28/10/2024 02:04:12

Getriebeflüssigkeit – Antriebseinheit hinten (3DU) (Ablassen und Füllen)

Korrekturcode 40300102 0.78 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 15.08.2024: Schritt zur Neuinstallation der Software hinzugefügt, wenn die Ölpumpe ersetzt wird.
  • 05.04.2024: Informationen zur Getriebeflüssigkeit mit Link aktualisiert.
  • 27.02.2024: Getriebeöl auf KAF 1 aktualisiert.
  • 27.11.2023: Starthilfe XP10 und Ölpumpen-Schaltkasten zur Liste der Spezialwerkzeuge hinzugefügt.
  • 26.10.2023: Schritt zum Ausbauen und Ersetzen des Innenraum-Einlasskanals entfernt; Schritte zum Prüfen des Zustands der abgelassenen Flüssigkeit für einen direkten Austausch des Ölfilters entfernt.
  • 25.04.2024: Beschreibung des Schritts zur O-Ring-Inspektion aktualisiert, da der O-Ring am Öleinfüllstopfen nicht separat ersetzt werden kann.
  • 1139126-00-A KIT ZUM EINFÜLLEN VON ÖL IN DIE ANTRIEBSEINHEIT, MODEL 3
  • 1130484-00-A Steckschl., Ölfilter, 63,5 mm x 14
  • 1129348-00-A Starthilfe, XP-10
  • 1131264-00-A Schaltkasten, Ölpumpe, Model 3

Ablassen

  1. Heben Sie das Fahrzeug auf einer 2-Säulen-Hebebühne an, und unterbauen Sie es. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
  2. Öffnen Sie alle Türen, und senken Sie alle Fenster ab.
  3. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  5. Bauen Sie das mittlere Windabweiserblech aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Mitte (Ausbauen und Ersetzen).
  6. Trennen Sie den Steckverbinder von der Ölpumpe.
  7. Stellen Sie einen Ölauffangbehälter unter den Ölfilter der hinteren Antriebseinheit und die Ölpumpe.
  8. Entfernen Sie mit dem Filterschlüssel den Ölfilter von der hinteren Antriebseinheit.
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    Anmerkung
    Tesla empfiehlt, den Ölfilter beim Ausbau durch einen neuen zu ersetzen. Jeder Ölfilter mit sichtbarer Korrosion oder Undichtigkeit muss ersetzt werden.
  9. Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Ölpumpe der hinteren Antriebseinheit an der hinteren Antriebseinheit befestigt ist.
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel EPL10
    • 4-Zoll-Verlängerung
  10. Entfernen Sie die Ölpumpe aus der hinteren Antriebseinheit, indem Sie einen Schlitzschraubendreher an zwei verschiedenen Stellen ansetzen, und lassen Sie das Getriebeöl ablaufen.
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    Anmerkung
    Verwenden Sie das Gussteil der hinteren Antriebseinheit als Hebelansatz, um die Ölpumpe zu lösen, und ziehen Sie dann die Ölpumpe heraus.
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    Anmerkung
    Warten Sie mindestens 10 Minuten, bis das Getriebeöl aus der hinteren Antriebseinheit abgelaufen ist oder nur noch langsam aus der hinteren Antriebseinheit heraustropft.
  11. Entfernen Sie die Einfüllschraube von der hinteren Antriebseinheit.

