Code de correction 10207102 2.22 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTE : Consultez Protection individuelle pour veiller à porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

1. Ouvrez la porte avant côté gauche.
2. Abaissez la glace avant gauche.
3. Ouvrez le capot.
   Remarque

   Via l’écran central > Contrôles > Ouverture du coffre avant

   

   

4. Retirez le tablier arrière qui se trouve sous le capot
   Remarque

   8x attaches.

   

   

5. Retirez le tablier qui se trouve du côté gauche sous le capot.
   Remarque

   Dix (10) attaches

   

   

6. Retirez le tablier qui se trouve du côté droit sous le capot.
   Remarque

   Dix (10) attaches

   

   

7. Libérez le gicleur du tuyau du bras d’essuie-glace côté gauche.
   Remarque

   1x tuyau

   

8. Retirez le cache-écrou du bras d’essuie-glace côté gauche.
   Remarque

   1x cache-écrou

   

9. Retirez l’écrou du bras d’essuie-glace côté gauche et libérez le bras d'essuie-glace.
   Remarque

   1x écrou, 15 mm, 26 Nm

   

   

10. Libérez le gicleur du tuyau du bras d’essuie-glace côté droit.
    Remarque

    1x tuyau

    

11. Retirez le cache-écrou du bras d’essuie-glace droit
    Remarque

    1x cache-écrou

    

12. Retirez l’écrou du bras d’essuie-glace droit et dégagez l’ensemble
    Remarque

    1x boulon, 15mm, 26 Nm

    

13. Dégagez le gicleur du flexible de lave-glace près du couvercle de la tour d’amortisseur gauche
    Remarque

    1x flexible, 3x attaches

    

    

14. Déposez le couvercle de la tour d’amortisseur gauche
    Remarque

    3x attaches-poussoirs, 1x pince à garniture

    

15. Déposez le couvercle de la tour d’amortisseur droite
    Remarque

    3x attaches-poussoirs, 1x pince à garniture

    

16. Retirez le panneau écran d’auvent d’essuie-glace.
    Remarque

    4x attaches-poussoirs, 2x languettes d’extrémité

    

    

    

    

17. Retirez la garniture intermédiaire du montant A côté gauche.
    Remarque

    1x attache, 2x languettes

    

    

18. Retirez le capuchon d'extrémité du bloc d'instruments côté gauche.
    Remarque

    4x attaches

    

    

19. Retirez la garniture supérieure du montant A gauche
    Remarque

    2x pinces de sangle, 1x attache, 1x connecteur. Tirez à l’intérieur de la partie supérieure du montant A supérieur, appuyez sur 2x languettes pour retirer la sangle du côté de la carrosserie, débranchez le haut-parleur d’aigus, puis tirez le montant A supérieur vers le haut pour le retirer.

    

    

    

    

20. Retirez le couvercle du support de pare-soleil gauche
    Remarque

    4x attaches. Déployer le pare-soleil pourrait offrir un dégagement supplémentaire facilitant le travail.

    

21. Retirez la pièce de fixation du pare-soleil gauche
    Remarque

    1x vis, T25, 3,5 Nm. Déployer le pare-soleil pourrait offrir un dégagement supplémentaire facilitant le travail.

    

22. Retirez le pare-soleil gauche de la zone de la garniture de toit
    Remarque

    Rabattez le pare-soleil en position fermée et rabattue vers le bas, mais ne le verrouillez pas en place

    

23. Débranchez le connecteur du pare-soleil gauche
    Remarque

    1x connecteur

    

    

    

24. Ouvrez la porte avant côté droit.

    

25. Retirez la garniture intermédiaire du montant A côté droit.
    Remarque

    1x attache, 2x languettes

    

    

26. Retirez le capuchon d'extrémité côté droit du bloc d'instruments.
    Remarque

    4x attache

    

    

27. Retirez la garniture supérieure du montant A droit
    Remarque

    2x pinces de sangle, 1x attache, 1x connecteur. Tirez à l’intérieur de la partie supérieure du montant A supérieur, appuyez sur 2x languettes pour retirer la sangle du côté de la carrosserie, débranchez le haut-parleur d’aigus, puis tirez le montant A supérieur vers le haut pour le retirer.

