2025-12-10

Bremssättel reinigen und schmieren (Nicht-Hochleistungsbremsen)

Korrekturcode 33013345 (Räder abmontiert) 0.48 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Um FRT-Werte rückzumelden, senden Sie bitte eine E-Mail an ServiceManualFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen. Siehe Maßnahmen zur Ergonomie für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.

  • 2025-12-03: Anweisungen zum Entfernen von Korrosion klarer formuliert.
  • 28.05.2024: Referenzen und Sicherheitshinweise aktualisiert.
  • 25.01.2024: Schritte für Transport-/Schleppmodus durch Schritte für EPB-Servicemodus ersetzt.
  • 17.05.2023: Notizen für mobilen Service zum Blockieren gegenüberliegender Räder, Wartung der vorderen Bremssättel und dann Wartung der hinteren Bremssättel hinzugefügt.
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Anmerkung
Dieses Verfahren beschreibt eine Wartung, die durchgeführt wird, wenn alle vier Räder bereits für eine andere Wartungsarbeit entfernt wurden, z.  B. den Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen. Wenn dieses Verfahren eigenständig durchgeführt werden soll, fügen Sie Korrekturcode 34012501 Räder – Fahrzeug – Einstellen (Entfernen und Montieren) zur Aktivität hinzu.
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Warnung
Tragen Sie Atemschutzausrüstung zusätzlich zur standardmäßigen persönlichen Schutzausrüstung, wenn Sie Bremskomponenten warten.
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ACHTUNG
Mischen Sie Bremsbeläge nicht, da sie speziell entsprechend ihrer jeweiligen Position im Bremssattel verschleißen. Halten Sie den inneren Bremsbelag und den äußeren Bremsbelag getrennt und organisiert.
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ACHTUNG
Tragen Sie Schmierstoffe sparsam auf, und lassen Sie Schmierstoffe nicht mit Bremsscheiben, Bremsbelagreibflächen oder Gummibremskomponenten, insbesondere Kolbendichtungen, in Kontakt kommen. Verwenden Sie einen von Tesla zugelassenen Bremsreiniger und saubere Lappen, um falsch aufgetragene Schmierstoffe zu entfernen.
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Anmerkung
Wenn die Bremsbeläge so weit verschlissen sind, dass sie ersetzt werden müssen, oder die Bremssicherheit durch den Zustand des Bremsbelags beeinträchtigt wird, ersetzen Sie die Bremsbeläge. Reinigen und schmieren Sie andere Bremskomponenten wie ursprünglich vorgesehen.
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Anmerkung
Ersetzen Sie Fixierstifte, Belaghaltefedern, Widerlagerfedern/-clips, Ausgleichsscheiben und Schrauben, die übermäßig korrodiert sind.

