Fluides

  • 29-03-2024 : Ajout d'une nouvelle section Liquide de transmission.
  • 19-03-2024 : Ajout d'une note sur la densité de l'huile du compresseur et d'informations sur la trousse de détection de fuite.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ATTENTION
Les liquides présentés ci-dessous sont ceux utilisés et approuvés. L’utilisation d’autres liquides qui ne sont pas approuvés par Tesla sera au risque du réparateur et tout dommage en résultant ne sera pas couvert par la Garantie limitée de véhicule neuf ou la garantie limitée de véhicule d’occasion.

Climatisation

Le système de climatisation est rempli de fluide frigorigène 1234yf.

Tableau 1. Frigorigène
Liquide Numéro de pièce
Amérique du Nord : Réfrigérant R1234yf 2006643-00-A

S’il faut ajouter de l’huile au système, utilisez uniquement de l’huile POE RB100EV (numéro de pièce 1994534-00-A) ou l’équivalent.

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ATTENTION
Ne mélangez pas différentes huiles pour système de climatisation. Les différents modèles de véhicules Tesla peuvent utiliser différentes huiles.
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Remarque
Pour les calculs, les huiles pour compresseurs ND-11 et RB100EV ont une densité de 0,98 gramme/ml à 15 °C.
  • Étant donné une valeur en grammes, divisez par 0,98 pour trouver la valeur en ml (millilitres ou cc).
  • Étant donné une valeur en ml (millilitres ou cc), multipliez par 0,98 pour trouver la valeur en grammes.
Si un colorant ultraviolet doit être ajouté au système pour résoudre une fuite, la trousse d'injection du détecteur de fuite suivant et la recharge de colorant du détecteur de fuite sont approuvés par Tesla pour tous les systèmes réfrigérants Tesla.

Liquide de refroidissement

Le circuit de refroidissement contient un liquide de refroidissement à base d’éthylène glycol (sans phosphate et nitrate).

  • 1029320-00-A, LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT À BASE D’ÉTHYLÈNE GLYCOL, MÉLANGE 50/50, 1 gallon
  • 1061466-00-A, LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT À BASE D’ÉTHYLÈNE GLYCOL, MÉLANGE 50/50, baril de 55 gallons

La concentration totale d’éthylène glycol ne doit pas descendre en dessous de 50 % en volume pour assurer la conservation des propriétés anticorrosion du liquide de refroidissement.

Les concentrations d’éthylène glycol supérieures à 60 % ne sont pas recommandées, car elles compromettent l’efficacité du refroidissement.

Le liquide de refroidissement G-48 de Tesla est une solution prémélangée en parts égales d’éthylène glycol et d’eau. Le liquide de refroidissement est prêt à utiliser. N’ajoutez pas d’eau.

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ATTENTION
Tesla ne peut offrir de garantie pour tout type de liquide de refroidissement autre que le G-48 de Tesla. L’utilisation d’un autre liquide de refroidissement sera à vos propres risques.

Liquide de transmission

Pour réduire les écarts de liquide de transmission et améliorer l'efficacité des unités d'entraînement, les centres de service doivent passer au liquide de transmission KAF1 pour toutes les unités d'entraînement des véhicules. Lors du remplissage ou de l'appoint des boîtes de vitesses des unités d'entraînement, commencez par épuiser les réserves des liquides de transmission SK 212-B, ATF-9 et EDF2 spécifiés, puis remplacez-les ensuite seulement par du KAF1. Le liquide de transmission KAF1 est entièrement rétrocompatible avec les liquides de transmission SK 212-B, ATF-9 et EDF2, et un mélange accidentel du liquide spécifié avec KAF1 est autorisé. À terme, les centres de service ne stockeront que du liquide KAF1.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ATTENTION
Le liquide de transmission SK 212-B est rougeâtre, les liquides ATF-9 et EDF2 sont violet foncé et le liquide KAF1 est de couleur ambre. Si vous ne parvenez pas à déterminer quel liquide se trouve dans l'unité d'entraînement, remplissez ou complétez uniquement avec du KAF1. Ne mélangez pas les liquides de transmission SK 212, ATF-9 et EDF2 entre eux.
  • Pour toutes les unités d'entraînement, utilisez KAF1 (numéro de pièce 1646886-02-A ou 1646886-04-A)