2023-02-07

Bloc à commandes hydrauliques - frein (retirez et remplacez)

Code de correction 33109522 2.70 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.
Outil spécialisé requis : 1541474-00-B - Trousse de mesure et de remplissage

Retirer

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  2. Levez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  3. Enlevez toutes les roues. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  4. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  5. Débranchez l’alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  6. Retirez les tabliers de droite et de gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot - gauche (retrait et remplacement).
  7. Retirez les bras d’essuie-glace gauche et droit. Voir Bras d’essuie-glace - gauche (retrait et remplacement).
  8. Retirez les renforts gauche et droit de la tour d’amortisseur. Voir .
  9. Retirez le panneau de l’écran d’auvent d’essuie-glace. Voir .
  10. Retirez les boulons (x3) qui fixent la batterie basse tension, puis mettez la batterie de côté.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet mixte de 10 mm
    • Douille de 10 mm
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    Remarque
    Notez les repères et déplacez avec précaution la batterie basse tension en la mettant de côté.
  11. Retirez la ceinture en V de la tour d’amortisseur côté gauche. Voir Renfort en V - tour d'amortisseur – gauche (retrait et remplacement).
  12. Nettoyez la zone autour du réservoir de liquide de frein, puis enlevez le bouchon du réservoir de liquide de frein.
  13. Vidangez le liquide de frein du réservoir de liquide de frein à l'aide de la trousse de mesure et de remplissage (1541474-00-B).
  14. Installez le bouchon du réservoir de frein.
  15. Débranchez le connecteur électrique du capteur de qualité d’air.
  16. Retirez le couvercle de l’ensemble de filtre HEPA.
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    Remarque
    Languettes (x2), repères (x2), fentes (x2)
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    ATTENTION
    Veillez à ne pas endommager les attaches de montage. Déplacez le couvercle vers l’avant et vers le haut devant la traverse de la ceinture en V.
  17. Retirez le module de commande de batterie. Voir Module - commande de batterie (retrait et remplacement).
  18. Retirez la doublure de passage de roue avant gauche. Voir .
  19. Débranchez les connecteurs électriques (x2) du répétiteur avant gauche.
  20. Relâchez l'attache qui fixe le faisceau électrique du répétiteur côté gauche à la carrosserie.
  21. Débranchez le connecteur électrique du capteur de hauteur de caisse avant gauche.
  22. Débranchez le connecteur de la jonction de mise à la terre G500.
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    Remarque
    Libérez la languette de verrouillage rouge. Appuyez sur la languette noire et faites tourner le levier pour le relâcher.
  23. Retirez le boulon qui fixe la borne de terre de la jonction à la carrosserie.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
  24. Poussez la section de passage de roue côté gauche du faisceau principal avant à travers la carrosserie vers l'intérieur du coffre.
  25. Retirez les boulons (x3) qui fixent le support de l’unité de commande hydraulique au véhicule.
    8.5 Nm (6.3 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Douille Torx T40
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    Remarque
    L'emplacement des boulons peut varier sur les premiers modèles de production.
  26. Placez des chiffons d’atelier sous les conduites de frein pour récupérer tout liquide perdu.
  27. Débranchez le connecteur électrique du capteur de niveau de liquide de freins.
  28. Déconnectez les conduites de frein (x2) du maître-cylindre.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet mixte de 12 mm
  29. Retirez le faisceau de conduites de frein à 4 tubes de l’unité de commande hydraulique.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet mixte de 12 mm
  30. Débranchez le connecteur électrique de l’unité de commande hydraulique.
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    Remarque
    Relâchez la languette de verrouillage rouge et tournez le levier vers le haut pour le débrancher.
  31. Appliquez du ruban adhésif sur le connecteur du faisceau de l’unité de commande hydraulique pour empêcher le liquide de frein de fuir dans le connecteur.
  32. Libérez les attaches (x2) qui fixent les conduites de frein au bas du faisceau de l’unité de commande hydraulique.
  33. Libérez les attaches (x2) qui fixent les conduites de frein au côté gauche du faisceau de l’unité de commande hydraulique.
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    TIp
    Soutenez l’unité de commande hydraulique d'une main tout en utilisant le côté du trou d'accès pour libérer les conduites.
  34. Retirez l’unité de commande hydraulique, le support et les conduites de frein du véhicule en tant qu'ensemble.
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    Remarque
    Tournez et soulevez l'ensemble le long du servofrein tout en mettant de côté les conduites de frein à 4 tubes.
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    ATTENTION
    Ne pas plier les conduites de frein.
  35. Retirez les conduites de frein (x2) du maître-cylindre de l’unité de commande hydraulique.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet mixte de 12 mm
  36. Desserrez les écrous qui fixent l’unité de commande hydraulique au support de l’unité de commande hydraulique.
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    Il n'est pas nécessaire de retirer complètement les écrous car le support est rainuré.
  37. Retirez la broche qui se fixe au support de l’unité de commande hydraulique.
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    TIp
    Faites levier entre le support et l’unité de commande hydraulique pour libérer la broche.

