2024-11-14

Batterie HT (AWD) (retirez et remplacez)

Code de correction 16010202 4.02 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 31-20-2024 : Mise à jour des étapes de décharge de la batterie HT.
  • 08-07-2024 : Ajout d'une note indiquant de se référer à la ou aux procédures d'adaptation pour installer les connecteurs de l'embase HT sur la nouvelle batterie HT si le véhicule a fait l'objet d'une mise à niveau.
  • 2023-11-06 : Mise à jour des étapes liées à l’interface utilisateur
  • 03-08-2023 : Ajout de notes, mises en garde et avertissements pour le relâchement et l'installation du connecteur de la barre omnibus du port de charge.
  • 24-05-2023 : Remplissage sous vide réordonné.
  • 23-05-2023 : Premières étapes du retrait réorganisées.
  • 22-05-2023 : Tableau d’avertissement de rejet apparent ajouté.
  • 16-03-2023 : Section relative à la décharge mise à jour et étapes ajoutées pour configurer la batterie haute tension.
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Avertissement
Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.
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Avertissement
Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.
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Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Reportez-vous à la note technique TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour obtenir des renseignements supplémentaires sur les gants et la sécurité.

  • 1637160-00-A - Treuil à cadre en H, fixation par élingue

Décharge

AVERTISSEMENT : Afin de nous conformer aux lois locales, les batteries haute tension au lithium doivent être complètement déchargées avant d’être emballées en vue de l’expédition. De plus, les batteries haute tension doivent être déchargée avant d’être entreposées. Les batteries HT à expédier doivent avoir un état de charge (SoC) inférieur à 30 % ou 50 %, selon la région. Si le mode d’expédition est incertain ou inconnu, ou si la batterie haute tension est entreposée, nous recommandons de la décharger jusqu’à ce que sa charge soit inférieure à 30%.

AVERTISSEMENT : N’expédiez et n’entreposez jamais une batterie haute tension dont l’isolation est compromise. Vérifiez l’isolation de la batterie haute tension avant de l’emballer en vue d’une expédition ou d’un entreposage. Utilisez l'outil de communication de la batterie haute tension, décrit dans l'article Toolbox 41977 ou le document pour le client CD-21-16-003, pour établir si les paramètres de la batterie haute tension se trouvent dans les limites sécuritaires pour l’expédition ou l’entreposage.
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Remarque
Si possible, effectuez la procédure de décharge avant le retrait de la batterie haute tension. Cette méthode nécessite moins de temps et d'interaction entre utilisateurs que pour utiliser l'outil de décharge de batterie après avoir retiré la batterie. L'outil de décharge de batterie ne peut être utilisé que par des techniciens certifiés..
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Remarque
Les étapes de la procédure de décharge sont pour la plupart du temps effectuées lors de l’entretien par les conseillers de service, l’équipe de réception ou les techniciens de service..
  1. Activez le mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus.
  2. Identifiez le SOC Max actuel du véhicule : Dans le menu Service Mode Plus, appuyez sur Haute tension > Batterie HT, puis appuyez sur le grand schéma de la batterie HT pour afficher la fenêtre d'informations sur la batterie HT.
    • Si le SOC Max est inférieur au seuil d'expédition du SOC, passez à la section Supprimer de cette procédure.
    • Si le SOC Max est supérieur au seuil d'expédition SOC, passez à l'étape suivante.
  3. Déplacez le véhicule vers un endroit où la batterie peut être déchargée en toute sécurité et sans surveillance.
  4. Dans le menu Service Mode Plus, appuyez sur Haute tension > Batterie HT.
  5. Dans la section Outils, appuyez sur Démarrer la décharge HT, puis dans la fenêtre qui s'affiche, appuyez sur Exécuter.
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    Remarque
    La routine de décharge démarre et s’arrête automatiquement lorsque la valeur d’état de recharge maximale pour le transport terrestre a été atteinte.
  6. Une fois la décharge terminée, déplacez le véhicule vers la baie de service.