    

    

    

    

28. Débranchez le connecteur de la zone des essuie-glace chauffants et fixez-le au pare-brise avec du ruban adhésif, le cas échéant
    Remarque

    1x connecteur

    

29. Retirez le couvercle du support de pare-soleil droit
    Remarque

    4x attaches. Déployer le pare-soleil pourrait offrir un dégagement supplémentaire facilitant le travail.

    

30. Retirez la pièce de fixation du pare-soleil droit
    Remarque

    1x vis, T25, 3,5 Nm. Déployer le pare-soleil pourrait offrir un dégagement supplémentaire facilitant le travail.

    

31. Retirez le pare-soleil droit de la zone de la garniture de toit

    

32. Débranchez le connecteur du pare-soleil droit
    Remarque

    1x connecteur

    

    

    

33. Libérez le couvercle inférieur du rétroviseur intérieur.
    Remarque

    4x languettes. Appuyez vers l’intérieur sur les côtés du couvercle et tirez le bord inférieur vers le bas pour le dégager

    

    

34. Débranchez le connecteur du rétroviseur intérieur.
    Remarque

    1x connecteur

    

35. Retirez le rétroviseur intérieur.
    Remarque

    Tournez le rétroviseur pour le dégager

    

36. Déposez le couvercle du rétroviseur supérieur
    Remarque

    4x attaches, 3x connecteurs. Tirez délicatement sur le couvercle supérieur du rétroviseur pour le libérer des attaches

    

    

37. Libérez le connecteur de faisceau électrique de ventilateur.
    Remarque

    1x connecteur

    

38. Débranchez le connecteur de faisceau de la grille de chauffage de la caméra
    Remarque

    1x connecteur, 3x guides de faisceau

    

    

39. Débranchez le connecteur de faisceau de l’antenne GPS/GNSS
    Remarque

    1x connecteur

    

40. Déposez l’ensemble de protection anti-éblouissement du pare-brise
    Remarque

    2x boulons, T10, 1 Nm, 2x languettes de guidage

    

    

41. Déposez les faisceaux de la plaque de montage de la triple caméra
    Remarque

    2x guides de faisceau

    

42. Débranchez le connecteur du capteur d’humidité
    Remarque

    1x connecteur

    

43. Retirez les vis fixant la plaque de montage au pare-brise.
    Remarque

    4x vis, T10, 0,8 Nm. Laissez pendre la caméra par le faisceau

    

44. Débranchez les connecteurs du faisceau de la caméra et retirez-les du véhicule
    Remarque

    2x connecteurs

    

45. Fixez le connecteur du ventilateur et de la grille de chauffage au pare-brise à l’aide de ruban adhésif
    Remarque

    Protège les fils d’une coupe accidentellement

    

46. Dégagez la garniture de toit à l’avant du véhicule
    Remarque

    5x attaches

    

47. Par mesure de précaution, fixez l’avant de la garniture de toit à l’aide de ruban adhésif

    

48. Appliquez du ruban adhésif sur l’extérieur des deux montants A pour protéger la peinture

    

    

49. Coupez une longueur de fil carré pour utiliser avec les poignées en T
    Remarque

    Assurez-vous qu’il y a suffisamment de fil

    

50. Fixez le fil carré dans la poignée en T

    

    

51. Fixez le fil sur l’outil d’engagement et poussez l’outil à travers l’uréthane sur le côté inférieur droit
    Remarque

    Utilisez un matériau de protection pour éviter d’endommager la grille du haut-parleur

    

    

    

52. Retirez le fil de l’outil d’engagement et fixez le fil carré dans la poignée en T

    

53. Retirez l’outil d’engagement de fil du véhicule

    

54. Utilisez les poignées en T pour couper l’uréthane fixant le pare-brise à la carrosserie
    Remarque

    2x repères. Une assistance est recommandée. Faites preuve de prudence autour des deux petites repères en haut du pare-brise. Utilisez un matériau de protection pour éviter d’endommager la grille du haut-parleur et la plaque du NIV.

