2023-02-24

Test de fuite d'air de l'onduleur (sur la table)

Code de correction 40202030 0.05 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Procédure

  1. Vérifiez l'état du joint torique de l'adaptateur de test de fuite et remplacez-le s'il est endommagé, desserré ou manquant.
  2. Installez la fiche de l'adaptateur de test d'étanchéité dans le connecteur logique de l’onduleur de l'unité d'entraînement.
  3. Vérifiez l'état du joint torique de l'adaptateur de test de fuite et remplacez-le s'il est endommagé, desserré ou manquant.
  4. Installez l'adaptateur de test de fuite sur l’embase HT de l’onduleur de l'unité d'entraînement.
  5. Fixez le flexible du testeur de fuite d'enceinte à l'adaptateur de test de fuite.
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    Remarque
    Retenez le tuyau du testeur de fuite de l'enceinte de manière à ce qu'il ne puisse pas arracher l'adaptateur de test de fuite de l’embase HT de l’onduleur de l'unité d'entraînement.
  6. Pivotez la soupape P2 (gauche) et la soupape P1 (droite) en position fermée (verticale) sur le testeur de fuite d'enceinte.
  7. Tournez le bouton du régulateur pour le mettre en position complètement fermée.
  8. Branchez la conduite d'air comprimé sur le testeur de fuite de l'enceinte.
  9. Tournez la vanne P1 (droite) en position ouverte (horizontale) et réglez lentement le régulateur jusqu'à ce que 1 lb/pi² s'affiche sur la jauge.
  10. Tournez lentement la valve P2 (gauche) en position horizontale (ouvert) et laissez l'air pénétrer dans l’onduleur de l'unité d'entraînement.
  11. Laissez la pression se stabiliser pendant 45 secondes.
  12. Pivotez la valve P1 (droite) en position fermée (verticale).
  13. Enregistrez la valeur de départ de la pression et mettez en marche la minuterie pendant 60 secondes.
  14. Une fois les 60 secondes écoulées, enregistrez la valeur de pression de fin, puis soustrayez cette valeur de la valeur de pression de départ : la différence de pression acceptable est de 0,2 psi ou moins.
    • Si la différence de pression est de 0,2 psi ou moins, continuez la procédure.
    • Si la différence est supérieure à 0,2 psi, inspectez l’onduleur de l’unité d’entraînement pour déceler toute fuite, vérifiez le tuyau, l’adaptateur et les bouchons de raccords, fermez (vertical) la vanne de sortie P2 (gauche) et ouvrez (horizontal) la vanne d’entrée P1, vérifiez la pression du régulateur, puis refaites le test à partir de l’étape 9. Si la différence est toujours supérieure à 0,2 psi, consultez l’article Toolbox 6415200 (à l’interne chez Tesla) ou 6415200 (parties externes).
  15. Déconnectez la conduite d'air comprimé du testeur de fuite de l'enceinte.
  16. Tournez lentement la valve P1 (droite) en position horizontale (ouvert) et laissez l'air sortir del’onduleur de l'unité d'entraînement.
  17. Débranchez le flexible du testeur de fuite d'enceinte de l'adaptateur de test de fuite.
  18. Retirez l'adaptateur de test de fuite de l’embase HT de l’onduleur de l'unité d'entraînement.
  19. Retirez la fiche de l'adaptateur de test d'étanchéité du connecteur logique de l’onduleur de l'unité d'entraînement.