15/04/2024 10:15:13
Wärmetauscher – Antriebseinheit hinten (3DU) (Ausbauen und Ersetzen)
Korrekturcode 40305202 2.76 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
- 05.04.2024: Informationen zur Getriebeflüssigkeit mit Link aktualisiert.
- 27.02.2024: Getriebeöl auf KAF 1 aktualisiert.
Ausbauen
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AnmerkungBauteile der hinteren Hilfsrahmenbaugruppe wurden zur Veranschaulichung in Abbildungen entfernt. Für dieses Verfahren müssen Sie die hintere Antriebseinheit nicht von der hinteren Hilfsrahmenbaugruppe entfernen.
- Entfernen Sie die hintere Hilfsrahmenbaugruppe. Siehe Hilfsrahmen-Baugruppe - Hinten (Aus- und Einbau).
- Lösen Sie die 3 Clips, mit denen der Kühlmittelauslassschlauch am Motor und am Wärmetauschergehäuse befestigt ist.
- Lösen Sie den Clip, und trennen Sie den Kühlmittel-Auslassschlauch vom Wärmetauscher.
- Lösen Sie die 4 Clips, mit denen der Kühlmitteleinlassschlauch an der LH Aufnahme, am Getriebe und am Wärmetauschergehäuse befestigt ist.
- Lösen Sie den Clip, und trennen Sie den Kühlmittel-Einlassschlauch vom Wärmetauscher.
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Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Wärmetauscher an der hinteren Antriebseinheit befestigt ist, und entfernen Sie dann den Wärmetauscher von der hinteren Antriebseinheit.AnmerkungDie Anzahl der Schrauben, mit denen der Wärmetauscher an der hinteren Antriebseinheit befestigt ist (2 oder 3), kann aufgrund von Veränderungen in der Produktion schwanken.
Montieren
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Benetzen Sie die O-Ringe des Wärmetauschers dünn mit sauberem Getriebeöl.
AnmerkungLesen Sie in Flüssigkeiten und Füllmengen nach, welches Getriebeöl zu verwenden ist.
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Montieren Sie den Wärmetauscher an der hinteren Antriebseinheit, und setzen Sie dann die Schrauben ein, mit denen der Wärmetauscher an der hinteren Antriebseinheit befestigt wird.AnmerkungDie Anzahl der Schrauben, mit denen der Wärmetauscher an der hinteren Antriebseinheit befestigt ist (2 oder 3), kann aufgrund von Veränderungen in der Produktion schwanken.
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Verbinden Sie den Kühlmitteleinlassschlauch mit dem Wärmetauscher, und bringen Sie dann den Clip an, mit dem der Schlauch am Wärmetauscher befestigt wird.
ACHTUNGRuckeln Sie am Schlauch, um zu prüfen, ob er richtig sitzt.
- Montieren Sie die 4 Clips, mit denen der Kühlmitteleinlassschlauch an Wärmetauschergehäuse, Getriebe und LH Aufnahme befestigt wird.
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Schließen Sie den Kühlmittelauslassschlauch am Wärmetauscher an, und bringen Sie dann den Clip an, mit dem der Schlauch am Wärmetauscher befestigt wird.
ACHTUNGRuckeln Sie am Schlauch, um zu prüfen, ob er richtig sitzt.
- Montieren Sie die 3 Clips, mit denen der Kühlmittelauslassschlauch an Wärmetauschergehäuse und Motor befestigt wird.
- Bauen Sie die hintere Hilfsrahmenbaugruppe ein. Siehe Hilfsrahmen-Baugruppe - Hinten (Aus- und Einbau).
- Prüfen Sie die Spureinstellung, und stellen Sie sie gegebenenfalls nach. Siehe Achsvermessung.