    

    

    

    

55. Coupez le fil carré et retirez les poignées en T.

    

56. Fixez les ventouses au pare-brise

    

57. Soulevez le pare-brise pour le retirer du véhicule
    Remarque

    Une assistance est recommandée. Fermez partiellement le capot pour avoir de l’espace.

    

58. Retirez les ventouses du pare-brise.

    

59. Vérifiez que le pare-brise n’est pas endommagé et qu’il n’est pas possible de le remettre en état, le cas échéant.
    Remarque

    Remplacez le pare-brise s’il y a des dommages qui ne peuvent pas être corrigés. Les dommages incluent : vitre fissurée, grilles de chauffage endommagées, support de caméra triple endommagé/séparé

    

60. Retirez le vieil uréthane du véhicule

    

61. Retirez le ruban adhésif de l’extérieur des deux montants A

    

62. Retirez l’étiquette du NIV de la carrosserie

    

63. Nettoyez l’adhésif de la zone de l’étiquette du NIV sur la carrosserie
    Remarque

    Laissez l’alcool isopropylique sécher pendant au moins une minute

    

    

64. Posez l’étiquette du NIV à l’endroit approprié sur la carrosserie
    Remarque

    Alignez les marques de hachage en haut de l’étiquette du NIV avec l’encoche en V de la carrosserie. Alignez le bord supérieur de l’étiquette du NIV le long des encoches plus larges

    

    

65. Retirez le cordon d’uréthane et les joints de pare-brise de la vitre

    

    

    

    

66. Tracez un contour autour des repères pour faciliter l’installation des nouveaux repères
    Remarque

    Utilisez un marqueur permanent pour ne pas enlever le marquage pendant le nettoyage

    

67. Retirez les repères endommagés
    Remarque

    2x repères, à l’intérieur des coins supérieurs

    

    

68. Retirez tous les coussinets
    Remarque

    3x coussinets

    

69. Nettoyez tout résidu du ruban adhésif double face
    Remarque

    Utilisez une gomme adhésive au besoin.

    

    

70. Nettoyez toutes les surfaces de contact à l’aide d’alcool isopropylique

    

71. Mesurez la résistance de la grille de chauffage d’essuie-glace pour vérifier la continuité électrique
    Remarque

    Toutes les résistances doivent être mesurées à 23 degrés C. Tolérance +/-15%_x000a__x000a_Zone des essuie-glace chauffants (HWA) : 2,34 ohms

    

72. Posez le joint de bordure de pare-brise
    Remarque

    Respectez les repères d’alignement du pare-brise dans les coins inférieurs de la vitre

    

    

73. Posez le joint à lèvre du pare-brise
    Remarque

    Suivez les repères d’alignement du pare-brise dans les coins supérieurs de la vitre. Commencez par un coin et pelez le ruban adhésif tout en l’appliquant pouce par pouce pour assurer un ajustement adéquat

    

    

    

74. Posez les coussinets
    Remarque

    Des repères d’alignement sont présents sur le pare-brise pour aider à l’installation des coussinets

    

    

75. Installez le repère du côté gauche

    

76. Installez le repère du côté droit

    

77. Positionnez le pare-brise sur le véhicule pour effectuer un préessayage
    Remarque

    Une assistance est recommandée. Notez tous les emplacements où les coussinets doivent être ajustés. Vérifiez que les repères sont correctement alignés. Assurez-vous que le faisceau de la grille de chauffage est collé avec de l’adhésif sur la vitre pour éviter tout contact avec le trajet d’uréthane et avec la carrosserie

    

    

    

    

78. Inspectez visuellement la lèvre et le joint de bordure.
    Remarque

    Le joint doit s’appuyer contre la carrosserie du véhicule et offrir un aspect uniforme sur toute la longueur.

