06/06/2024 10:18:16

Schlauch – Rücklauf – HV-Batterie – Vorne (Wärmepumpe) (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 18302422 1.62HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

Ausbauen

  1. Führen Sie das HV-Abschaltverfahren aus. Siehe HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs.
  2. Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Entfernen Sie die Schraube, mit der die Zwischenwelle an der Lenkzahnstangen-Baugruppe befestigt ist, und schieben Sie die elektrisch verstellbare Lenksäule nach oben, um sie aus der Lenkgetriebe-Baugruppe zu entfernen.
  4. Entfernen Sie die 12-V-Batterie aus dem Fahrzeug. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  5. Entfernen Sie die Schraube (Anzugsmoment 5 Nm), mit der hintere Batterieniederhalter befestigt ist, und entfernen Sie den Niederhalter.
  6. Lösen Sie das Entlüftungsrohr der 12-V-Batterie von der Batteriehalterung.
  7. Platzieren Sie das Flüssigkeits-Absauggerät vor dem Fahrzeug, entfernen Sie die Kappe des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters, und saugen Sie so viel Kühlmittel wie möglich aus dem Behälter ab.
  8. Entfernen Sie die LH und die RH Schraube, mit denen die Stoßdämpferbrücke an der Karosserie befestigt ist.
    67 Nm (49.4 lbs-ft)
    67 Nm (49.4 lbs-ft)
  9. Entfernen Sie die LH und die RH äußere Schraube, mit denen die Stoßdämpferbrücke an der Karosserie befestigt ist.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
  10. Schieben Sie die Stoßdämpferbrücke nach vorne, um Platz zu schaffen.
  11. Entfernen Sie die 2 Schrauben (Anzugsmoment 9 Nm), mit denen der Träger der 12-V-Batteriehalterung an der Karosserie befestigt ist.
  12. Bauen Sie das vordere Windabweiserblech aus dem Fahrzeug aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Ausbauen und Ersetzen)
  13. Entfernen Sie die 5 Druckclips, mit denen die untere Hinterkante der vorderen LH Radhausverkleidung befestigt ist, um an die Schlauchclips der HV-Batterie zu gelangen.
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    Anmerkung
    Ziehen Sie die LH vordere Radhausverkleidung mit einem Gummiband zurück, und sichern Sie sie am Hilfsrahmen.
  14. Stellen Sie einen Auffangbehälter für das Kühlmittel vorne LH unter der HV-Batterie auf.
  15. Trennen Sie das Rücklaufrohr der HV-Batterie vom Schlauch der HV-Batterie: Lösen Sie die 2 Clips, und entfernen Sie die 2 Stopfen.
  16. Lösen Sie die 2 Clips, mit denen der Rücklaufschlauch der Batterie an der Karosserie befestigt ist.
  17. Entfernen Sie die Schraube (10 Nm), mit der der HV-Kabelstrang der vorderen Antriebseinheit an der vorderen Antriebseinheit befestigt ist.
  18. Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder der vorderen Antriebseinheit.
  19. Schieben Sie die Zwischenwelle in Richtung Fahrzeugheck.
  20. Senken Sie das Fahrzeug ganz ab. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
  21. Platzieren Sie einen Flüssigkeits-Auffangbehälter unter der Front des Fahrzeugs.
  22. Trennen Sie den Steckverbinder des Füllstandssensors für den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, und entfernen Sie den Clip, mit dem der Kabelbaum oben am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter befestigt ist.
  23. Trennen Sie den Sensor für den Schlauch zwischen Wärmetauscher und Batterie sowie den Sensor für den Zulaufschlauch des Antriebsstrangs.
  24. Trennen Sie den Schlauch zwischen Wärmetauscher und Batterie sowie den Zulaufschlauch des Antriebsstrangs vom Supermanifold.
  25. Entfernen Sie die Kabelbaumclips der Thermo-Unterbaugruppe auf der RH Seite und unten links vom Kühlmittel-Ausgleichsbehälter.
  26. Entfernen Sie die Schrauben vorne und hinten am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, mit denen der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter am Supermanifold befestigt ist.
  27. Entfernen Sie den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter vom Supermanifold.
  28. Trennen Sie den Rücklaufschlauch der HV-Batterie vom Supermanifold.
  29. Entfernen Sie die 2 Clips, mit denen der Kühlmittelschlauch an der Halterung des Klimakompressors befestigt ist.
  30. Entfernen Sie den Rücklaufschlauch der HV-Batterie aus dem Fahrzeug.

