Bremsbelag-Haltestifte korrodiert – LH – Ausbauen
Korrekturcode
33012005
0,5
HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.
HINWEIS: Weitere Informationen über FRTs und darüber, wie sie erstellt werden, finden Sie unter Richtzeiten.
HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
HINWEIS: Siehe Maßnahmen zur Ergonomie für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.
- 2026-05-15: Neues Verfahren veröffentlicht.
Vorgehensweise
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Tragen Sie reichlich Rostlöser auf beide Bremsbelag-Haltestifte und die Bremssattel-Kontaktflächen auf.
AnmerkungLassen Sie den Rostlöser 10 Minuten lang einwirken.
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Biegen Sie die obere und die untere Lippe der Arretierungsfeder mit einem Montiereisen, und entfernen Sie die Feder vom Bremssattel.
AnmerkungEntsorgen Sie die Arretierungsfeder nach dem Ausbau.
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Entfernen Sie mit einer Drahtbürste Korrosion um die Stifte herum.
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Tragen Sie mehr Rostlöser auf beide Bremsbelag-Haltestifte und die Bremssattel-Kontaktflächen auf.
AnmerkungLassen Sie den Rostlöser 5 Minuten lang einwirken.
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Setzen Sie die Bremsstift-Verriegelungszange (2202780-00-A) am dünneren Teil des oberen Bremsbelag-Haltestifts an.
AnmerkungVerwenden Sie die Verriegelungszange, um ein Verbiegen des Stifts beim Austreiben des Stifts zu verhindern.
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Bauen Sie den oberen Bremsbelag-Haltestift mit einem Durchschlag aus.
Verwenden Sie einen Durchschlag und einen Hammer in angemessener Größe. Klopfen Sie den Stift von der zugänglichen Seite aus, bis er locker ist, entfernen Sie die Verriegelungszange, und entfernen Sie den Stift vollständig.
- Wiederholen Sie die Schritte 5 und 6 für den unteren Bremsbelag-Haltestift.