2024-04-08

Pompe à huile - arrière - unité d'entraînement arrière (Plaid) (retrait et remplacement)

Code de correction 40304632 0.84 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 06-02-2024 : Mise à jour du type de liquide de boîte de vitesses à KAF1.
  • 21-07-2023 : Nettoyage général et ajout de routines et de mises à jour logicielles après l’installation.

Retirer

  1. Levez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  3. Utilisez l’écran tactile pour activer le mode Entretien. Voir Mode entretien (activer et désactiver).
  4. Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  5. Retirez l’ensemble de la barre stabilisatrice arrière. Voir Barre stabilisatrice - arrière (retirez et remplacez).
  6. Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur électrique de la pompe à huile arrière de l’unité d'entraînement arrière.
  7. Placez un récipient de vidange d’huile sous la pompe à huile arrière.
  8. Retirez les boulons (x2) qui fixent la pompe à huile arrière à l’unité d'entraînement arrière.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation du ou des outils suivants :
    • Douille EP10
  9. Placez le récipient gradué (1541474-00-B, 1081767-00-B) sous la pompe à huile côté gauche, puis commencez à retirer la pompe de l’unité d'entraînement arrière et laissez le liquide s’écouler dans le récipient. Notez la quantité de liquide recueillie.
  10. Retirez la pompe électrique d'alimentation en huile arrière. Laissez l'unité d'entraînement et la pompe à huile se vider complètement dans le récipient de mesure.
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    Remarque
    Insérez avec précaution une cale en plastique entre la pompe à huile et le support inférieur du boîtier. Par petits incréments, insérez la cale entre le support inférieur du boîtier et la pompe à huile jusqu'à ce que le joint torique vert soit visible, puis retirez la pompe à huile à la main vers l'arrière du véhicule.
  11. Notez la quantité totale d'huile vidangée de l'unité d'entraînement et de la pompe à huile, puis éliminez l'huile de manière appropriée.
  12. Inspectez les joints toriques (x3) de la pompe à huile arrière.
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    Remarque
    S’il manque un joint torique, vérifiez à l’intérieur de l’unité d’entraînement arrière et retirez-le avant l’installation.

Installer

  1. Installez la pompe à huile arrière de l’unité d’entraînement arrière.
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    Remarque
    Lubrifiez tous les joints toriques de la nouvelle pompe à huile avant de l'installer.
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    Remarque
    Positionnez avec précaution la pompe à huile dans l'unité d'entraînement arrière.
  2. Installez les boulons (x2) qui fixent la pompe à huile arrière à l’unité d’entraînement arrière.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 20 degrees
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation du ou des outils suivants :
    • Douille EP10
  3. Branchez le connecteur électrique de la pompe à huile arrière de l’unité d’entraînement arrière, puis fixez le verrou du connecteur.
  4. Abaissez complètement le véhicule.
  5. Branchez un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule.
  6. Dans Toolbox, cliquez sur l’onglet Actions, puis recherchez « Rear-Left Drive Unit Cooling Oil Pump Sub-Usage ID Configuration ».
  7. Cliquez sur PROC_PMREL_X_WRITE-OPC2-TYPEvia Toolbox: (link), puis cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
  8. Réinstallez le logiciel du véhicule. Voir Réinstallation du micrologiciel - Écran tactile.
  9. Dans Toolbox, cliquez sur l’onglet Actions, puis recherchez « Performance-Rear Drive Unit » (Unité de transmission arrière performance).
  10. Cliquez sur PROC_DIREL_X_OIL-PUMP-FILL-CONTROLvia Toolbox: (link), puis cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
  11. Retirez le bouchon de remplissage de l’unité d’entraînement arrière.
  12. Inspectez le bouchon de remplissage et le joint torique. Si le bouchon ou le joint torique sont endommagés, jetez le bouchon et procurez-vous un nouveau bouchon.
  13. Installez l'adaptateur de remplissage (1695022-00-A) sur l'orifice de remplissage de l'unité d'entraînement.
  14. Installez le tuyau de remplissage de la pompe de transfert d'huile (1541474-00-B) sur l'adaptateur de remplissage.
  15. Préparez la pompe de transfert d'huile.
    1. Placez le récipient de mesure d'huile sur le panier de vidange et remplissez le récipient avec suffisamment de liquide de transmission KAF1 pour remplacer tout le fluide vidangé.
    2. Placez le tuyau d'entrée de la pompe de transfert d'huile dans le récipient de mesure.
    3. Amorcez la pompe avec de l'huile.
  16. Pompez la quantité enregistrée de KAF1 dans l'unité d'entraînement.
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    Remarque
    Utilisez de l’aide en cas de besoin.
  17. Retirez l'adaptateur de remplissage (1695022-00-A) de l'orifice de remplissage de l'unité d'entraînement.
  18. Installez le bouchon de remplissage sur l’unité d’entraînement arrière.
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    Remarque
    1x bouchon, Allen 8 mm, 15 Nm.
  19. Vaporisez soigneusement l'unité d'entraînement avec du nettoyant pour freins, puis essuyez-la avec une serviette.
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    Avertissement
    Utilisez des EPI comme un masque et des lunettes de protection lorsque vous manipulez du nettoyant pour freins.
  20. Retirez le récipient de vidange d’huile du dessous du véhicule.
  21. Installez la barre stabilisatrice arrière. Voir Barre stabilisatrice - arrière (retirez et remplacez).
  22. Installez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  23. Débranchez le logiciel Toolbox et retirez l’ordinateur portable du véhicule.
  24. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  25. Relevez la glace avant côté gauche et fermez la porte avant côté gauche.