28/10/2024 02:04:16
Steuergerät – Karosseriesteuergerät – Vorne (Wärmepumpe) (Ausbauen und Ersetzen)
Korrekturcode 17152952 0.84 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
- 27.06.2024: Routinen im Abschnitt zum 16-V-Einbau aktualisiert.
- 18.07.2023: Spezifische Einsetzanweisungen für Steckverbinder X010 hinzugefügt.
- 26.09.2023: Aus- und Einbauschritte für Fahrzeuge mit 16-V-Batterien hinzugefügt.
Beschreibung | Drehmomentwert | Empfohlene Werkzeuge | Wiederverwenden/Ersetzen | Hinweise |
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Schraube zur Befestigung des Massekabels am vorderen Steuergerät. |
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Wiederverwenden | |
Schrauben (x2) zur Befestigung des Schutzes am vorderen Karosseriesteuergerät |
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Wiederverwenden | |
Schrauben (x3) zur Befestigung des vorderen Karosseriesteuergeräts am Fahrzeug |
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Wiederverwenden |
Ausbauen (Für Fahrzeuge mit 16-V-Batterien)
- Öffnen Sie die LH Vordertür und alle Fenster.
- Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
-
Entfernen Sie die Clips, mit denen die obere Ansaugkanal-Baugruppe für den Fahrgastraum am Fahrzeug befestigt ist, und entfernen Sie den Ansaugkanal aus dem Fahrzeug.
AnmerkungÄltere Fahrzeuge sind möglicherweise mit 4 Clips ausgestattet.
- Entfernen Sie die 12-V-/Niederspannungsbatterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
- Lösen Sie das Windlaufgitter von der Stützhalterung.
- Lösen Sie das Windlaufgitter mit dem Luftbalg.
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Entfernen Sie die Schraube, mit der das Massekabel am vorderen Steuergerät befestigt ist.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 10 mm
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
- Ratschen-/Drehmomentschlüssel
-
Trennen Sie den Thermo-Unterkabelbaum vom Anschluss des vorderen Karosseriesteuergeräts.
AnmerkungDrücken Sie die Verriegelungslasche, und drehen Sie sie dann, um sie zu lösen.
-
Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Schutzvorrichtung des vorderen Karosseriesteuergeräts am vorderen Karosseriesteuergerät befestigt ist, und entfernen Sie dann die Schutzvorrichtung aus dem Fahrzeug.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
- 4-Zoll-Verlängerung
- Steckschlüssel, 10 mm
- Ratschen-/Drehmomentschlüssel
- Trennen Sie die 5 Kabelbaumverbinder des vorderen Karosseriesteuergeräts, und lösen Sie die Kabelbaumführung.
-
Entfernen Sie die 3 Schrauben, mit denen das vordere Karosseriesteuergerät am Fahrzeug befestigt ist.
Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
- 10-Zoll-Verlängerung
- Steckschlüssel, 10 mm
- Ratschen-/Drehmomentschlüssel
- Kippen Sie das vordere Karosseriesteuergerät nach vorne, um an das Massekabel zu gelangen, und entfernen Sie den Kantenclip.
- Lösen Sie die Kabelbaumführung, und entfernen Sie das vordere Karosseriesteuergerät vom Fahrzeug.
Montieren (Für Fahrzeuge mit 16-V-Batterien)
- Platzieren Sie das vordere Karosseriesteuergerät für den Einbau im Fahrzeug.
- Befestigen Sie den Kantenclip, um das Massekabel an der Rückseite des vorderen Steuergeräts zu montieren.
- Montieren Sie die Kabelbaumführung, und kippen Sie das vordere Steuergerät für den Einbau nach hinten.
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Montieren Sie die 3 Schrauben, mit denen das vordere Karosseriesteuergerät am Fahrzeug befestigt wird.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
- 10-Zoll-Verlängerung
- Steckschlüssel, 10 mm
- Ratschen-/Drehmomentschlüssel
- Befestigen Sie die Kabelbaumführung, und schließen Sie die 4 Kabelbaumverbinder des vorderen Karosseriesteuergeräts an.
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Bewegen Sie bei getrenntem Steckverbinder X010 den grauen Verriegelungshebel vollständig in die entriegelte Position, verwenden Sie das schwarze Steckverbindergehäuse, um den Steckverbinder X010 vollständig in das vordere Karosseriesteuergerät einzusetzen, und befestigen Sie den Verriegelungshebel.
ACHTUNGVersuchen Sie nicht, bei geschlossenem Verriegelungshebel den Steckverbinder nachzustecken.Tipp: Üben Sie abwechselnd festen Druck auf die Ober- und die Unterseite des schwarzen Steckverbindergehäuses aus, um den Steckverbinder vollständig einzusetzen, bevor Sie die Steckverbinderverriegelung schließen.AnmerkungDer Verriegelungshebel sollte leicht in seine Position gleiten, wenn der Steckverbinder richtig eingesetzt ist.
