Fluides

  • 2024-04-22 : Mise à jour du liquide de frein BASF Hydraulan 406 ESI avec DOT 5.1.
  • 29-03-2024 : Ajout d'une nouvelle section Liquide de transmission.
  • 29-03-2024 : Liquide de lave-glace mis à jour pour l'Amérique du Nord.
  • 27-03-2024 : Mise à jour du DOT 4 BASF Hydraulan 404 en tant que liquide de frein approuvé pour les freins sans carbone-céramique.
  • 19-03-2024 : Ajout d'une note sur la densité de l'huile du compresseur et d'informations sur la trousse de détection de fuite.
  • 06-03-2024 : Ajout du liquide de transmission 1646886-02-A KAF1.
  • 06-02-2024 : Liquide de transmission mis à jour à KAF1 et ajout du liquide de refroidissement 1119779-00-A G48 pour la région Europe, Moyen-Orient et Afrique.
  • 09-01-2024 : Numéros de pièces ajoutées de liquide de refroidissement et de réfrigérant pour la Chine seulement.
  • 2023-12-29 : Ajout d'une ligne « Amérique du Nord » dans le tableau « Réfrigérants ».
  • 2023-03-29 : Recommandation relative au liquide de frein mise à jour.
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ATTENTION
Les liquides présentés ci-dessous sont ceux utilisés et approuvés. L’utilisation d’autres liquides qui ne sont pas approuvés par Tesla sera au risque du réparateur et tout dommage en résultant ne sera pas couvert par la Garantie limitée de véhicule neuf ou la garantie limitée de véhicule d’occasion.

Climatisation

En fonction de sa région de vente prévue, le circuit de climatisation est rempli de fluide frigorigène R134a ou 1234yf. Le cas échéant, vous pouvez vous référer à l’étiquette qui se trouve sur la garniture droite du coffre avant.

Tableau 1. Frigorigène
Liquide Numéro de pièce
Amérique du Nord et Asie-Pacifique : Réfrigérant R134a 1012403-00-B
Europe, Moyen-Orient, Afrique : Réfrigérant R1234yf 2006643-00-A
Chine seulement : Réfrigérant R134a 1065472-10-A

S’il faut ajouter de l’huile au système, utilisez uniquement de l’huile POE ND-11 (numéro de pièce 1023305-00-A) ou l’équivalent.

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ATTENTION
Ne mélangez pas différentes huiles pour système de climatisation. Les différents modèles de véhicules Tesla peuvent utiliser différentes huiles. Le circuit de climatisation de la Model S et de la Model X est doté de la même huile.
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Remarque
Pour les calculs, les huiles pour compresseurs ND-11 et RB100EV ont une densité de 0,98 gramme/ml à 15 °C.
  • Étant donné une valeur en grammes, divisez par 0,98 pour trouver la valeur en ml (millilitres ou cc).
  • Étant donné une valeur en ml (millilitres ou cc), multipliez par 0,98 pour trouver la valeur en grammes.
Si un colorant ultraviolet doit être ajouté au système pour résoudre une fuite, la trousse d'injection du détecteur de fuite suivant et la recharge de colorant du détecteur de fuite sont approuvés par Tesla pour tous les systèmes réfrigérants Tesla.

Liquide de frein

DOT 4 BASF Hydraulan 404 (numéro de pièce 1012041-10-C) est le liquide de frein approuvé, sauf pour les véhicules Model S Plaid dotés de l’ensemble de freins en céramique carbone.

Pour les véhicules Model S Plaid dotés de l’ensemble de freins en céramique carbone, utilisez seulement le liquide de frein DOT 5,1 BASF Hydraulan 406 ESI haute performance (numéro de pièce 1012041-12-C).

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Remarque
Vous verrez la mention « DOT 3 » sur le bouchon du réservoir de liquide de frein. Ceci n’est que l’exigence minimale, elle n’indique pas que seul le liquide pour frein DOT3 peut être utilisé.
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ATTENTION
Utilisez uniquement du liquide provenant d’un contenant scellé.

Liquide de refroidissement

Le circuit de refroidissement contient un liquide de refroidissement à base d’éthylène glycol (sans phosphate et nitrate).

