2024-06-03

Test de diode de l’onduleur de l’unité d’entraînement

Code de correction REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Procédure

  1. If the diode test is being performed on a drive unit inverter that is readily accessible, skip to step 9.
  2. Move the vehicle to a 2 post lift. See Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  3. Remove the rear underhood apron. See Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  4. Déconnectez l’alimentation basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  5. Remove the mid aero shield panel. See Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  6. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
  7. If the front drive unit inverter is to be tested, remove the front aero shield panel. See Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  8. Slide the red connector locking tab, open the black release lever, and then disconnect the respective drive unit inverter's HV harness from the HV battery.
  9. Set the multimeter to diode test.
  10. If the drive unit inverter is readily accessible, touch the red positive probe of the multimeter to the B- terminal of the drive unit inverter HV header, and the black negative probe of the multimeter to the B+ terminal of the drive unit inverter HV header.
  11. Alternatively, touch the red positive probe of the multimeter to the B- terminal of the HV harness, and the black negative probe of the multimeter to the B+ terminal of the HV harness.
  12. Record the measured voltage drop as displayed on the multimeter into a Toolbox session for later use.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    If "OL" or a value greater than 2.0 is displayed on the multimeter, reverse the probes and measure again.
  13. Use the following information to determine if the voltage drop is acceptable:
    • MOSFET type inverter: 1.0 - 2.0 V
    • IGBT type inverter: 0.45 - 2 V
  14. If the drive unit inverter is readily accessible, return to the procedure that requested a drive unit diode test.
  15. Verify that the black release lever of the drive unit inverter HV harness connector is in the open position, install the connector flat and square to the HV battery drive unit HV header, secure the release lever to the closed position, and then slide the red connector locking tab.
  16. If the front drive unit inverter was tested, install the front aero shield panel. See Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  17. Install the mid aero shield panel. See Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  18. Branchez l'alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  19. Install the rear underhood apron. See Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  20. Remove the vehicle from the 2 post lift. See Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.