    

    

79. Retirez la vitre du véhicule.

    

80. Replacez les coussinets du pare-brise
    Remarque

    Au besoin

    

81. Essuyez le trajet d’uréthane sur le véhicule avec de l’alcool isopropylique
    Remarque

    Assurez-vous que l’intérieur de la vitre est propre et exempt de bavures près de la plaque du NIV, car cette partie ne sera pas accessible une fois installée

    

82. Appliquez l’apprêt à l’uréthane sur le pare-brise et sur la carrosserie du véhicule le long du trajet de l’ancien uréthane.
    Remarque

    Assurez-vous d’ajouter de l’apprêt sur toutes les zones qui ont été rayées lors de la dépose du pare-brise, puis laissez-le sécher avant d’appliquer de l’uréthane

    

    

83. Préparez un pistolet à calfeutrer et de l’uréthane.
    Remarque

    L’ouverture doit mesurer 8 mm de large et 14 mm de haut.

    

84. Appliquez l’uréthane au pare-brise en suivant le trajet de l’apprêt.
    Remarque

    Remplissez les espaces vides dans l’uréthane pour assurer un cordon uniforme

    

    

    

85. Posez le pare-brise sur le véhicule
    Remarque

    2x repères. Une assistance est recommandée. Assurez-vous d’aligner les repères en haut du pare-brise

    

    

86. Vérifiez l’affleurement et le dégagement du pare-brise par rapport au véhicule avant d’installer définitivement le pare-brise

    

    

87. Appuyez sur le pare-brise pour le mettre en place et vérifiez l’affleurement et le dégagement
    Remarque

    Au besoin, un sac de lestage peut être utilisé pour maintenir le pare-brise bien appuyé pendant le séchage

    

    

    

88. Appliquez du ruban adhésif sur le pare-brise pour le fixer à la carrosserie pendant le séchage de l’uréthane.

    

89. Retirez les ventouses du pare-brise.

    

90. Installez le panneau de l’écran d’auvent d’essuie-glace.
    Remarque

    4x attaches-poussoirs, 2x languettes d’extrémité

    

    

    

    

91. Posez l’ensemble de bras d’essuie-glace droit et fixez l’écrou
    Remarque

    1x écrou, 15 mm, 26 Nm. Alignez l’essuie-glace sur le repère de référence du pare-brise

    

    

92. Installez le cache écrou du bras d’essuie-glace droit

    

93. Fixez le gicleur de lave-glace du bras d’essuie-glace droit
    Remarque

    1x flexible. Le flexible est acheminé sous le bras

    

    

94. Installez le bras d’essuie-glace côté gauche et fixez l’écrou.
    Remarque

    1x écrou, 15 mm, 26 Nm. Alignez l’essuie-glace sur le repère de référence du pare-brise

    

    

95. Installez le cache-écrou du bras d’essuie-glace côté gauche.

    

96. Fixez le gicleur de lave-glace du bras d’essuie-glace gauche
    Remarque

    1x flexible. Le flexible est acheminé sous le bras

    

    

97. Posez le couvercle de la tour d’amortisseur droite
    Remarque

    3x attaches-poussoirs, 1x pince à garniture

    

98. Posez le couvercle de la tour d’amortisseur gauche
    Remarque

    3x attaches-poussoirs, 1x pince à garniture

    

99. Fixez le gicleur du flexible de lave-glace près du couvercle de la tour d’amortisseur gauche
    Remarque

    1x flexible, 3x attaches

    

    

100. Installez le tablier du côté droit sous le capot.
     Remarque

     Dix (10) attaches

     

     

101. Installez le tablier du côté gauche sous le capot.
     Remarque

     Dix (10) attaches

     

     

102. Installez le tablier arrière sous le capot.
     Remarque

     8x attaches.

     

     

103. Fermez le capot.
     Remarque

     Appuyez fermement sur les surfaces surlignées en vert (voir l'image). La pression exercée ailleurs sur le capot peut causer des dommages.