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Montieren Sie die 2 Schrauben, mit denen der Schutz am vorderen Karosseriesteuergerät befestigt wird.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
- 4-Zoll-Verlängerung
- Steckschlüssel, 10 mm
- Ratschen-/Drehmomentschlüssel
-
Schließen Sie den Thermostab-Unterkabelbaum am vorderen Karosseriesteuergerät an.
AnmerkungDrücken Sie die Verriegelungslasche, und drehen Sie sie dann, um sie zu lösen.
-
Entfernen Sie den Luftbalg.
AnmerkungLassen Sie vor dem Ausbau die Luft aus dem Luftbalg ab.
- Befestigen Sie die 2 Druckclips, um die Windlaufgitter-Baugruppe zu montieren.
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Montieren Sie die Schraube, mit der das Massekabel am vorderen Steuergerät befestigt wird.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 10 mm
- Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
- Ratschen-/Drehmomentschlüssel
-
Montieren Sie die 12-V-/Niederspannungsbatterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
AnmerkungSchließen Sie nach der Montage des Kabelabstandhalters der Niederspannungsbatterie eine Niederspannungsversorgung an.
- Installieren Sie die Fahrzeugsoftware neu. Siehe Neuinstallation der Software – Toolbox
- Entfernen Sie die Niederspannungsversorgung.
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Führen Sie die verbleibenden Schritte zum Einbau der 12-V-/Niederspannungsbatterie durch. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
AnmerkungDie Firmware muss nicht neu installiert werden.
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Platzieren Sie die obere Ansaugkanal-Baugruppe für den Fahrgastraum im Fahrzeug, und montieren Sie die Clips, mit denen der Ansaugkanal am Fahrzeug befestigt wird.
AnmerkungÄltere Fahrzeuge sind möglicherweise mit 4 Clips ausgestattet.
- Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
- Stellen Sie sicher, dass die Version der Firmware 2021.36 oder höher ist. Aktualisieren Sie ggf. die Software des Fahrzeugs.
- Verbinden Sie einen Laptop, auf dem Toolbox 3 installiert ist, lokal mit dem Fahrzeug.
- Klicken Sie in Toolbox auf die Registerkarte Dashboard, und suchen Sie nach „VCFRONT Replacement - 2022 Q4 Campaign“.
- Klicken Sie auf TEST-SELF_VCFRONT_X_CANvia Toolbox: (link) und anschließend auf Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
- Klicken Sie auf TEST-SELF_VCFRONT_X_LOCKOUT-CIRCUITvia Toolbox: (link) und anschließend auf Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
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Klicken Sie auf TEST-SELF_VCFRONT_X_COOLANT-PUMPS-IDENTIFICATIONvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Run Coolant Pumps Identification
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Pump Identification
- Klicken Sie in Toolbox auf die Registerkarte Actions, und suchen Sie nach „Thermal System Performance Test“.
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Klicken Sie auf TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
- Suchen Sie nach „Post VCFRONT Replacement Headlamp Calibration“, wählen Sie Post VCFRONT Replacement Headlamp Calibration, klicken Sie auf Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
- Trennen Sie Toolbox, und entfernen Sie den Laptop aus dem Fahrzeug,
- Schließen Sie alle Fenster und die LH Vordertür.
Ausbauen (Für Fahrzeuge mit 12-V-Batterien)
- Öffnen Sie die LH Vordertür und alle Fenster.
- Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
-
Entfernen Sie die Clips, mit denen die obere Ansaugkanal-Baugruppe für den Fahrgastraum am Fahrzeug befestigt ist, und entfernen Sie den Ansaugkanal aus dem Fahrzeug.
AnmerkungÄltere Fahrzeuge sind möglicherweise mit 4 Clips ausgestattet.
- Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie den linken und den rechten Scheibenwischerarm. Siehe Wischerarme (Ausbauen und Ersetzen).
- Bauen Sie die Abdeckungen der linken und der rechten Stoßdämpferbrücke aus. Siehe Abdeckung – Stoßdämpferbrücke – LH (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie das Windlaufgitter. Siehe Windlaufgitter (Ausbauen und Ersetzen).
- Trennen Sie die 12-V-/Niederspannungs-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
- Entfernen Sie die 12-V-/Niederspannungsbatterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie den Haltegurt der Batterie. Siehe Band – 12-V-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
-
Entfernen Sie den Kantenclip vom vorderen Karosseriesteuergerät.
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Trennen Sie den Thermo-Unterkabelbaum vom Anschluss des vorderen Karosseriesteuergeräts.
AnmerkungDrücken Sie die Verriegelungslasche, und drehen Sie sie dann, um sie zu lösen.
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Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Schutzvorrichtung des vorderen Karosseriesteuergeräts am vorderen Karosseriesteuergerät befestigt ist, und entfernen Sie dann die Schutzvorrichtung aus dem Fahrzeug.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 10 mm
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Trennen Sie die 5 Kabelbaumverbinder des vorderen Karosseriesteuergeräts, und lösen Sie die Kabelbaumführung.
