21/12/2023 05:11:56

Luftleckprüfung HV-Gehäuse

Korrekturcode 16100400 0.42 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 1026636-00-A Batteriegehäuse-Leckprüfer, HV-Batterie
  • 1140501-00-A Packungs-Kit, Gehäuse, Leckprüfung, HV-Batterie, Komplett
  • 1144879-00-A Kit, Geh. Leckprüfadapter, HV-Batterie
  • 1455410-00-A Kit, Blindstecker
  • 1108272-00-B Kappe, Logik-Steckverb., Wechselrichter, 3DU
  • 1813553-00-A MYSP Platter, Enclosure Leak Test, Air Splitter

Verfahren

  1. Führen Sie das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen durch. Siehe HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs.
  2. Stellen Sie sicher, dass die Kappe des Logiksteckverbinders fest auf dem Steckverbinder des Hochvolt-Steuergeräts sitzt, um Flüssigkeitsaustritte zu vermeiden.
  3. Entfernen Sie die hintere Rutschplatte der HV-Batterie. Siehe Rutschplatte – HV-Batterie – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Stellen Sie sicher, dass die Hochspannungsverbinder entlang der Rückseite der HV-Batterie vollständig eingesetzt und sicher eingerastet sind.
  5. Montieren Sie die hintere Rutschplatte der HV-Batterie. Siehe Rutschplatte – HV-Batterie – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  6. Entfernen Sie die HV-Kappe des HV-Gehäuses. Siehe Kappe – HV – HV-Gehäuse (Ausbauen und Ersetzen).
  7. Entfernen Sie die Schwellerverkleidung hinten links. Siehe Verkleidung – Schwellerblech – Hinten – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  8. Lösen Sie die Clips, mit denen der Niederspannungskabelstrang an der Halterung des Kabelstrangs vom Ladeanschluss zur HV-Batterie am HV-Gehäuse befestigt ist.
  9. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Halterung des Kabelstrangs vom Ladeanschluss zur HV-Batterie am HV-Gehäuse befestigt ist, und entfernen Sie dann die Halterung.
  10. Schieben Sie die Entriegelung, um den Steckverbindergriff des DC-Eingangs am Kabelbaum zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie aus der gesicherten Position zu entriegeln.
  11. Heben Sie den Griff am DC-Eingangssteckverbinder vollständig an.
  12. Entfernen Sie den DC-Eingangssteckverbinder von der DC-Eingangsstiftleiste des HV-Gehäuses.
  13. Wenn der Kabelbaum zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie einen 3-Phasen-Steckverbinder hat, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort, gehen Sie andernfalls zu Schritt 17.
  14. Schieben Sie die Entriegelung, um den 3-Phasen-Steckverbindergriff am Kabelbaum zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie aus der gesicherten Position zu entriegeln.
  15. Heben Sie den Griff am 3-Phasen-Steckverbinder vollständig an.
  16. Entfernen Sie den 3-Phasen-Steckverbinder von der 3-Phasen-Stiftleiste des HV-Gehäuses.
  17. Lösen Sie den Clip, mit dem der Kabelstrang zwischen dem Ladeanschluss und der HV-Batterie an der LH unteren C-Säule befestigt ist.
  18. Montieren Sie den Blindstecker des Ladeanschlusses an der DC-Eingangsbaugruppe.
  19. Wenn der Kabelbaum zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie einen 3-Phasen-Steckverbinder hat, montieren Sie einen Blindstecker an der 3-Phasen-Stiftleiste.
  20. Entfernen und entsorgen Sie den Entlüfterstopfen vom Inspektionsdeckel des HV-Gehäuses.
  21. Montieren Sie den Leckprüfadapter im Inspektionsdeckel des HV-Gehäuses.
  22. Verbinden Sie den Batteriegehäuse-Leckprüfer mit dem Leckprüfadapter.
  23. Schließen Sie beide Ventile am Batteriegehäuse-Leckprüfer, indem Sie die Ventilregler in senkrechte Position drehen.
  24. Schließen Sie den Batteriegehäuse-Leckprüfer an der Luftversorgung an.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Stellen Sie sicher, dass beide Ventile des Batteriegehäuse-Leckprüfers in der geschlossenen Stellung sind.
  25. Drehen Sie das Einlassventil in die offene Stellung, indem Sie den Ventilregler in eine waagerechte Position drehen.
  26. Stellen Sie den Batteriegehäuse-Leckprüfer auf 0,15 psi ein.
  27. Öffnen Sie das Auslassventil, um Luft in das HV-Gehäuse einzublasen, und warten Sie 60 Sekunden, bis sich der Druck bei 0,15 psi stabilisiert hat.
  28. Schließen Sie das Einlassventil, und warten Sie 45 Sekunden, bis sich der Druck stabilisiert hat.
  29. Notieren Sie den Wert des Startdrucks.
  30. Warten Sie 60 Sekunden, bis Sie den Druck prüfen, und notieren Sie den Wert des Enddrucks.
  31. Ziehen Sie den Enddruck vom Startdruck ab. Wenn:
