16/12/2022 06:31:30

Stoßfänger – Vorn (Ausbauen und Einbauen)

Korrekturcode 10011001 0.24 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: Stoßfänger – Vorn (Ausbauen und Einbauen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Schrauben zur Befestigung des oberen Teils der Stoßfängerverkleidung am Fahrzeug
4 Nm (2.9 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • 1/4-Zoll-Standardratsche
  • 2-Zoll-Verlängerung
  • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel, Würth, 1–5 Nm (nur Montage)
    • 4-Zoll-Adapter, 1/4 Zoll Sechskant auf 1/4 Zoll Vierkant
Wiederverwenden
Schrauben zur Befestigung der LH Seite der vorderen Stoßfängerverkleidung am Kotflügel
4 Nm (2.9 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm, tief
  • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  • 6-Zoll-Verlängerung
  • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel, Würth, 1–5 Nm (nur Montage)
    • 4-Zoll-Adapter, 1/4 Zoll Sechskant auf 1/4 Zoll Vierkant
Wiederverwenden
Schraube zur Befestigung der LH Ecke der vorderen Stoßfängerverkleidung am Kotflügel
3 Nm (2.2 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm, tief
  • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
  • 6-Zoll-Verlängerung
  • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel, Würth, 1–5 Nm (nur Montage)
    • 4-Zoll-Adapter, 1/4 Zoll Sechskant auf 1/4 Zoll Vierkant
Wiederverwenden
Schraube zur Befestigung des vorderen Windabweisers am vorderen Abschirmblech
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
  • 4-Zoll-Verlängerung
  • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
Wiederverwenden

Ausbauen

  1. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  2. Entfernen Sie den Ansaugkanal des Fahrgastraums. Siehe Kanal – Innenraumeinlass (Ausbauen und Ersetzen).
  3. Bauen Sie den Deckel des Haubenschlosses aus. Siehe Abdeckung – Haubenverriegelung (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Entfernen Sie den Teppich des Staufachs im Frontstauraum. Siehe Teppich – Staufach unter der Haube (Aus- und Einbau).
  5. Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
  6. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Oberteil der Stoßfängerverkleidung am Fahrzeug befestigt ist.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 1/4-Zoll-Standardratsche
    • 2-Zoll-Verlängerung
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel, Würth, 1–5 Nm (nur Montage)
      • 4-Zoll-Adapter, 1/4 Zoll Sechskant auf 1/4 Zoll Vierkant
  7. Entfernen Sie die 5 Clips, mit denen der vordere Teil der LH Radhausverkleidung an der vorderen Stoßfängerverkleidung befestigt ist, und ziehen Sie die Verkleidung zurück, um auf die Schrauben zwischen vorderer Stoßfängerverkleidung und Kotflügel zugreifen zu können.
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    Anmerkung
    Drehen Sie das Lenkrad nach rechts, um zusätzlichen Freiraum zu schaffen.
    Tipp: Obwohl es für dieses Verfahren nicht notwendig ist, überlegen Sie sich, das Fahrzeug auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne zu setzen, um in den folgenden Schritten besseren Zugriff auf die Befestigungsmittel zu haben.
  8. Lösen Sie die 2 vorderen Schrauben, mit denen die LH Seite der vorderen Stoßfängerverkleidung am Kotflügel befestigt ist.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm, tief
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 6-Zoll-Verlängerung
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel, Würth, 1–5 Nm (nur Montage)
      • 4-Zoll-Adapter, 1/4 Zoll Sechskant auf 1/4 Zoll Vierkant
  9. Entfernen Sie die Schraube ganz außen, mit der die LH Ecke der vorderen Stoßfängerverkleidung am Kotflügel befestigt ist.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm, tief
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 6-Zoll-Verlängerung
    • 1/4-Zoll-Drehmomentschlüssel, Würth, 1–5 Nm (nur Montage)
      • 4-Zoll-Adapter, 1/4 Zoll Sechskant auf 1/4 Zoll Vierkant
  10. Wiederholen Sie Schritt 7 bis 9 auf der rechten Fahrzeugseite.
  11. Trennen Sie den Steckverbinder von der vorderen Stoßfängerverkleidung im RH Radkasten.
    Tipp: Schieben Sie die Verriegelungslasche vom Steckverbinder weg, und drücken Sie auf die Lasche, um den Steckverbinder zu lösen.
  12. Entfernen Sie die 4 Schrauben, mit denen der vordere Windabweiser am vorderen Abschirmblech befestigt ist.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 10 mm
    • 4-Zoll-Verlängerung
    • Ratschen-/Drehmomentschlüssel
  13. Entfernen Sie die Clips (1 auf jeder Seite), mit denen das untere Abschirmblech an den vorderen Stabilisatorhalterungen befestigt ist.
  14. Sofern vorhanden, lösen Sie den Clip, mit dem der Kabelbaum an der Lautsprecherbaugruppe der Fußgängerwarnung befestigt ist.
  15. Sofern vorhanden, schieben Sie die Verriegelungslasche vom Steckverbinder weg, und drücken Sie die Verriegelungslasche nach unten, um den Steckverbinder von der Lautsprecherbaugruppe der Fußgängerwarnung zu trennen.
  16. Lösen Sie gemeinsam mit einem Helfer beide Ecken der vorderen Stoßfängerverkleidung, und ziehen Sie die Stoßfängerverkleidung vorsichtig nach vorn, um sie vom Fahrzeug zu entfernen. Legen Sie die Stoßfängerverkleidung auf einer gepolsterten Oberfläche ab.
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    ACHTUNG
    Lösen Sie vorsichtig die Laschen, mit denen die untere Scheinwerferhalterung an der vorderen Stoßfängerverkleidung befestigt ist, und achten Sie darauf, die Laschen nicht abzubrechen.
    Tipp: Holen Sie dabei einen Helfer hinzu.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Warnung
    Die Ecken des Knöchelschutzes sind sehr scharf und können Verletzungen verursachen.

    Linke Ecke des Knöchelschutzes abgebildet; rechte Ecke ähnlich.

Montieren

Beim Einbauverfahren werden die Schritte des Ausbauverfahrens in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt, mit folgender Ausnahme:

  • Richten Sie die Stoßfängerverkleidung am Kotflügel aus, bevor Sie die Schrauben festziehen, mit denen die Stoßfängerverkleidung am Kotflügel befestigt wird.
  • Führen Sie eine Kalibrierung des Radarsensors nur dann durch, wenn sich der vordere Radarsensor wahrscheinlich aus seiner Kalibrierungstoleranz herausbewegt hat (Kontakt beim Ausbau des Stoßfängers usw.). Siehe Sensor – Radar – Vorn (Kalibrierung).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Wenn eine Kalibrierung des Radarsensors erforderlich ist, fügen Sie den Korrekturcode separat hinzu.
  • Tragen Sie eine dünne Raupe Loctite 222 auf die Gewinde der 4 Schrauben auf, und befestigen Sie das vordere Windabweiserblech am Fahrzeug.