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Entfernen Sie die 3 Schrauben, mit denen das vordere Karosseriesteuergerät am Fahrzeug befestigt ist.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 10 mm
-
Neigen Sie das vordere Karosseriesteuergerät nach vorn, um an das Massekabel zu gelangen, und entfernen Sie die Lasche, den Kantenclip und die Schraube, mit denen das Massekabel am Steuergerät befestigt ist.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 10 mm
-
Entfernen Sie den negativen 12-V-Kabelbaumclip vom vorderen Karosseriesteuergerät.
-
Lösen Sie die Kabelbaumführung, und entfernen Sie das vordere Karosseriesteuergerät vom Fahrzeug.
Anmerkung1 Lasche
Montieren (Für Fahrzeuge mit 12-V-Batterien)
-
Platzieren Sie das vordere Karosseriesteuergerät für den Einbau im Fahrzeug.
-
Montieren Sie den negativen 12-V-Kabelbaumclip am vorderen Karosseriesteuergerät.
-
Platzieren Sie das Massekabel am vorderen Karosseriesteuergerät, und montieren Sie die Lasche, den Kantenclip und die Schraube, mit denen das Massekabel am Steuergerät befestigt wird.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 10 mm
-
Montieren Sie die 3 Schrauben, mit denen das vordere Karosseriesteuergerät am Fahrzeug befestigt wird.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 10 mm
-
Befestigen Sie die Kabelbaumführung, und schließen Sie die 4 Kabelbaumverbinder des vorderen Karosseriesteuergeräts an.
-
Bewegen Sie bei getrenntem Steckverbinder X010 den grauen Verriegelungshebel vollständig in die entriegelte Position, verwenden Sie das schwarze Steckverbindergehäuse, um den Steckverbinder X010 vollständig in das vordere Karosseriesteuergerät einzusetzen, und befestigen Sie den Verriegelungshebel.
ACHTUNGVersuchen Sie nicht, bei geschlossenem Verriegelungshebel den Steckverbinder nachzustecken.Tipp: Üben Sie abwechselnd festen Druck auf die Ober- und die Unterseite des schwarzen Steckverbindergehäuses aus, um den Steckverbinder vollständig einzusetzen, bevor Sie die Steckverbinderverriegelung schließen.AnmerkungDer Verriegelungshebel sollte leicht in seine Position gleiten, wenn der Steckverbinder richtig eingesetzt ist.
-
Platzieren Sie die Schutzvorrichtung des vorderen Steuergeräts am vorderen Karosseriesteuergerät, und montieren Sie die 2 Schrauben, mit denen die Schutzvorrichtung am Fahrzeug befestigt wird.Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 10 mm
-
Schließen Sie den Thermostab-Unterkabelbaum am vorderen Karosseriesteuergerät an.
AnmerkungDrücken Sie die Verriegelungslasche, und drehen Sie sie dann, um sie zu lösen.
-
Montieren Sie den Kantenclip am vorderen Karosseriesteuergerät.
- Montieren Sie den Batterieniederhalter. Siehe Band – 12-V-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
- Montieren Sie die 12-V-/Niederspannungsbatterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
- Schließen Sie die 12-V-/Niederspannungs-Stromversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
- Installieren Sie die Fahrzeugsoftware neu. Siehe Neuinstallation der Software – Toolbox
- Bauen Sie das Windlaufgitter ein. Siehe Windlaufgitter (Ausbauen und Ersetzen).
- Montieren Sie die Abdeckungen der linken und der rechten Stoßdämpferbrücke. Siehe Abdeckung – Stoßdämpferbrücke – LH (Ausbauen und Ersetzen).
- Montieren Sie den linken und den rechten Scheibenwischerarm. Siehe Wischerarme (Ausbauen und Ersetzen).
- Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
-
Platzieren Sie die obere Ansaugkanal-Baugruppe für den Fahrgastraum im Fahrzeug, und montieren Sie die Clips, mit denen der Ansaugkanal am Fahrzeug befestigt wird.
AnmerkungÄltere Fahrzeuge sind möglicherweise mit 4 Clips ausgestattet.
- Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
- Stellen Sie sicher, dass die Version der Firmware 2021.36 oder höher ist. Aktualisieren Sie ggf. die Software des Fahrzeugs.
- Klicken Sie in Toolbox auf die Registerkarte Actions/Autodiag, und suchen Sie nach „Pump“.
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Klicken Sie auf TEST-SELF_VCFRONT_X_COOLANT_PUMPS_IDENTIFICATION und anschließend auf Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
AnmerkungStellen Sie sicher, dass VCFRONT_a490_coolantPumpsNotIdentified gelöscht ist.
- Klicken Sie auf die Registerkarte Actions/Autodiag, und suchen Sie nach „Thermal“.
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Klicken Sie auf TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
- Trennen Sie Toolbox, und entfernen Sie den Laptop aus dem Fahrzeug,
- Stellen Sie die Fahrzeugscheinwerfer ein. Siehe Scheinwerfer – Einstellen – NA (Wandmethode).
- Schließen Sie alle Fenster und die LH Vordertür.