Retirer

  1. Vérifiez que la version du logiciel est 2023-20 ou plus récente; dans le cas contraire, veuillez effectuer la mise à jour à la version la plus récente. Voir Mise à jour du micrologiciel.
  2. Déposez les plaques d’usure du bas de caisse de gauche et de droite. Voir Plaque d’usure – bas de caisse – gauche (retrait et remplacement).
  3. Retirez les moulures du bas de caisse de gauche et de droite. Voir Moulure – bas de caisse – gauche (retrait et remplacement).
  4. Placez le véhicule sur un pont élévateur à 2 poteaux. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  5. Positionnez les patins du pont élévateur à deux poteaux pour le retrait de la batterie haute tension (HT).
  6. Effectuez une vidange et un remplissage thermique du circuit de refroidissement. Voir Fluide thermique - système de refroidissement (remplissage/vidange).
  7. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  8. Déconnectez l’alimentation basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  9. Réglez le multimètre haute tension sur la tension c.c., touchez légèrement les sondes sur les contacts du connecteur de batterie auxiliaire et vérifiez que le multimètre affiche une tension.
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    Remarque
    La tension de la batterie est généralement comprise entre 14,5 et 15,5 V.
  10. Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  11. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
  12. Retirez les couvre-gants en cuir et les gants isolants haute tension.
  13. Retirez le support latéral de sièges gauche et droit de la 2e rangée. Voir Traversin - externe - siège - seconde rangée - gauche (retrait et remplacement).
  14. Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
  15. S’il y a un connecteur triphasé ou une fiche factice, faites glisser la languette rouge de verrouillage du connecteur, ouvrez le levier de libération noir, puis débranchez le connecteur triphasé ou la fiche factice de la tête triphasée de la batterie haute tension.
    Figure 1. Fiche fictive montrée, connecteur triphasé similaire
  16. Déposez le bloc de mousse de l'embase haute tension de l’entrée c.c.
  17. Retirez le boulon qui fixe la porte d'accès du connecteur de barre omnibus du port de charge, puis utilisez un petit tournevis pour libérer le couvercle.
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    ATTENTION
    Veillez à ne pas endommager le joint du couvercle lorsque vous retirez le couvercle de l'assemblage.
  18. Retirez les boulons (x2) qui fixent le connecteur de la barre omnibus de borne de recharge à l'embase haute tension de l’entrée c.c.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  19. Soulevez le connecteur de la barre omnibus de borne de recharge pour retirer le connecteur de l'embase haute tension de l’entrée c.c.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Assurez-vous de mettre la barre omnibus de côté pour éviter un réaccouplement involontaire avec le port du bloc-batterie.
  20. Déposez les plaques de cisaillement du châssis auxiliaire arrière de gauche et de droite. Voir Plaque de cisaillement - châssis auxiliaire arrière - gauche (retrait et remplacement).
  21. Faites glisser la languette de verrouillage du connecteur rouge, ouvrez le levier de déverrouillage noir, puis débranchez le faisceau haute tension de l’unité d’entraînement arrière de l'embase haute tension de gauche de la batterie haute tension.
  22. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  23. Retirez la plaque de protection avant. Voir Plaque de protection du carter inférieur - avant (retrait et remplacement).
  24. Enlevez la batterie haute tension du véhicule. Voir Batterie HT (AWD) (retirez et installez).
  25. Effectuez une vidange du liquide de refroidissement du système de conversion de puissance. Voir Liquide de refroidissement du système de conversion de puissance (vidange) (Sur table).
  26. Effectuez une vidange du liquide de refroidissement de l’enceinte du plateau. Voir Liquide de refroidissement du boîtier du plateau (vidange) (Sur table).
  27. Relâchez l'attache qui fixe le flexible de retour de liquide de refroidissement du système de conversion de puissance à la batterie haute tension.
  28. Relâchez l'attache, puis déconnectez le flexible de retour de liquide de refroidissement du système de conversion de puissance de la batterie haute tension.
    Figure 2. Tuyau véhicule longue autonomie montré, tuyau véhicule Plaid similaire
  29. Fixez le cadre en H de la batterie HT au portique et levez le cadre en H pour le mettre en position.
  30. Utilisez des manilles (x4) (1637160-00-A) pour fixer l'adaptateur d'élingue de batterie P2 au cadre en H.
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    Remarque
    Assurez-vous que les manilles sont serrées et solides, et que l'élingue ne se coincera pas ou ne se tordra pas au moment de lever la batterie HT.
  31. Avec l'aide d'un assistant, retirez le dessus de la caisse d'expédition de la batterie HT.
  32. Avec l'aide d'un assistant, placez le portique au dessus de la caisse d'expédition de la batterie HT.
  33. Abaissez le cadre en H sur la nouvelle batterie HT.
  34. Installez l'adaptateur d'élingue P2 sur la nouvelle batterie HT.
    1. Appuyez sur le bouton situé dans le haut de l'axe de levage et gardez-le enfoncé, de façon à ce que les billes se rétractent dans le corps de l'axe.
    2. Insérez l'axe de levage dans le trou de levage de la batterie HT.
    3. Installez le collier sur l'extrémité de l'axe de levage, puis lâchez le bouton.
      Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
      ATTENTION
      Veillez à ce que le collier soit complètement appuyé contre le côté inférieur de la batterie HT, que les billes soient complètement sorties du corps de l'axe de levage et que le bouton retourne en position levée.
    4. Tirez sur l'adaptateur d'élingue pour vous assurer que l'axe de levage est solidement en place dans la batterie HT.
    5. Répétez les sous-étapes de 34.a à 34.d pour les 5 autres axes de levage.
  35. Levez la batterie HT neuve pour la sortir de la caisse d'expédition.
  36. Avec l'aide d'un assistant, éloignez le portique de la caisse d'expédition de la batterie HT pour le placez au-dessus d'un support de batterie.
  37. Abaissez la batterie HT neuve sur le support de batterie.
  38. Retirez l'adaptateur d'élingue P2 sur la nouvelle batterie HT.
    1. Appuyez sur le bouton situé dans le haut de l'axe de levage et gardez-le enfoncé, de façon à ce que les billes se rétractent dans le corps de l'axe.
    2. Retirez l'axe de levage du trou de levage de la batterie HT, puis relâchez le bouton.
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      Remarque
      Le collier se retrouvera libre, mais sera encore attaché à l'axe de levage.
    3. Répétez les sous-étapes de 38.a à 38.b pour les 5 autres axes de levage.
  39. Avec l’aide d’un assistant, retirez la nouvelle batterie HT et le support de batterie d'en dessous du portique.