  • 1029320-00-A, LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT À BASE D’ÉTHYLÈNE GLYCOL, MÉLANGE 50/50, 1 gallon
  • 1061466-00-A, LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT À BASE D’ÉTHYLÈNE GLYCOL, MÉLANGE 50/50, baril de 55 gallons

Pour la Chine seulement, veuillez utiliser le liquide de refroidissement suivant :

  • 1012820-10-A, LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT À BASE D’ÉTHYLÈNE GLYCOL, MÉLANGE 50/50, 4L
Pour la région Europe, Moyen-Orient et Afrique seulement, veuillez utiliser le liquide de refroidissement suivant :
  • 1119779-00-A, Liquide de refroidissement G48 – MÉLANGE 50/50 1 litre

La concentration totale d’éthylène glycol ne doit pas descendre en dessous de 50 % en volume pour assurer la conservation des propriétés anticorrosion du liquide de refroidissement.

Les concentrations d’éthylène glycol supérieures à 60 % ne sont pas recommandées, car elles compromettent l’efficacité du refroidissement.

Le liquide de refroidissement G-48 de Tesla est une solution prémélangée en parts égales d’éthylène glycol et d’eau. Le liquide de refroidissement est prêt à utiliser. N’ajoutez pas d’eau.

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ATTENTION
Tesla ne peut offrir de garantie pour tout type de liquide de refroidissement autre que le G-48 de Tesla. L’utilisation d’un autre liquide de refroidissement sera à vos propres risques.

Composé pour raccords électriques

Composé pour raccords électriques Penetrox A-13 (numéro de pièce 2006271).

Liquide de transmission

Pour réduire les écarts de liquide de transmission et améliorer l'efficacité des unités d'entraînement, les centres de service doivent passer au liquide de transmission KAF1 pour toutes les unités d'entraînement des véhicules. Lors du remplissage ou de l'appoint des boîtes de vitesses des unités d'entraînement, commencez par épuiser les réserves des liquides de transmission SK 212-B, ATF-9 et EDF2 spécifiés, puis remplacez-les ensuite seulement par du KAF1. Le liquide de transmission KAF1 est entièrement rétrocompatible avec les liquides de transmission SK 212-B, ATF-9 et EDF2, et un mélange accidentel du liquide spécifié avec KAF1 est autorisé. À terme, les centres de service ne stockeront que du liquide KAF1.
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ATTENTION
Le liquide de transmission SK 212-B est rougeâtre, les liquides ATF-9 et EDF2 sont violet foncé et le liquide KAF1 est de couleur ambre. Si vous ne parvenez pas à déterminer quel liquide se trouve dans l'unité d'entraînement, remplissez ou complétez uniquement avec du KAF1. Ne mélangez pas les liquides de transmission SK 212, ATF-9 et EDF2 entre eux.
  • Pour toutes les unités d'entraînement jusqu'à l'année de modèle 2023 incluse, utilisez EDF2 (numéro de pièce 1616951-00-A) ou en dernier lieu KAF1 (numéro de pièce 1646886-02-A ou 1646886-04). -UN)
  • Pour toutes les unités d'entraînement de l'année de modèle 2024 et ultérieure, utilisez KAF1 (numéro de pièce 1646886-02-A ou 1646886-04-A).

Liquide lave-glace

Liquide Numéro de pièce
Amérique du Nord :

Tout liquide lave-glace approuvé par Tesla, notamment :

  • 1973926-00-A (SOLVANT DE LAVE-GLACE TESLA ÉTHANOL 1G 4/CS) - 1 gallon
  • 1973925-00-A (SOLVANT DE LAVE-GLACE TESLA ÉTHANOL) - Baril de 55 gallons
Europe, Moyen-Orient, Afrique :

Les règlements locaux interdisent l’utilisation de liquide lave-glace au méthanol. Utilisez plutôt un liquide lave-glace à l’éthanol.

Tout liquide lave-glace à base d’éthanol approuvé par Tesla, notamment :

  • 1508086-99-A (LIQUIDE LAVE-GLACE À BASE D’ÉTHANOL -40° C – VRAC)
  • 1508086-98-A (LIQUIDE LAVE-GLACE À BASE D’ÉTHANOL -40° C – BAC-CITERNE)
  • 1508086-01-A (LIQUIDE LAVE-GLACE À BASE D’ÉTHANOL -30° C – VRAC)
  • 1508086-00-A (LIQUIDE LAVE-GLACE À BASE D’ÉTHANOL -30° C – BAC-CITERNE
Asie-Pacifique :

Tout liquide lave-glace approuvé par Tesla, notamment :

  • 1119197-00-A (LIQUIDE LAVE-GLACE, SOLVANT, WURTH – 1 l)
  • 1089984-05-A (LIQUIDE LAVE-GLACE, SOLVANT, WURTH RAPID, 32 ml)
  • 1089984-00-A (LIQUIDE LAVE-GLACE, SOLVANT, WURTH GAT – 30 l)