Installer

  1. Placez l’unité de commande hydraulique sur le support de l’unité de commande hydraulique.
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    Remarque
    Alignez le support sur les bagues en caoutchouc et appuyez dessus pour fixer la broche d'encliquetage.
  2. Serrez les écrous (x2) qui fixent l’unité de commande hydraulique au support de l’unité de commande hydraulique.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
  3. Décollez le ruban de protection et posez les conduites de frein (x2) du maître-cylindre sur l’unité de commande hydraulique.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet mixte de 12 mm
    • Douille pied-de-biche ouverte de 12 mm
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    Remarque
    Ne pas retirer le ruban adhésif qui recouvre les quatre sorties de tube pour éviter la contamination pendant l'installation.
  4. Installez l'ensemble de l’unité de commande hydraulique sur le véhicule.
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    Remarque
    Tournez et abaissez l'unité le long du servofrein tout en déplaçant les conduites de frein à quatre tubes.
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    ATTENTION
    Ne pas plier les conduites de frein.
  5. Placez les attaches (x2) qui fixent les conduites de frein sur le côté gauche du faisceau de l’unité de commande hydraulique.
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    Soutenez l’unité de commande hydraulique d'une main tout en utilisant le trou d'accès latéral pour fixer les conduites de frein aux attaches.
  6. Fixez les conduites de frein (x2) à la partie inférieure du faisceau de l’unité de commande hydraulique.
  7. Retirez le ruban adhésif du connecteur du harnais de l’unité de commande hydraulique.
  8. Branchez le connecteur électrique de l’unité de commande hydraulique.
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    Remarque
    Mettez en place la connexion et faites tourner le levier vers le bas, puis insérez la languette de verrouillage rouge.
  9. Retirez le ruban protecteur restant et installez le faisceau de conduites de frein à 4 tubes sur l’unité de commande hydraulique.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet mixte de 12 mm
    • Douille pied-de-biche ouverte de 12 mm
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nettoyez les filets des conduites de frein avec du nettoyant pour freins avant de les assembler.
  10. Installez les conduites de frein sur le maître-cylindre.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet mixte de 12 mm
    • Douille pied-de-biche ouverte de 12 mm
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nettoyez les filets des conduites de frein avec du nettoyant pour freins avant de les assembler.
  11. Branchez le connecteur électrique du capteur de niveau de liquide de frein.
  12. Retirez les chiffons qui sont sous les conduites de frein, plus nettoyez tout résidu de perte de liquide.
  13. Installez les boulons (x3) qui fixent le support de l’unité de commande hydraulique.
    8.5 Nm (6.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Douille Torx T40
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    Remarque
    Commencez à serrer les boulons à la main pour éviter de fausser les filets.
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    Remarque
    L'emplacement des boulons peut varier sur les premiers modèles de production.
  14. Acheminez la section de passage de roue côté gauche du faisceau principal avant à travers la carrosserie.
  15. Installez le boulon qui fixe la borne de masse de la jonction à la carrosserie.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
  16. Branchez le connecteur de la jonction de mise à la terre G500.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Fixez la languette de verrouillage rouge.
  17. Branchez le connecteur électrique du capteur de hauteur de caisse avant gauche.
  18. Insérez l’attache qui fixe le faisceau du répétiteur gauche à la carrosserie.
  19. Branchez les connecteurs électriques (x2) au répétiteur avant gauche.
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    Remarque
    Soutenez le répétiteur de l'extérieur pour éviter d'endommager les attaches de retenue.
  20. Installez la doublure de passage de roue avant gauche. Voir .
  21. Installez le module de commande de batterie. Voir Module - commande de batterie (retrait et remplacement).
  22. Install le couvercle de l’ensemble de filtre HEPA. Voir Filtre - HEPA (retrait et remplacement).
  23. Installez la ceinture en V de la tour d’amortisseur côté gauche. Voir Renfort en V - tour d'amortisseur – gauche (retrait et remplacement).
  24. Installez le panneau de l'écran d'auvent. Voir .
  25. Installez la batterie basse tension. Voir Batterie - BT (retirez et remplacez).
  26. Installez les bras d’essuie-glace gauche et droit. Voir Bras d’essuie-glace - gauche (retrait et remplacement).
  27. Installez les couvercles de tour d’amortisseur gauche et droit. Voir .
  28. Branchez l’alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  29. Branchez un ordinateur portable doté de l’outil Toolbox 3 au véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter).
  30. Réinstallez le micrologiciel. Voir Réinstallation du micrologiciel - Toolbox.
  31. Effectuez un rinçage du liquide de frein. Voir Purge/vidange du liquide de frein (retrait et remplacement).
  32. Débranchez l’ordinateur portable du véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter).
  33. Installez les tabliers de droite et de gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot - gauche (retrait et remplacement).
  34. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  35. Installez toutes les roues. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  36. Effectuez un essai routier. Vérifiez que la pédale de frein réagit et fonctionne comme prévu.