Installer

  1. Avec l’aide d’un assistant, placez la batterie HT usagée et le support de batterie sous le portique.
  2. Installez l'adaptateur d'élingue P2 sur la batterie HT usagée.
    1. Appuyez sur le bouton situé dans le haut de l'axe de levage et gardez-le enfoncé, de façon à ce que les billes se rétractent dans le corps de l'axe.
    2. Insérez l'axe de levage dans le trou de levage de la batterie HT.
    3. Installez le collier sur l'extrémité de l'axe de levage, puis lâchez le bouton.
      Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
      ATTENTION
      Veillez à ce que le collier soit complètement appuyé contre le côté inférieur de la batterie HT, que les billes soient complètement sorties du corps de l'axe de levage et que le bouton retourne en position levée.
    4. Tirez sur l'adaptateur d'élingue pour vous assurer que l'axe de levage est solidement en place dans la batterie HT.
    5. Répétez les sous-étapes de 2.a à 2.d pour les 5 autres axes de levage.
  3. Levez la batterie HT usagée du support de batterie.
  4. Retirez le support de batterie HT d'en dessous du portique.
  5. Avec l'aide d'un assistant, placez le portique au dessus de la caisse d'expédition de la batterie HT.
  6. Avec l'aide d'un assistant, alignez la batterie HT usagée sur la caisse d'expédition, puis abaissez la batterie dans la caisse.
  7. Retirez l'adaptateur d'élingue de batterie P2 de la batterie HT usagée.
    1. Appuyez sur le bouton situé dans le haut de l'axe de levage et gardez-le enfoncé, de façon à ce que les billes se rétractent dans le corps de l'axe.
    2. Retirez l'axe de levage du trou de levage de la batterie HT, puis relâchez le bouton.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      Le collier se retrouvera libre, mais sera encore attaché à l'axe de levage.
    3. Répétez les sous-étapes de 7.a à 7.b pour les 5 autres axes de levage.
  8. Levez le portique et le cadre en H de la caisse d'expédition.
  9. Avec l'aide d'un assistant, posez le couvercle sur la caisse d'expédition de la batterie HT et retournez-la à MRB.
  10. Retirez l'adaptateur d'élingue de batterie P2 du cadre en H.
  11. Retournez le portique à l'entreposage, puis retirez le cadre en H de la batterie HT du portique.
  12. Branchez le flexible de retour de liquide de refroidissement du système de conversion de puissance à la batterie haute tension (HT), serrez l'attache et effectuez un test de solidité en poussant et en tirant les raccords.
    Figure 3. Tuyau véhicule longue autonomie montré, tuyau véhicule Plaid similaire
  13. Serrez l'attache qui fixe le flexible de retour de liquide de refroidissement du système de conversion de puissance à la batterie HT.
  14. Installez la batterie HT dans le véhicule. Voir Batterie HT (AWD) (retirez et installez).
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    Remarque
    Si la procédure d'adaptation de la batterie HT Rev-F à Rev-H a été effectuée sur le véhicule, reportez-vous à la ou aux procédures suivantes pour installer le bon connecteur d'embase HT sur la nouvelle batterie HT.
  15. Installez la plaque de protection avant. Voir Plaque de protection du carter inférieur - avant (retrait et remplacement).
  16. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  17. Vérifiez que le levier de déverrouillage noir du connecteur de faisceau haute tension de l’unité d’entraînement arrière est en position ouverte, posez le connecteur à plat et à la perpendiculaire du collecteur haute tension de gauche de la batterie haute tension, mettez le levier de déverrouillage en position fermée, puis faites glisser la languette de verrouillage du connecteur rouge.
  18. Posez les plaques de cisaillement du châssis auxiliaire arrière de gauche et de droite. Voir Plaque de cisaillement - châssis auxiliaire arrière - gauche (retrait et remplacement).
  19. Installez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  20. Utilisez une lingette imbibée d’alcool pour nettoyer le Penetrox résiduel des surfaces de contact des fils du connecteur de la barre omnibus de borne de recharge et laissez sécher au moins une minute.
