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Sensor – Einparkhilfe – Außen – Hinten (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 17271122 0.12 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

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Anmerkung
Äußere Einparkhilfesensoren sind S7 und S12. Innere Einparkhilfesensoren sind S8, S9, S10 und S11. Siehe Sensor – Einparkhilfe – Innen – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).

Ausbauen

  1. Entfernen Sie die Schraube, mit der die LH Seite der hinteren Stoßfängerverkleidung an der Karosserie befestigt ist.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
    Tipp: Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Torx-Steckschlüssel T25
    • 2-Zoll-Verlängerung
  2. Ziehen Sie die hintere Stoßfängerverkleidung nach außen, um ausreichenden Abstand zum Einparkhilfesensor zu schaffen.
  3. Trennen Sie den Kabelbaum vom Steckverbinder des hinteren Einparkhilfesensors.
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    Anmerkung
    Drücken Sie die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten. Ziehen Sie die Lasche vom Steckverbinder weg, bis der Steckverbinder entriegelt ist, und ziehen Sie dann weiter, um den Steckverbinder zu lösen.
  4. Lösen Sie die Laschen, mit denen der hintere Einparkhilfesensor an der hinteren Stoßfängerverkleidung befestigt ist, und entfernen Sie den Sensor von der hinteren Stoßfängerverkleidung.

Montieren

Beim Einbauverfahren werden die Schritte des Ausbauverfahrens in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt, mit folgender Ausnahme:

Drücken Sie die rote Verriegelungslasche zum Steckverbinder, um den Verriegelungsmechanismus einzurasten. Die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten drücken oder nach oben ziehen.

Entnehmen Sie dem Teilekatalog den Typ des Parksensors, der am Fahrzeug montiert ist. Wenn das Fahrzeug über einen Tesla USS verfügt, führen Sie die folgenden Routinen in Toolbox 3.0 in der aufgeführten Reihenfolge aus:

  1. TEST-RESET_PARKvia Toolbox: (link)
  2. PROC_USM_REAR_PROGRAM-USS-ADDRESSESvia Toolbox: (link)via Service Mode: Driver Assist ➜ Sensors ➜ Program Rear USS