Deckel – HV-Gehäuse (Entfernen und Montieren)
Korrekturcode
16101001
0.96
HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.
HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden.
HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen. HINWEIS: Siehe Maßnahmen zur Ergonomie für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.
- 2025-10-17: Anpassungsschritte für HV-Gehäusedeckel entfernt. Festgelegt, dass alle Model 3-Fahrzeuge einen HV-Gehäusedeckel mit Volcano-Halterungen verwenden müssen.
- 2025-10-13: Warnung im Schritt zum Aus-/Einbau des HV-Gehäusedeckels hinzugefügt, dass Sie hierbei außerhalb des Fahrzeugs stehen müssen.
- 04.04.2024: Informationen zur Montage und zum Entfernen der Isolatoren am HV-Gehäusedeckelsatz hinzugefügt.
- 09.06.2023: Stiftfarben korrigiert.
- 22.05.2023: Warnhinweis für korrekten Anschluss des positiven DC-Kabels hinzugefügt.
Ausrüstung:
- 1127845-00-A Bgr., Service-Abdeckung, HV-Gehäuse, Model 3
- 1059330-00-B Steckschl., 1/4"-Antr., 5-Punkt-Torx Plus außen
- 1076971-02-A Drehmomentschlüssel + Winkel, 1/4 Zoll
- 1108272-00-B Kappe, Logik-Steckverb., Wechselrichter, 3DU
Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung.
Technische Daten zum Drehmoment
| Beschreibung | Drehmomentwert | Empfohlene Werkzeuge | Wiederverwenden/Ersetzen | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Schrauben zur Befestigung der HV-Gehäuseschienen an der Karosserie und am HV-Gehäusedeckel |
![]() 24 Nm (17.7 lbs-ft) |
|
Wiederverwenden | |
| Mutter zur Befestigung des 12-V-Plus-Ausgangskabels an der GS-Wandler-Kabeldurchführung |
![]() 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
Ersetzen | 1523698-00-A |
| Schrauben zur Befestigung des HV-Gehäusedeckels am HV-Steuergerät |
![]() 5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg |
|
Wiederverwenden | |
| Schraube zur Befestigung des HV-Gehäusedeckels an der HV-Batterie |
![]() 10.5 Nm (7.7 lbs-ft) |
|
Wiederverwenden |
Ausbauen
- Entfernen Sie das untere Sitzpolster der 2. Sitzreihe. Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
- Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
-
Entfernen Sie die 12-V-Kappe des HV-Gehäuses in der 2. Reihe.
- Führen Sie das HV-Abschaltverfahren aus. Siehe HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs.
-
Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
AnmerkungDas Plus-Schütz und das Minus-Schütz der HV-Batterie öffnen hörbar.
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Montieren Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders am Anschluss des HV-Steuergeräts, damit ein versehentliches Anschließen verhindert wird und der Anschluss geschützt ist.
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Entfernen Sie die Hochspannungskappe des HV-Gehäuses in der 2. Reihe.
-
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die HV-Gehäuseschienen an der Karosserie und am HV-Gehäusedeckel befestigt sind, und entnehmen Sie die Schienen aus dem Fahrzeug.
TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 15 mm
- Torx-Steckschlüssel T40
- Entfernen Sie das LH Gurtschloss der 2. Sitzreihe. Siehe Gurtschloss – 2. Sitzreihe – LH (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie das mittlere Gurtschloss der 2. Sitzreihe. Siehe Gurtschloss – 2. Sitzreihe – Mitte (Ausbauen und Ersetzen).
- Wenn Sie die Überhandschuhe aus Leder ausgezogen haben, prüfen Sie die innere Kante des einteiligen hinteren Gussteils auf Grate. Wenn Grate vorhanden sind, ziehen Sie schnittfeste Handschuhe and.
- Lösen Sie die Abdeckung des 12-V-Pluskabels an der Kabeldurchführung des GS-Wandlers.
-
Entfernen Sie die Mutter, mit der das 12-V-Pluskabel an der Kabeldurchführung des GS-Wandlers befestigt ist, und entfernen Sie das Kabel aus der Kabeldurchführung.
AnmerkungPrüfen Sie den Zustand der Gummimanschette am Ende des Kabels, und ersetzen Sie die Manschette, falls sie geschmolzen oder beschädigt ist.TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Zwölfkantsteckschlüssel, 13 mm, tief
-
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das HV-Steuergerät innen am HV-Gehäuse befestigt ist.
TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Außen-Torx E10
Abbildung 1. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 5 Schrauben Abbildung 2. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 4 Schrauben Abbildung 3. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 3 Schrauben -
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der HV-Gehäusedeckel an der HV-Batterie befestigt ist, und entnehmen Sie den HV-Gehäusedeckel aus dem Fahrzeug.