Nachfüllen

  1. Prüfen Sie die Dichtung am Ölfilter, den O-Ring an der Einfüllschraube und die 3 O-Ringe an der Ölpumpe.
    • Stellen Sie sicher, dass sich ein O-Ring am Einfüllstopfen und drei O-Ringe an der Ölpumpe befinden und dass die Ölfilterdichtung richtig auf dem Ölfilter bleibt. Stellen Sie sicher, dass keine O-Ringe und keine Dichtung in der hinteren Antriebseinheit-Baugruppe feststecken.
    • Wenn einer der O-Ringe an der Ölpumpe beschädigt ist, ersetzen Sie alle drei O-Ringe.
    • Wenn der O-Ring am Einfüllstopfen beschädigt ist, montieren Sie einen neuen Einfüllstopfen.
  2. Schmieren Sie die 3 O-Ringe der Ölpumpe mit frischem Getriebeöl, und montieren Sie die Ölpumpe wieder in der hinteren Antriebseinheit.
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    Anmerkung
    Lesen Sie in Flüssigkeiten und Füllmengen nach, welches Getriebeöl zu verwenden ist.
  3. Montieren Sie die 2 Schrauben, mit denen die Ölpumpe an der hinteren Antriebseinheit befestigt ist.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 20 degrees
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel EPL10
    • 4-Zoll-Verlängerung
  4. Tragen Sie eine dünne Schicht frisches Getriebeöl auf den O-Ring eines neuen Ölfilters auf, und montieren Sie den neuen Filter an der hinteren Antriebseinheit.
    3 Nm (2.2 lbs-ft) + 135 degrees
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    Anmerkung
    Lesen Sie in Flüssigkeiten und Füllmengen nach, welches Getriebeöl zu verwenden ist.
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    Anmerkung
    Tesla empfiehlt, den Ölfilter beim Ausbau durch einen neuen zu ersetzen. Jeder Ölfilter mit sichtbarer Korrosion oder Undichtigkeit muss ersetzt werden.
  5. Füllen Sie mit dem Mess- und Füllsatz den Behälter mit 2300 ml frischem Getriebeöl.
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    Anmerkung
    Lesen Sie in Flüssigkeiten und Füllmengen nach, welches Getriebeöl zu verwenden ist.
  6. Verbinden Sie die 12-V-Stromversorgung mithilfe des Spezialwerkzeugs für den Ölpumpen-Schaltkasten und dem Starthilfepaket XP-10 mit der Ölpumpe.
  7. Kürzen Sie den Einlass- und den Auslassschlauch der Förderpumpe auf ca. 26“ (66 cm).
  8. Stecken Sie den Auslassschlauch der Förderpumpe in die Einfüllöffnung der hinteren Antriebseinheit, bis er fest sitzt, und ziehen Sie dann den Auslassschlauch um 5 mm zurück.
  9. Richten Sie den Füllprozess ein, indem Sie den Behälter mit dem abgemessenen frischen Getriebeöl in den Ablaufkorb stellen, dann den Einlassschlauch der Förderpumpe vollständig eintauchen und Flüssigkeit in die Pumpe ansaugen.
  10. Pumpen Sie mit Unterstützung durch eine zweite Person frisches Getriebeöl wie folgt in die hintere Antriebseinheit:
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    Anmerkung
    Lesen Sie in Flüssigkeiten und Füllmengen nach, welches Getriebeöl zu verwenden ist.
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    Anmerkung
    Die minimale Füllmenge der hinteren Antriebseinheit beträgt 2,1 Liter. Durch die Verwendung von mehr Getriebeöl im Füllbehälter kann die Pumpe volle 2,1 l ansaugen, ohne Luft zu ziehen. Stellen Sie sicher, dass bei Abschluss weniger als 200 ml übrig sind. Es müssen nicht die vollen 2,3 Liter gepumpt werden.
    1. Pumpen Sie mit der Handpumpe 5 volle Hübe aus dem Flüssigkeitsbehälter.
    2. Betreiben Sie die Ölpumpe für den gesamten Füllvorgang über den Schaltkasten, und lassen Sie die Ölpumpe laufen, bis die Einfüllschraube montiert ist.
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      ACHTUNG
      Lassen Sie die Ölpumpe nicht trockenlaufen.
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      ACHTUNG
      Wenn die Ölpumpe nicht läuft und die Einfüllschraube nicht montiert ist, läuft innerhalb von 10 Sekunden Getriebeöl aus der Öffnung heraus.
  11. Montieren Sie die Einfüllschraube in der hinteren Antriebseinheit.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
  12. Entfernen Sie den Ölauffangbehälter unter der Antriebseinheit.
  13. Trennen Sie den Schaltkasten der Ölpumpe und das Starthilfepaket XP-10 von der Ölpumpe.
  14. Verbinden Sie den elektrischen Steckverbinder der Ölpumpe, und verriegeln Sie die Sicherungslasche.
    Wichtig: Ruckeln Sie am Steckverbinder, um zu prüfen, ob er richtig sitzt.
  15. Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  16. Wenn die Ölpumpe der Antriebseinheit ersetzt wurde: Führen Sie eine Neuinstallation der Software durch. Siehe Neuinstallation der Software – Touchscreen.
  17. Stellen Sie mit Toolbox 3.0 eine Verbindung zum Fahrzeug her.
  18. Klicken Sie in Toolbox auf die Play-Schaltfläche neben TEST-SELF_DIR_X_OIL-PUMP-PRESSUREvia Toolbox: (link), und wählen Sie Run.
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    Anmerkung
    Dieser Test wird möglicherweise erst beim 5. Mal erfolgreich durchgeführt. Wenn dieser Test dauerhaft fehlschlägt, füllen Sie ggf. Getriebeöl nach.
  19. Bauen Sie das mittlere Windabweiserblech ein. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Mitte (Ausbauen und Ersetzen).
  20. Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  21. Fahren Sie das Fahrzeug von der Hebebühne herunter.