Module - contrôleur de carrosserie - avant (2025+) (retrait et remplacement)
Code de correction
À déterminer
FRT
0,54
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création.
NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.
REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.
Retirer
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
- Retirez le tablier arrière situé sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez),
- Débranchez l’alimentation à basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter),
- Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez),
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Relâchez les connecteurs verrouillables supérieurs (x2) du module de contrôleur de carrosserie avant.
RemarquePoussez les languettes de verrouillage et soulevez les leviers pour les désengager.
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Relâchez le connecteur verrouillable intermédiaire gauche du module de contrôleur de carrosserie avant.
RemarquePoussez la languette de verrouillage et soulevez le levier pour le désengager.
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Fixez les connecteurs verrouillables intermédiaires droits (x2) au module de contrôleur de carrosserie avant.
RemarqueFaites glisser le mécanisme de verrouillage vers l’extérieur pour désengager.
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Relâchez les connecteurs verrouillables inférieurs (x2) du module de contrôleur de carrosserie avant.
RemarqueFaites glisser la languette de verrouillage rouge vers l’extérieur pour désengager.
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Retirez le boulon qui fixe le câble de masse au module de contrôleur de carrosserie avant.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille 1/4 po, 6 points Profondeur x 10 mm
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Retirez les boulons (x3) qui fixent le module de contrôleur de carrosserie avant à la carrosserie.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille 1/4 po, 6 points Profondeur x 10 mm
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Relâchez les languettes de verrouillage (x2) qui fixent le contrôleur de carrosserie avant au véhicule, débranchez le câble de masse de la poutre multisystème, puis retirez le contrôleur de carrosserie avant.
Installer
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Positionnez le contrôleur avant pour l'installation, branchez le câble de masse à la poutre multisystème et fixez les languettes de verrouillage (x2) qui fixent le contrôleur de carrosserie avant au véhicule.
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Installez les boulons (x3) qui fixent le module contrôleur de carrosserie avant à la carrosserie.
10 Nm (7.4 lbs-ft)RemarqueCommencez par le boulon latéral.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :- Douille 1/4 po, 6 points Profondeur x 10 mm
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Installez le boulon qui fixe le câble de mise à la masse au module de contrôleur de carrosserie avant.
10 Nm (7.4 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :- Douille 1/4 po, 6 points Profondeur x 10 mm
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Relâchez les connecteurs verrouillables inférieurs (x2) du module de contrôleur de carrosserie avant.
RemarqueEngagez la languette de verrouillage rouge.
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Fixez les connecteurs verrouillables intermédiaires droits (x2) au module de contrôleur de carrosserie avant.
RemarqueVérifiez que les languettes de verrouillage jaunes sont complètement ouvertes. Les connecteurs et le mécanisme du siège commenceront à s’enclencher.
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Fixez le connecteur verrouillable gauche du module de contrôleur de carrosserie avant
RemarqueVérifiez que le levier est complètement ouvert. Logez le connecteur et le levier commencera à s’enclencher.
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Fixez les connecteurs verrouillables supérieurs (x2) du module de contrôleur de carrosserie avant.
RemarqueVérifiez que les leviers sont complètement ouverts. Les connecteurs et les leviers du siège commenceront à s’enclencher.
- Branchez l’alimentation à basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter),
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Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) :
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UPDATE_CAN-REDEPLOYvia Service Mode Plus:
- Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE1L Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE1R Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE2 Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ CAN Redeploy
- Thermal ➜ HVAC ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ DPB Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ IDB Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ RCU Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ CAN Redeploy
- PROC_VCFRONT_X_POST-REPLACEMENT-PROCEDUREvia Service Mode Plus:LowVoltage ➜ VCFRONT Post Replacement ➜ VCFRONT Post Replacement Procedurevia Toolbox:(link)
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UPDATE_CAN-REDEPLOYvia Service Mode Plus:
- Quittez le mode Entretien ou débranchez l'ordinateur portable, le cas échéant (consultez 0005 – Modes d’entretien).
- Réglez les phares. Voir Phares - réglage - ND (méthode du mur) ou Phares - réglage - ND (méthode des outils).
- Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez),
- Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.