WarnungStehen Sie beim Entfernen des HV-Gehäusedeckels außerhalb des Fahrzeugs, um zu vermeiden, dass Sie in die offene HV-Batterie fallen.ACHTUNGVerwenden Sie einen Außen-Torx-Steckschlüsseleinsatz E10 mit 5-Stern, der nicht magnetisiert ist. Steckschlüsseleinsätze mit Magneten greifen nicht vollständig und können zur Beschädigung des Schraubenkopfs führen.AnmerkungVerschiedene Versionen der Gehäuseabdeckung haben 28, 18 oder 16 Schrauben.AnmerkungDie Schrauben sind am HV-Gehäusedeckel befestigt.TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Außen-Torx E10, 5-Lobe
-
Führen Sie im Inneren des HV-Gehäuses eine Sichtprüfung der Isolatoren an den Hochspannungskomponenten durch.
- Ersetzen Sie alle fehlenden Isolatoren. Siehe Isolatoren – HV-Batterie (Einbauen und Ausbauen).
- Wenn alle Isolatoren vorhanden sind, fahren Sie mit dem Verfahren fort, bei dem der HV-Gehäusedeckel entfernt werden musste.
Montieren
- Beseitigen Sie mit einem mit Isopropylalkohol (IPA) getränkten Tuch alle Reste aus den Bohrungen für die Befestigungsschrauben des HV-Steuergeräts, und reinigen Sie das HV-Gehäuse innen und außen an den Schraubenbohrungen.
- Reinigen Sie die Dichtfläche des HV-Gehäusedeckels und die Passfläche der HV-Batterie mit IPA-Tüchern.
-
Wenn der nachgerüstete Flicken aus Aluminiumband fehlt oder beschädigt ist, entfernen Sie den Flicken (sofern vorhanden), reinigen Sie den Bereich mit einem mit Isopropylalkohol (IPA) getränkten Tuch, bringen Sie einen weiteren Flicken Aluminiumband an, und benässen Sie den Flicken mit einer Silikonrolle, um den Klebstoff auszuhärten.
TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- 3M 425 Aluminiumfolienband – 0601363
Abbildung 4. 5 Schrauben gegen 4 Schrauben, Flicken 50 mm x 50 mm Abbildung 5. 4 Schrauben gegen 3 Schrauben, Flicken 30 mm x 30 mm - Prüfen Sie die Innenkante des einteiligen hinteren Gussteils des Fahrzeugs auf Metallgrate. Wenn Grate vorhanden sind und Sie die Überhandschuhe aus Leder ausgezogen haben, ziehen Sie schnittfeste Handschuhe an.
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Überprüfen Sie die Wände des HV-Gehäuses auf Schäden.
AnmerkungJegliche Delle oder Vertiefung in der Dichtung, die deren Flachheit beeinträchtigt, führt zu einer Leckage, weshalb die Dichtung nicht wiederverwendet werden kann. Wann immer sich Lack an der Wand des HV-Gehäuses gelöst hat (unabhängig davon, ob er an der Dichtung haftet), ist nach dem Wiedereinbau eine Dichtigkeitsprüfung des Gehäuses erforderlich.
-
Überprüfen Sie die Dichtung des HV-Gehäusedeckels auf sichtbare Schäden.
AnmerkungNahaufnahme für mehr Klarheit. Abgelöste und gerissene Dichtungen können nicht wiederverwendet werden.
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Montieren Sie den HV-Gehäusedeckel an der HV-Batterie.
WarnungStehen Sie beim Einbau des HV-Gehäusedeckels außerhalb des Fahrzeugs, um zu vermeiden, dass Sie in die offene HV-Batterie fallen.
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Bringen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders am Anschluss des HV-Steuergeräts an.
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Montieren Sie die Schrauben des HV-Gehäusedeckels in der gezeigten Reihenfolge, und markieren Sie jede Schraube nach dem Festziehen mit einem orangefarbenen Lackstift.
10.5 Nm (7.7 lbs-ft)ACHTUNGVerwenden Sie einen Außen-Torx-Steckschlüsseleinsatz E10 mit 5-Stern, der nicht magnetisiert ist. Steckschlüsseleinsätze mit Magneten greifen nicht vollständig und können zur Beschädigung des Schraubenkopfs führen.AnmerkungVerschiedene Versionen der Gehäuseabdeckung haben 28, 18 oder 16 Schrauben.TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:- Außen-Torx E10, 5-Lobe
Abbildung 6. Anzugsreihenfolge HV-Gehäusedeckel mit 28 Schrauben Abbildung 7. Anzugsreihenfolge HV-Gehäusedeckel mit 18 Schrauben Abbildung 8. Anzugsreihenfolge HV-Gehäusedeckel mit 16 Schrauben - Ziehen Sie die Hochspannungs-Isolierhandschuhe aus.
