2023-09-07

Pivot de fusée - suspension - avant - gauche (retrait et remplacement)

Code de correction 31010102 1.26 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Suspension – Avant (vérification du couple)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon et écrou qui fixent le bras de suspension supérieur avant au porte-fusée
60 Nm (44.2 lbs-ft)
  • Clé mixte de 15 mm
  • Douille Torx T50
Réutiliser Remplacer Réutilisez le boulon, remplacez l'écrou; PN - 1111145-00-A
Écrou qui fixe le demi-arbre au moyeu
245 Nm (180.7 lbs-ft)
  • Douille profonde à chocs de 32 mm
Remplacer Numéro de pièce - 1532923-00-A / 1020296-00-B (x2)
Écrou qui fixe la biellette avant au porte-fusée
102 Nm (75.2 lbs-ft)
  • Douille de 21 mm
Remplacer PN - 1004356-00-B
Écrou qui fixe la biellette inférieure avant au porte-fusée
180 Nm (132.7 lbs-ft)
  • Clé mixte de 22 mm
  • Douille Torx T45
Remplacer PN - 1109263-00-B
Écrou qui fixe la biellette inférieure arrière gauche au porte=fusée
180 Nm (132.7 lbs-ft)
  • Douille de 22 mm
  • Douille Torx T45
Remplacer PN - 1109263-00-B
Écrou qui fixe la biellette de barre stabilisatric au porte-fusée
70 Nm (51.6 lbs-ft)
  • Douille de 15 mm
  • Hexagonal de 5 mm
Remplacer PN - 1111542-00-A
Boulons (x3) qui fixent le pare-éclaboussures de frein avant à la fusée
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • Douille Torx T30
Réutiliser

Retirer

  1. Sur l’écran tactile, touchez Contrôles > Entretien > Mode Cric pour activer le mode Cric.
  2. Élevez et supportez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  3. Retirez l’enjoliveur de roue avant gauche.
  4. Desserrer l’écrou de l’essieu avant gauche.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
  5. Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  6. Retirez le moyeu avant gauche. Voir Moyeu - avant - gauche (retrait et remplacement).
  7. Retirez le pare-éclaboussures de frein avant gauche.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille Torx T30
  8. Retirez l’écrou qui fixe le bras d’extrémité de la barre stabilisatrice avant à la fusée avant gauche, puis tournez le bras d’extrémité pour l’éloigner de la fusée.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Utilisez un outil hexagonal de 5 mm pour empêcher le goujon de tourner.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
    • Hexagonal de 5 mm
  9. Retirez l’écrou qui fixe bras arrière inférieure gauche à la fusée, puis relâchez le bras arrière gauche de la fusée.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Utilisez une douille T45 pour empêcher le goujon de tourner.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 22 mm
    • Douille Torx T45
  10. Retirez l’écrou qui fixe le bras avant inférieur gauche à la fusée, puis relâchez le bras gauche inférieure de la fusée.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Utilisez une douille T45 pour empêcher le goujon de tourner.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte de 22 mm
    • Douille Torx T45
  11. Retirez l’écrou qui fixe le bras gauche de la fusée, puis relâchez le bras gauche de la fusée.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  12. Retirez l’écrou et le boulon qui fixent le bras de commande supérieur avant gauche à la fusée, puis relâchez le bras de commande de la fusée.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte de 15 mm
    • Douille Torx T50
  13. Retirez la fusée avant gauche du véhicule.

Installer

  1. Installez la fusée avant gauche sur le véhicule, en plaçant la fusée autour du demi-arbre et en alignant les bras avant et arrières inférieurs. Insérez le goujon du bras de commande supérieur sur le dessus de la fusée.
  2. Installez le boulon qui fixe le porte-fusée avant gauche au bras de suspension supérieur à l’aide d’un nouvel écrou de blocage.
    60 Nm (44.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte de 15 mm
    • Douille Torx T50
  3. Insérez la biellette dans le porte-fusée et installez un nouvel écrou.
    102 Nm (75.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  4. Installez le bras avant sur le porte-fusée à l’aide d’un nouvel écrou.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Utilisez une douille T45 pour empêcher le goujon de tourner.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé mixte de 22 mm
    • Douille Torx T45
  5. Installez le bras arrière gauche sur le porte-fusée à l’aide d’un nouvel écrou.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Utilisez une douille T45 pour empêcher le goujon de tourner.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 22 mm
    • Douille Torx T45
  6. Installez le bras d’extrémité de la barre stabilisatrice sur le porte-fusée à l’aide d’un nouvel écrou.
    70 Nm (51.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Utilisez un outil hexagonal de 5 mm pour empêcher le goujon de tourner.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 15 mm
    • Hexagonal de 5 mm
  7. Installez les boulons (x3) qui fixent le pare-éclaboussures de frein avant au porte-fusée.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille Torx T30
  8. Installez l’ensemble moyeu et roulement. Voir Moyeu - avant - gauche (retrait et remplacement).
  9. Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  10. Abaissez le véhicule.jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
  11. Serrez au couple l’écrou de l’essieu avant gauche.
    245 Nm (180.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
  12. Installez l’enjoliveur de roue avant gauche en alignant la tige de soupape avec l’enjoliveur de roue.
  13. Retirez le véhicule du pont élévateur.
  14. Sur l’écran tactile, touchez Contrôles > Entretien > Mode Cric pour désactiver le mode Cric.
  15. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.