  21. Utilisez une lingette imbibée d’alcool pour nettoyer les résidus de Penetrox les surfaces de contact des bornes du collecteur HT de l’entrée CC et laissez sécher au moins une minute.
  22. Appliquez deux petites gouttes de Penetrox sur chaque surface de contact de borne de l'embase haute tension de l’entrée c.c., et étalez de manière uniforme.
  23. Installez le connecteur de la barre omnibus du port de charge sur l'embase HT de l'entrée c.c., puis installez les boulons (x2) qui fixent le connecteur à l'embase.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Assurez-vous que la barre omnibus est bien alignée sur le port du bloc-batterie pour éviter la formation d'arcs.
  24. Enfilez les gants isolants HT et des couvre-gants en cuir.
  25. Utilisez le compteur de résistance Hioki pour mesurer la résistance entre le fil du connecteur du jeu de barres du port de charge et la tête du boulon du collecteur HT de l’entrée CC.
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    Remarque
    La résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 μΩ) et 0,195 mΩ (195 μΩ). Si la résistance mesurée est supérieure à 0,195 mΩ (195 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Si la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau. Si après 4 tentatives la résistance est constamment inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), le test est réussi; passez à l’étape suivante.
  26. Répétez l'étape 25 pour l'autre fil du connecteur de barre omnibus du port de charge et la tête de boulon du collecteur HT de l'entrée CC.
  27. Retirez les gants isolants HT et les couvre-gants en cuir.
  28. Installez le boulon qui fixe la porte d’accès au connecteur du jeu de barres du port de charge.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  29. Posez le bloc de mousse de l'embase haute tension de l’entrée c.c.
  30. Si un connecteur triphasé ou une fiche fictive était débranché, assurez-vous que le levier de déverrouillage noir du connecteur triphasé ou de la fiche fictive est en position ouverte, installez le connecteur à la perpendiculaire sur le collecteur haute tension triphasé de la batterie haute tension, mettez le levier de déverrouillage en position fermée, puis faites glisser la languette de verrouillage du connecteur rouge.
    Figure 4. Fiche fictive montrée, connecteur triphasé similaire
  31. Installez le coussin de siège inférieur de la 2e rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
  32. Installez les supports latéraux des sièges gauche et droit de la 2e rangée. Voir Traversin - externe - siège - seconde rangée - gauche (retrait et remplacement).
  33. Branchez l'alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  34. Effectuez un remplissage sous vide du circuit de refroidissement. Voir Système de refroidissement (remplissage sous vide).
  35. Passez en position de stationnement pour libérer le mode de service du frein de stationnement électronique, puis retirez la cale de roue.
  36. Branchez un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter).
  37. Activez le mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus.
  38. Sur l’écran tactile du véhicule, touchez Icône d’éclair > Procédures.
  39. Sous Batterie haute tension, touchez Remplacement de la batterie haute tension.
  40. Sous Après le remplacement de la batterie haute tension, touchez Redéploiement de l’unité de contrôle électronique CAN, puis dans la fenêtre qui s'affiche appuyez sur Exécuter.
  41. Sous Après le remplacement de la batterie haute tension, touchez Routine de remplacement de la batterie haute tension, puis dans la fenêtre qui s’affiche appuyez sur Exécuter.
  42. Désactivez le Mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus.
  43. Débranchez l’ordinateur portable doté de l'outil Toolbox 3 du véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter).
  44. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  45. Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  46. Installez les moulures du bas de caisse de gauche et de droite. Voir Moulure – bas de caisse – gauche (retrait et remplacement).
  47. Posez les plaques d’usure du bas de caisse de gauche et de droite. Voir Plaque d’usure – bas de caisse – gauche (retrait et remplacement).