-
Montieren Sie die Schrauben zwischen HV-Steuergerät und HV-Gehäusedeckel in der gezeigten Reihenfolge, und markieren Sie jede Schraube nach dem Festziehen mit einem orangefarbenen Lackstift.
5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 degACHTUNGEin zu geringes Drehmoment der Schrauben 1 und 2 öffnet den Hochspannungs-Sperrschaltkreis.TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:- Außen-Torx E10
Abbildung 9. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 5 Schrauben Abbildung 10. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 4 Schrauben Abbildung 11. HV-Steuergerät, HV-Gehäuse mit 3 Schrauben -
Schließen Sie das 12-V-Pluskabel an die Kabeldurchführung des GS-Wandlers an. Setzen Sie eine neue Mutter auf, um das Kabel zu befestigen, und markieren Sie die Mutter nach dem Festziehen mit einem rosafarbenen/violetten Lackstift.
9 Nm (6.6 lbs-ft)ACHTUNGAchten Sie darauf, dass sich die Gummimanschette nicht unter der Kabelöse verfängt oder zwischen Kabelöse und Mutter eingeklemmt wird.ACHTUNGStellen Sie sicher, dass das positive Ausgangskabel richtig positioniert ist und in die richtige Richtung zur Kunststoff-Verdrehschutzkante an der DC/DC-Durchführung zeigt.AnmerkungMarkieren Sie das Befestigungsmittel nach dem Festziehen mit einem Farbstift.TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:- Zwölfkantsteckschlüssel, 13 mm, tief
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Montieren Sie die Kappe des 12-V-Pluspols.
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Montieren Sie die Schrauben, mit denen die Schienen am HV-Gehäusedeckel und an der Karosserie befestigt werden.
24 Nm (17.7 lbs-ft)TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:- Steckschlüssel, 15 mm
- Torx-Steckschlüssel T40
- Montieren Sie das mittlere Gurtschloss der 2. Sitzreihe. Siehe Gurtschloss – 2. Sitzreihe – Mitte (Ausbauen und Ersetzen).
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Dieses Video zeigt, wie das LH Gurtschloss der 2. Sitzreihe richtig auf den mittleren Sicherheitsgurtanker der 2. Sitzreihe gelegt wird.
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Legen Sie den Sicherheitsgurtanker der 2. Sitzreihe mit dem Gurt zur rechten Seite hin auf die LH hintere HV-Gehäuseschiene der 2. Sitzreihe.
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Stellen Sie sicher, dass der Gurt nicht verdreht ist und flach an der Rückenlehne der 2. Sitzreihe anliegt.
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Setzen Sie den Führungsstift des Gurtschlosses der 2. Sitzreihe in die Bohrung der LH inneren HV-Gehäuseschiene der 2. Sitzreihe, und drehen Sie die Halterung nach unten auf den Anker, wobei Sie den Führungsstift am Schlitz im Anker ausrichten.
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Montieren Sie eine neue Schraube, um die Halterung des Gurtschlosses, den Sicherheitsgurtanker und die innere HV-Gehäuseschiene an der Karosserie zu befestigen.
40 Nm (29.5 lbs-ft) -
Überprüfen Sie, ob die Teile richtig übereinandergelegt sind.
Symbol Beschreibung 1 LH Gurtschloss der 2. Sitzreihe oben 2 Mittlerer Sicherheitsgurtanker der 2. Sitzreihe in der Mitte 3 LH innere HV-Gehäuseschiene unten -
Bringen Sie die Kunststoffhalterung an, mit der die Buchsenseite des elektrischen Steckverbinders an den Karosseriestiftschrauben befestigt wird.
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Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Steckverbinder des LH hinteren Gurtschlosses.
- Montieren Sie das LH Gurtschloss der 2. Sitzreihe. Siehe Gurtschloss – 2. Sitzreihe – LH (Ausbauen und Ersetzen).
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Montieren Sie die Hochspannungskappe des HV-Gehäuses in der 2. Reihe.
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Entfernen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
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Verbinden Sie den Kabelbaum mit dem Anschluss des HV-Steuergeräts.
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Montieren Sie die 12-V-Kappe des HV-Gehäuses in der 2. Reihe.
- Wenn Schäden auf der Dichtung des HV-Gehäusedeckels oder der Passfläche der HV-Batterie gefunden werden oder wenn der nachgerüstete Aluminiumbandflicken ersetzt wurde bzw. wenn in einem anderen Verfahren eine Luftleckprüfung am HV-Gehäuse vorgeschrieben wird, führen Sie diese jetzt durch. Siehe Luftleckprüfung HV-Gehäuse.
- Bringen Sie das untere Sitzpolster der 2. Sitzreihe an. Siehe Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
- Schließen Sie die 12-V-Stromversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).