     

104. Posez la partie avant de la garniture de toit en position et fixez les attaches
     Remarque

     5x attaches

     

105. Nettoyez la surface intérieure du pare-brise avec un nettoyeur à vitres

     

106. Branchez le connecteur du capteur d’humidité
     Remarque

     1x connecteur

     

107. Branchez le connecteur de la grille de chauffage de la caméra
     Remarque

     1x connecteur, 3x guides de faisceau

     

     

108. Branchez la caméra triple
     Remarque

     Deux (2) connecteurs

     

109. Posez les vis qui fixent la plaque de la caméra triple à la plaque de montage
     Remarque

     4x vis, T10, 0,8 Nm. Assurez-vous que le faisceau est acheminé correctement

     

110. Posez les faisceaux sur la plaque de montage de la triple caméra
     Remarque

     2x guides de faisceau

     

111. Posez l’ensemble de protection anti-éblouissement du pare-brise
     Remarque

     2x boulons, T10, 1 Nm, 2x languettes de guidage

     

     

     

112. Branchez le connecteur de faisceau de l’antenne GPS/GNSS
     Remarque

     1x connecteur

     

113. Fixez le connecteur du faisceau électrique de ventilateur.
     Remarque

     1x connecteur

     

114. Branchez le connecteur du pare-soleil droit
     Remarque

     1x connecteur

     

     

     

115. Installez le pare-soleil droit dans la zone de la garniture de toit
     Remarque

     Rabattez le pare-soleil en position fermée et rabattue vers le bas, mais ne l’enclenchez pas en place

     

116. Posez la pièce de fixation du pare-soleil droit
     Remarque

     1x vis, T25, 3,5 Nm

     

117. Posez le couvercle du support de pare-soleil droit
     Remarque

     4x attache

     

118. Installez la garniture supérieure droite du montant A
     Remarque

     2x pinces de sangle, 1x attache, 1x connecteur. Faites glisser le bas de la garniture le long du tableau de bord et de la grille du haut-parleur. Fixez la sangle au côté de carrosserie. Placez les attaches en commençant par le bas et continuez vers le haut. Tirez le joint sur la garniture

     

     

     

     

119. Installez le capuchon d'extrémité côté droit du bloc d'instruments.
     Remarque

     4x attache

     

     

120. Installez la garniture intermédiaire du montant A côté droit.
     Remarque

     1x attache, 2x languettes. Vérifiez que le joint d’étanchéité est bien en place

     

     

121. Fermez la porte avant côté droit.
122. Branchez le connecteur du pare-soleil gauche
     Remarque

     1x connecteur

     

     

     

123. Installez le pare-soleil gauche dans la zone de la garniture de toit

     

124. Posez la pièce de fixation du pare-soleil gauche
     Remarque

     1x vis, T25, 3,5 Nm

     

125. Posez le couvercle du support de pare-soleil gauche
     Remarque

     4x attache

     

126. Installez la garniture supérieure du montant A gauche
     Remarque

     2x pinces de sangle, 1x attache, 1x connecteur. Faites glisser le bas de la garniture le long du tableau de bord et de la grille du haut-parleur. Fixez la sangle au côté de carrosserie. Placez les attaches en commençant par le bas et continuez vers le haut. Tirez le joint sur la garniture

     

     

     

     

127. Installez le capuchon d'extrémité côté gauche du bloc d'instruments.
     Remarque

     4x pinces

     

     

128. Installez la garniture intermédiaire du montant A côté gauche
     Remarque

     1x attache, 2x languettes. Vérifiez que le joint d’étanchéité est bien en place

     

     

129. Stationnez le véhicule sur une surface plane.
     Remarque

     Assurez-vous qu’il y a un dégagement d’au moins 3,5 pi (1 m) devant le véhicule.

     

130. Installez le trépied de façon à ce que le bas de la cible se situe à 3 pi (90 cm) au-dessus du sol.

     

131. Placez la cible contre le carénage avant et centrez-la sur l'emblème T.

     

132. Vérifiez que la cible se trouve sur une surface plane en regardant le niveau à bulle à l’arrière de la cible.

     

133. Appliquez un morceau de ruban rouge sur la cible à 130 cm du sol.

     

134. Libérez le panneau d'entretien du bloc d'instruments.
     Remarque

     2x languettes, 4x repères. Relâchez les languettes supérieures et glisser-les vers l'arrière

     

     

     

135. A l’aide d'un ordinateur portable, connectez-vous au véhicule avec la trousse de diagnostic Ethernet et Toolbox.
     Remarque

