intérieur du boîtier du port d'inondation est correctement installé. Remettez le ressort en place si nécessaire.
    Figure 9. Ressort déplacé
    Figure 10. Ressort bien placé
  3. Inspectez le nouveau piston du port d'inondation pour trouver un code QR imprimé afin de vous assurer que la bonne pièce est utilisée.
  4. Retirez soigneusement tout capuchon de plaquette du nouvel ensemble de piston du port d'inondation.
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    ATTENTION
    Faites attention de ne pas laisser tomber de plaquettes. Si des plaquettes tombent, jetez l’ensemble de piston et remplacez-le par un neuf.
    Figure 11. Capuchon de plaquette
    Figure 12. Plaquettes de port d'inondation
  5. Installez le piston du port d'inondation avant gauche dans le boîtier du port d'inondation.
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    Remarque
    Appuyez fermement jusqu'à ce que vous entendiez des clics.
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    Remarque
    Assurez-vous qu'il n'y a pas d'espace entre le piston et le boîtier une fois installé.
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    Remarque
    Si nécessaire, tournez le piston dans le sens des aiguilles d'une montre pendant l'installation.
  6. Répétez les étapes 1 à 5 pour les pistons de port d'inondation restants.
    Figure 13. Ports d'inondation du côté gauche (x2)
    Figure 14. Ports d'inondation du côté droit (x2)
    Figure 15. Port d'inondation arrière (x1)
  7. Effectuez un test de fuite d'air de la batterie HT. Voir Test de fuite d'air de la batterie HT (dans le véhicule).
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    ATTENTION
    NE PAS sauter d'étapes pour le test d'étanchéité à l'air. Si le test d'étanchéité à l'air échoue, créez une session et passez à l'étape suivante.
  8. Installez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  9. Abaissez complètement le véhicule.
  10. Rebranchez l’alimentation basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  11. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  12. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  13. Installez les moulures du bas de caisse de gauche et de droite. Voir Moulure – bas de caisse – gauche (retrait et remplacement).
  14. Soulevez la vitre avant gauche et fermez toutes les portes.