    • die Differenz über 0,0231 psi liegt, prüfen Sie Schlauch, Adapter und Steckarmaturen, schließen Sie das Auslassventil, öffnen Sie das Einlassventil, prüfen Sie den Batteriegehäuse-Leckprüferdruck, und führen Sie die Prüfung ab Schritt 27 erneut durch. Wenn die Differenz immer noch über 0,0231 psi liegt, untersuchen Sie möglichen Ursachen für das Druckleck, beginnend mit Toolbox-Artikel 41588. Falls die Ursache für das Druckleck noch immer nicht gefunden und behoben werden kann, initiieren Sie eine Toolbox-Sitzung.
    • Die Differenz 0,0231 psi oder weniger beträgt, fahren Sie mit der Vorgehensweise fort.
  32. Trennen Sie die Druckluftleitung vom Batteriegehäuse-Leckprüfer.
  33. Trennen Sie den Batteriegehäuse-Leckprüfer vom Leckprüfadapter.
  34. Entfernen Sie den Leckprüfadapter aus dem Inspektionsdeckel des HV-Gehäuses.
  35. Montieren Sie einen neuen Entlüfter im Inspektionsdeckel des HV-Gehäuses.
  36. Wenn vorhanden, entfernen Sie den Blindstecker von der 3-Phasen-Stiftleiste.
  37. Entfernen Sie den Blindstecker des Ladeanschlusses aus der DC-Eingangsbaugruppe.
  38. Heben Sie den Griff am DC-Eingangssteckverbinder des Kabelbaums zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie vollständig an.
  39. Verwenden Sie beide Hände, um den DC-Eingangssteckverbinder des Kabelbaums zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie fest mit der DC-Eingangsstiftleiste des HV-Gehäuses zu verbinden.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Vergewissern Sie sich, dass der Steckverbinder sicher mit der Stiftleiste verbunden ist.
  40. Drücken Sie den DC-Eingangssteckverbinder auf die DC-Eingangsstiftleiste, und bewegen Sie gleichzeitig den Hebel ganz nach unten.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Achten Sie darauf, dass der Griff nicht klemmt, während er abgesenkt wird.
  41. Schieben Sie die Entriegelung, um den Steckverbindergriff des DC-Eingangs in der gesicherten Position zu verriegeln.
  42. Prüfen Sie, ob der Steckverbinder fest sitzt, und vergleichen Sie beide Seiten des Steckverbinders, um sicherzustellen, dass er richtig in Position verriegelt ist.
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    Anmerkung
    Ein unzureichend befestigter Steckverbinder kann zur Beschädigung des Steckverbinders und zu späteren Problemen beim Aufladen führen.
  43. Wenn der Kabelbaum zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie einen 3-Phasen-Steckverbinder hat, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort, gehen Sie andernfalls zu Schritt 49.
  44. Heben Sie den Griff am 3-Phasen-Steckverbinder des Kabelbaums zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie vollständig an.
  45. Verwenden Sie beide Hände, um den 3-Phasen-Eingangssteckverbinder des Kabelbaums zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie fest mit der 3-Phasen-Steckleiste des HV-Gehäuses zu verbinden.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Vergewissern Sie sich, dass der Steckverbinder sicher mit der Stiftleiste verbunden ist.
  46. Drücken Sie den 3-Phasen-Steckverbinder auf die 3-Phasen-Stiftleiste, und bewegen Sie gleichzeitig den Hebel ganz nach unten.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ACHTUNG
    Achten Sie darauf, dass der Griff nicht klemmt, während er abgesenkt wird.
  47. Schieben Sie die Entriegelung, um den 3-Phasen-Steckverbindergriff in der gesicherten Position zu verriegeln.
  48. Prüfen Sie, ob der Steckverbinder fest sitzt, und vergleichen Sie beide Seiten des Steckverbinders, um sicherzustellen, dass er richtig in Position verriegelt ist.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Ein unzureichend befestigter Steckverbinder kann zur Beschädigung des Steckverbinders und zu späteren Problemen beim Aufladen führen.
  49. Montieren Sie den Clip, mit dem der Kabelstrang zwischen dem Ladeanschluss und der HV-Batterie an der LH unteren C-Säule befestigt wird.
  50. Montieren Sie die Halterung des Kabelstrangs zwischen dem Ladeanschluss und der HV-Batterie am HV-Gehäuse, und montieren Sie dann die Schrauben, mit denen die Halterung am HV-Gehäuse befestigt wird.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  51. Montieren Sie die Clips, mit denen der Niederspannungskabelstrang zum Ladeanschluss an der Halterung des HV-Batteriekabelstrangs am HV-Gehäuse befestigt wird.
  52. Bauen Sie die Schwellerverkleidung hinten links ein. Siehe Verkleidung – Schwellerblech – Hinten – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  53. Schließen Sie die 12-V-Spannungsversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  54. Montieren Sie die HV-Kappe und die 12-V-Kappe des HV-Gehäuses.