     Ouvrez l’outil Toolbox et établissez la connexion au véhicule. https://toolbox.teslamotors.com. Pour les problèmes de connexion locale avec Toolbox 3.0, référez-vous à l’article 43695. Le boîtier de conversion de médias est alimenté par l’ordinateur portable en utilisant l’USB ou prise de courant 12 V, la connexion Ethernet fournira la communication

     

     

     

136. Sélectionnez l’onglet « Dashboards » (tableaux de bord), puis recherchez « Service Tools » (outils d'entretien).

     

137. Sélectionnez « DAS Image Capture » (saisie d’image DAS).
     Remarque

     Le véhicule doit être inoccupé pour que la hauteur de suspension respecte les spécifications.

     

138. Sélectionnez « Pre-Calibration » (pré-étalonnage).
     Remarque

     Cette opération efface l’étalonnage enregistré et fait une saisie d’image. Informez le client qu’une conduite d’étalonnage sera nécessaire pour restaurer la fonctionnalité DAS.

     

139. Examinez les images étroites et principales.
     Remarque

     Le haut du ruban de référence doit se trouver entre les deux lignes vertes. La ligne verte supérieure est à -2,0 degrés et la ligne verte inférieure est à +1,5 degré. _x000a_ Si le haut du ruban n’est pas entre les deux lignes vertes, continuez l'ajustement si la machine est équipée d’un support de tangage ajustable.

     

     

140. Réglez la vitesse de la caméra.
     Remarque

     La rotation dans le sens horaire incline la caméra vers le haut. La rotation dans le sens antihoraire incline la caméra vers le bas. 1 rotation permet d’ajuster l’inclinaison de 0,5 à 1,5 degrés

     

141. Cliquez sur « Capture Image » (saisir une image) pour vérifier les paramètres actuels.
     Remarque

     Le véhicule doit être inoccupé pour que la hauteur de suspension respecte les spécifications.

     

142. Examinez les images étroites et principales.
     Remarque

     Le haut du ruban de référence doit se trouver entre les deux lignes vertes. La ligne verte supérieure est à -2,0 degrés et la ligne verte inférieure est à +1,5 degré. Répétez le réglage au besoin. Sinon, poursuivez la procédure.

     

     

143. Installez le couvercle supérieur du rétroviseur intérieur.
     Remarque

     4x attaches, 3x connecteurs. Assurez-vous que le faisceau du rétroviseur est acheminé de manière à ce qu’il pende librement à l’extérieur et ne soit pas pincé entre le couvercle et l’ensemble de protection anti-éblouissement

     

     

     

144. Installez le rétroviseur intérieur.
     Remarque

     Installez le rétroviseur en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il soit bien fixé

     

145. Branchez le connecteur de rétroviseur intérieur.
     Remarque

     1x connecteur. Branchez le connecteur du rétroviseur et placez le jeu du faisceau le long du bras

     

146. Posez l’attache sur le couvercle inférieur du rétroviseur
     Remarque

     2x languettes.Guidez les languettes dans l’ancrage du couvercle inférieur du rétroviseur

     

147. Installez le couvercle inférieur du rétroviseur intérieur.
     Remarque

     4x languettes. Posez les languettes les plus près de l’ensemble rétroviseur et poussez le couvercle vers le haut pour le fixer

     

     

148. Débranchez Toolbox du véhicule et retirez l’ordinateur portable et la trousse de diagnostic Ethernet

     

     

     

149. Installez le panneau d'entretien du tableau de bord.
     Remarque

     2x languettes, 4 repères. Faites glisser vers l'avant dans les repères d'engagement, puis relevez les languettes pour le fixer au TdB

     

     

150. Retirez la cible de l’avant du véhicule.

     

151. Le véhicule doit être conduit par le client pour terminer la procédure d’étalonnage. Pendant ce temps, aucune fonction DAS ne sera disponible.
     Remarque

     Aucun temps n’a été enregistré, car il s'agit de la responsabilité du client.
152. Relevez la glace avant gauche
153. Fermez la porte avant côté gauche.
154. Retirez le ruban adhésif retenant le pare-brise au véhicule une fois l’uréthane sec