21/12/2023 05:11:58

Rohr – Eingang – Kühlmittel – Leistungswandlersystem (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 16202002 3.24 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 1111868-00-B Anschluss Entfernen, Kühlmittel MCS, M3
  • 1135762-00-A Kit, Service-Stecker, Kühlschlauch, Model 3
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Warnung

Nur Techniker, die im Umgang mit Hochspannung geschult sind und alle erforderlichen Zertifizierungskurse (falls zutreffend) absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung.

Ausbauen

  1. Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Leistungswandlersystem ab. Siehe Kühlmittel HV-Gehäuse (Ablassen und Füllen).
  2. Entfernen Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Entfernen Sie das HV-Steuergerät. Siehe Steuergerät – Hochspannung (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Lösen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum am Scharnierblech und an den Scharnieren befestigt ist.
  5. Heben Sie das Scharnierblech an, und entfernen Sie das Scharnierblech von den Scharnieren.
  6. Schneiden Sie mittig durch 2 Saugkissen, und bringen Sie ein Kissen um jede Armatur der Kühlmittelzulaufleitung an.
  7. Spreizen Sie mit einem Ausbauwerkzeug für Kühlmittelanschlüsse die Clips der Rohrarmatur weiter als der Haken am Leistungswandlersystem.
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    Anmerkung
    Dieses Video zeigt, wie der Kühlmittelschlauch vom Leistungswandlersystem getrennt wird und die Armaturen verschlossen werden.
    Abbildung 1. Beispiel für ein Ausbauwerkzeug für Kühlmittelanschlüsse
  8. Ziehen Sie das Werkzeug und die Rohrarmatur zusammen nach oben, um die Armatur vom Leistungswandlersystem zu trennen.
  9. Wiederholen Sie Schritt 7 und Schritt 8 an der anderen Rohrarmatur am Batterieflansch.
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    Anmerkung
    Beachten Sie das Video im vorherigen Schritt.
  10. Entfernen Sie das Rohr aus dem Fahrzeug.
  11. Montieren Sie Stopfen am Leistungswandlersystem und Batterieflansch.
  12. Wischen Sie verschüttetes Kühlmittel auf.
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    ACHTUNG
    Verschüttetes Kühlmittel kann eine elektrisch leitende Bahn bilden.

Montieren

  1. Wischen Sie verschüttetes Kühlmittel auf.
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    ACHTUNG
    Verschüttetes Kühlmittel kann eine elektrisch leitende Bahn bilden.
  2. Stellen Sie sicher, dass die O-Ringe nicht beschädigt sind und dass sie ordnungsgemäß in der Nut des Steckverbinders sitzen, bevor Sie das Rohr ins Leistungswandlersystem einsetzen. Tauschen Sie gegebenenfalls die Komponenten aus.

    O-Ringe in einwandfreiem Zustand

    O-Ringe in schlechtem Zustand

  3. Schmieren Sie die O-Ringe der Kühlmittelzulaufleitung mit dem Schmierstoff Krytox 203.
  4. Entfernen Sie die Stopfen vom Leistungswandlersystem und Batterieflansch.
  5. Montieren Sie die Kühlmittelzulaufleitung am Leistungswandlersystem und Batterieflansch.
  6. Drücken Sie die Rohrarmaturen fest nach unten, um sicherzustellen, dass die Armaturen sicher verbunden sind.
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    ACHTUNG
    Vergewissern Sie sich, dass beide Clips sicher in den Haken am Leistungswandlersystem und Batterieflansch greifen, und ziehen Sie die Armaturen nach oben, um den Sitz zu prüfen.
    Abbildung 2. Beispiel für eine sichere Verbindung
  7. Entfernen Sie die Saugkissen um die Armaturen der Kühlmittelzulaufleitung, und wischen Sie ausgelaufenes Kühlmittel auf.
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    ACHTUNG
    Verschüttetes Kühlmittel kann eine elektrisch leitende Bahn bilden.
  8. Führen Sie eine Kühlmittelleckprüfung am HV-Gehäuse aus. Siehe Leckprüfung Kühlmittel HV-Gehäuse.
  9. Schließen Sie nur den Minuspol der 12-V-Zusatzbatterie an.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    ACHTUNG
    Führen Sie das Verfahren zum Anschluss der 12-V-Versorgung noch nicht aus.
  10. Schließen Sie ein 12-V-Ladegerät an die Anschlüsse der 12-V-Zusatzbatterie an.
  11. Füllen Sie wieder Kühlmittel ein. Siehe Kühlmittel HV-Gehäuse (Ablassen und Füllen).
  12. Tippen Sie auf dem Touchscreen Fahrzeug > Sicherheit > Fahrzeugenergie > Ausschalten an.
  13. Trennen Sie das 12-V-Ladegerät von den Anschlüssen der 12-V-Zusatzbatterie.
  14. Trennen Sie den Minuspol der 12-V-Zusatzbatterie.
  15. Montieren Sie das Scharnierblech an den Scharnieren, und senken Sie dann das Scharnierblech ab.
  16. Befestigen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum am Scharnierblech und an den Scharnieren befestigt wird.
  17. Montieren Sie das HV-Steuergerät. Siehe Steuergerät – Hochspannung (Ausbauen und Ersetzen).
  18. Messen Sie die Spannung an den Befestigungspunkten des Pyro-Batterietrennschalters, und montieren Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).