Montieren

  1. Bringen Sie den neuen Rücklaufschlauch der HV-Batterie in seine Einbaulage.
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    Anmerkung
    Montieren Sie den Rücklaufschlauch der HV-Batterie von der RH Seite des Fahrzeugs aus, und führen Sie ihn zur LH Seite des Fahrzeugs und hinab in den Bereich der Radhausverkleidung.
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    ACHTUNG
    Vermeiden Sie ein Biegen oder Verformen des Schlauchs bei der Installation. Drehen Sie den Schlauch langsam nach Bedarf.
  2. Montieren Sie die Clips, mit denen der Kühlmittelschlauch an der Halterung des Klimakompressors befestigt wird.
  3. Montieren Sie das Entlüftungsrohr der Batterie an der Batteriehalterung.
  4. Montieren Sie den hinteren Batterieniederhalter.
  5. Verbinden Sie den Rücklaufschlauch der HV-Batterie mit dem Supermanifold.
  6. Montieren Sie die 2 Schrauben (Anzugsmoment 9 Nm), mit denen der Träger der 12-V-Batteriehalterung an der Karosserie befestigt wird.
  7. Montieren Sie den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter am Supermanifold.
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    Anmerkung
    Schmieren Sie den O-Ring des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters mit Silikonschmiermittel, und stellen Sie sicher, dass der O-Ring richtig auf dem Auslassrohr des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters sitzt.
  8. Montieren Sie die Schrauben (Anzugsmoment 5 Nm), mit denen der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter am Supermanifold befestigt wird, vorne und hinten am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter.
  9. Montieren Sie die Kabelbaumclips der Thermo-Unterbaugruppe auf der RH Seite und unten links vom Kühlmittel-Ausgleichsbehälter.
  10. Schließen Sie den Schlauch zwischen Wärmetauscher und Batterie sowie den Zulaufschlauch des Antriebsstrangs am Supermanifold an.
  11. Schließen Sie den Sensor für den Schlauch zwischen Wärmetauscher und Batterie sowie den Sensor für den Zulaufschlauch des Antriebsstrangs an.
  12. Schließen Sie den Steckverbinder des Füllstandssensors für den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter an, und montieren Sie den Clip, mit dem der Kabelbaum oben am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter befestigt wird.
  13. Bringen Sie die Stoßdämpferbrücke in Einbaulage.
  14. Montieren Sie die LH und die RH Schraube, mit denen die Stoßdämpferbrücke an der Karosserie befestigt wird.
    67 Nm (49.4 lbs-ft)
    67 Nm (49.4 lbs-ft)
  15. Montieren Sie die LH und die RH äußere Schraube, mit denen die Stoßdämpferbrücke an der Karosserie befestigt wird.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
  16. Montieren Sie die 12-V-Batterie im Fahrzeug. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  17. Platzieren Sie den Batterieniederhalter an der Batterie, und montieren Sie die Schraube (Anzugsmoment 5 Nm), mit der der obere Niederhalter an der Halterung des Klimakompressors befestigt wird.
  18. Entfernen Sie den Auffangbehälter aus dem Bereich unter dem Fahrzeug.
  19. Heben Sie das Fahrzeug vollständig an. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
  20. Montieren Sie die 2 Clips, mit denen der Rücklaufschlauch der HV-Batterie an der Karosserie befestigt wird.
  21. Stellen Sie einen Auffangbehälter für das Kühlmittel vorne LH unter der HV-Batterie auf.
  22. Entfernen Sie den Stopfen, und schließen Sie den Rücklaufschlauch der HV-Batterie an.
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    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er vollständig befestigt ist.
  23. Entfernen Sie den Kühlmittelauffangbehälter unter dem Fahrzeug.
  24. Schließen Sie den Hochspannungs-Kabelbaumsteckverbinder der vorderen Antriebseinheit an, und verriegeln Sie die Entriegelungslasche.
  25. Montieren Sie die Schraube (Anziehmoment 10 Nm), mit der der HV-Kabelstrang der vorderen Antriebseinheit an der vorderen Antriebseinheit befestigt ist.
  26. Schieben Sie die Zwischenwelle in Richtung Fahrzeugfront.
  27. Lösen Sie die LH vordere Radhausverkleidung vom Gummiband.
  28. Montieren Sie die Druckclips, mit denen die LH vordere Radhausverkleidung an der Karosserie befestigt ist.
  29. Montieren Sie den vorderen Windabweiser. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Ausbauen und Ersetzen).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Tragen Sie Loctite 222 auf die 9 Schrauben des vorderen Windabweisers auf, und montieren Sie die Schrauben (Anzugsmoment 5 Nm).
  30. Senken Sie das Fahrzeug ab, bis die Reifen den Boden berühren. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
  31. Schieben Sie die Zwischenwellen-Baugruppe nach unten, um sie an der Lenkgetriebe-Baugruppe zu montieren, und setzen Sie die Schraube ein (Anzugsmoment 18 Nm), mit der die Zwischenwelle an der Lenkgetriebe-Baugruppe befestigt wird.
  32. Füllen Sie den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter bis zur Markierung „Max“.
  33. Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an, siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  34. Entfernen Sie die Luft aus dem Kühlmittelsystem:
    1. Verbinden Sie das Fahrzeug mit einem Laptop, auf dem Toolbox 3 installiert ist.
    2. Wählen Sie die Registerkarte „Actions/Autodiag“, und suchen Sie nach „Purge“.
    3. Wählen Sie „TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
      • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
      • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
      via Service Mode Plus:
      • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
      “, klicken Sie auf „Run“, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
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      Anmerkung
      Bringen Sie das Fahrzeug nicht in den Fahrmodus, da dies die Routine stoppt.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Anmerkung
      Füllen Sie während der Spülroutine weiter Kühlmittel in den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter ein, sodass der Kühlmittelstand zwischen den Markierungen „NOM“ und „MAX“ am Behälter steht.
    4. Trennen Sie den Laptop vom Fahrzeug.
  35. Prüfen Sie den Kühlmittelstand, füllen Sie nach Bedarf bis zur Markierung „MAX“ am Behälter nach, und bringen Sie die Kappe des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters an.
  36. Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).