22/05/2024 06:45:51
Baugruppe – Anhängerkupplung (Ausbauen und Ersetzen)
Korrekturcode 12300202 0.84 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
- 16.05.2024: Anweisungen zum Vermeiden von Korrosion an EU-Anhängersteckdosen hinzugefügt.
Technische Daten zum Drehmoment
Beschreibung | Drehmomentwert | Empfohlene Werkzeuge | Wiederverwenden/Ersetzen | Hinweise |
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Stehbolzen – Anhängerkupplung an Karosserie |
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Wiederverwenden |
Ausbauen
- Entfernen Sie den hinteren Stoßfänger. Siehe Stoßfänger – Hinten (Ausbauen und Einbauen).
- Trennen Sie den Kabelbaum vom hinteren Bluetooth-Antennensteckverbinder für „Passiver Einstieg“.
- Lösen Sie die Clips, mit denen die elektrischen Kabelbäume an der hinteren mittleren Halterungsbaugruppe befestigt sind.
- Entfernen Sie die 5 Schrauben, mit denen die hintere mittlere Halterung an der Karosserie befestigt ist, und entfernen Sie die Halterung aus dem Fahrzeug.
- Trennen Sie den Überbrückungskabelbaum der Anhängerkupplung und den elektrischen Karosseriekabelbaum von den ECU-Steckverbindern der Anhängerkupplung.
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Entfernen Sie die Mutter, mit der die ECU der Anhängerkupplung am Bolzen an der Anhängerkupplungsbaugruppe befestigt ist, und entfernen Sie die ECU von der Kupplungsbaugruppe.
AnmerkungVerwenden Sie einen tiefen 10-mm-Steckschlüssel.
- Lösen Sie den Tannenbaumclip, mit dem der Überbrückungskabelbaum der Anhängerkupplung an der Anhängerkupplung befestigt ist.
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Entfernen Sie die 3 Schrauben und die 3 Muttern, mit denen der Überbrückungskabelbaum der Anhängerkupplung an der Halterung der Anhängerkupplungsbaugruppe befestigt ist, führen Sie den Überbrückungskabelbaum durch die Öffnung in der Halterung an der Anhängerkupplungsbaugruppe, und entfernen Sie den Überbrückungskabelbaum von der Kupplungsbaugruppe.
AnmerkungDie Schrauben werden von unten eingesetzt, die Muttern von oben.
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Entfernen Sie die 6 Muttern, mit denen die Anhängerkupplungsbaugruppe an den Bolzen an der Karosserie befestigt ist.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Entfernen Sie mit Unterstützung durch eine zweite Person die Anhängerkupplungsbaugruppe vom Fahrzeug.
Montieren
- Montieren Sie mit Unterstützung durch eine zweite Person die Anhängerkupplungsbaugruppe auf den Bolzen an der Karosserie.
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Montieren Sie die 6 Muttern, mit denen die Anhängerkupplungsbaugruppe an den Bolzen an der Karosserie befestigt wird.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
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Nur für EU-Anhängersteckdosen: Führen Sie vor dem Einbau des Anhänger-Verbindungskabelbaums diese Teilschritte durch.
- Führen Sie den Überbrückungskabelbaum der Anhängerkupplung durch die Öffnung in der Halterung an der Anhängerkupplungsbaugruppe, und montieren Sie den Überbrückungskabelbaum so an der Halterung, dass die Bohrungen fluchten und die Schutzabdeckung zur LH Seite schwenkt.
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Montieren Sie die 3 Schrauben und die 3 Muttern, mit denen der Überbrückungskabelbaum an der Halterung befestigt wird.AnmerkungDie Schrauben werden von unten eingesetzt, die Muttern von oben.
- Montieren Sie den Tannenbaumclip, mit dem der Überbrückungskabelbaum der Anhängerkupplung an der Anhängerkupplung befestigt wird.
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Untersuchen Sie die Basis des Stehbolzens an der Anhängerkupplung auf eine abgeschrägte Schulter oder eine Epoxid-Unterlegscheibe:
- Wenn der Stehbolzen über eine Epoxid-Unterlegscheibe oder eine Schulter an der Basis von mehr als 0,8 mm verfügt, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
- Wenn der Stehbolzen nicht über eine Epoxid-Unterlegscheibe verfügt und die Basis des Stehbolzens eine Schulter von 0,8 mm oder weniger aufweist, legen Sie vor dem Einbau des Steuergeräts eine Epoxid-Unterlegscheibe (1016456-00-B oder neuer) auf den Stehbolzen.
ACHTUNGWenn das Steuergerät auf einem Stehbolzen ohne Unterlegscheibe oder ohne Schulter von über 0,8 mm montiert wird, kann dies zur Beschädigung des Steuergeräts beim Festziehen der Mutter führen. -
Montieren Sie das Steuergerät der Anhängerkupplung am Bolzen der Anhängerkupplungsbaugruppe, und setzen Sie die Mutter ein, mit der das Steuergerät an der Kupplungsbaugruppe befestigt wird.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 10 mm, tief
- 1/4-Zoll-Standardratsche
- 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel (nur Montage)
- Schließen Sie den Überbrückungskabelbaum der Anhängerkupplung und den elektrischen Karosseriekabelbaum an den Steckverbindern des Steuergeräts der Anhängerkupplung an.
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Montieren Sie die hintere mittlere Halterung an der Karosserie, und setzen Sie die 5 Schrauben ein, mit denen die Halterung an der Karosserie befestigt wird.
- Montieren Sie die Clips, mit denen die elektrischen Kabelbäume an der hinteren mittleren Halterungsbaugruppe befestigt werden.
- Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem hinteren Bluetooth-Antennensteckverbinder für „Passiver Einstieg“.
- Montieren Sie den hinteren Stoßfänger. Siehe Stoßfänger – Hinten (Ausbauen und Einbauen).