Verfahren

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Anmerkung
Wenn am Fahrzeug bereits alle vier Räder für ein anderes Wartungsverfahren entfernt worden sind, beginnen Sie dieses Verfahren mit Schritt 4.
  1. Bewegen Sie das Fahrzeug auf eine 2-Säulen-Hebebühne. Siehe Fahrzeug heben – Zweisäulenhebebühne
  2. Lösen Sie die Radmuttern.
  3. Heben Sie das Fahrzeug ausreichend an, dass die Räder nicht mehr in Kontakt mit dem Boden sind.
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    Anmerkung
    Wenn Sie dieses Verfahren als mobilen Service ausführen, blockieren Sie gegenüberliegende Räder, um ein Wegrollen zu verhindern, warten Sie die vorderen Bremssättel, und warten Sie dann die hinteren Bremssättel.
  4. Versetzen Sie das Fahrzeug in den EPB-Service-Modus. Siehe Feststellbremse – Bremssattel - Hinten – LH (Lösen).
  5. Heben Sie das Fahrzeug auf Arbeitshöhe an.
  6. Entfernen Sie alle vier Räder. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen)
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    Anmerkung
    Wenn Sie dieses Verfahren als mobilen Service ausführen, warten Sie die vorderen Bremssättel, und warten Sie dann die hinteren Bremssättel.
  7. Drehen Sie die Vorderradnaben, sodass sie ganz nach rechts weisen.
  8. Entfernen Sie die Fixierstifte und die Belaghaltefeder mit dem entsprechenden Splinttreiber vom Bremssattel vorne LH.
  9. Erweitern Sie die Bremsbeläge mit einem Bremssattel-Spreizwerkzeug, und drücken Sie die Kolben zurück in den Bremssattel vorne LH.
  10. Entfernen Sie die Bremsbeläge vom Bremssattel vorne LH.
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    ACHTUNG
    Halten Sie den inneren Bremsbelag und den äußeren Bremsbelag getrennt und organisiert.
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    Anmerkung
    Wenn die Bremsbeläge am Bremssattel festsitzen, verwenden Sie ein Bremsbelag-Abziehwerkzeug. Wenn das Bremsbelag-Abziehwerkzeug nicht hilft, verwenden Sie einen Hammer mit Körner, um die Haltestifte von den Bremsbelägen zu entfernen, bevor Sie es mit einem Drucklufthammer mit stumpfer Meißelspitze versuchen. Setzen Sie den Drucklufthammer dort an, wo die Haltestifte durch die Bremsbeläge reichen.
  11. Reinigen Sie die Widerlagerflachstellen, die Kolbenstirnflächen, die Innenflächen des Bremssattels vorne LH, die Fixierstifte, die Belaghaltefedern, die Widerlagerfedern/-clips und die Bremsbelagränder und Oberflächen, die mit dem Bremssattel in Kontakt sind, mit einer Nylonbürste und einem von Tesla zugelassenen Bremsenreiniger.
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    ACHTUNG
    Achten Sie darauf, den Reibwerkstoff nicht zu kontaminieren.
    Abbildung 1. Widerlagerflachstellen
    Abbildung 2. Belaghaltefeder
  12. Wenn die Widerlagerflachstellen Korrosion aufweisen und die Bremsbeläge nicht mit einer Nylonbürste gereinigt werden können, verwenden Sie eine Drahtbürste. Wenn die Drahtbürste nicht hilft, probieren Sie weitere Werkzeuge in folgender Reihenfolge durch.
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    ACHTUNG
    Nehmen Sie erst dann das nächste Werkzeug, wenn mit dem aktuellen Werkzeug die Korrosion nicht entfernt werden kann.
    1. Drahtbürste
    2. Bremssattelfeile
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      ACHTUNG
      Üben Sie nicht so viel Kraft aus, dass Beschichtung oder Metall vom Bremssattel oder vom Träger entfernt wird. Wenn die Korrosion nicht mit 3–4 kräftigen Hüben entfernt werden kann, fahren Sie mit dem nächsten Werkzeug fort.
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      Anmerkung
      Verwenden Sie die Bremsfeile in einzelnen Streichbewegungen nach vorn.
    Abbildung 3. Bremssattel von Model S abgebildet, Model X, Model 3 und Model Y sind ähnlich.
  13. Tragen Sie eine dünne Schicht eines von Tesla zugelassenen Schmierstoffs für Bremssättel auf die Widerlagerflachstellen im Bremssattel vorne LH.
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    ACHTUNG
    Achten Sie darauf, die Kolbendichtungen oder Gummikomponenten des Bremssattels nicht zu verunreinigen.
  14. Tragen Sie eine dünne Schicht eines von Tesla zugelassenen Bremssattelschmierstoffs auf die Bremsbelagränder auf, die in Kontakt mit den Widerlagerflachstellen sind.
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    ACHTUNG
    Tragen Sie keinen Schmierstoff auf die Rückseite der Bremsbeläge auf, und achten Sie darauf, den Reibwerkstoff nicht zu kontaminieren.
  15. Montieren Sie die Bremsbeläge im Bremssattel vorne LH.
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    ACHTUNG
    Mischen Sie Bremsbeläge nicht, da sie speziell entsprechend ihrer jeweiligen Position im Bremssattel verschleißen.
  16. Montieren Sie die Belaghaltefeder und die Fixierstifte mit dem entsprechenden Splinttreiber im Bremssattel vorne LH.
  17. Drehen Sie die Bremsscheibe vorne LH um 180 Grad, und reinigen Sie die Bremsscheibe anschließend mit einem von Tesla zugelassenen Bremsenreiniger von Schmierstoff oder Rückständen. Wiederholen Sie dies.
  18. Drehen Sie die Vorderradnaben, sodass sie ganz nach links weisen, und wiederholen Sie Schritt 8 bis 17 für den Bremssattel vorne RH.
  19. Richten Sie die Vorderradnaben in die Mitte.
  20. Beseitigen Sie Schmutz und Rückstände von der Außenseite des Steckverbinders und des Kabelbaums des Bremssattels hinten LH mit einer Bürste und einem von Tesla zugelassenen Bremsenreiniger.
  21. Lösen Sie die rote Verriegelungslasche, und trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Steckverbinder des Bremssattels hinten LH.
  22. Bewegen Sie den Bremssattel hinten LH nach außen, um den Bremssattelkolben etwas zusammenzudrücken.
  23. Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen der Bremssattel hinten LH am Träger hinten LH befestigt ist, entfernen Sie den Bremssattel vom Träger, und hängen Sie dann den Bremssattel an einem S-Haken auf.
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    ACHTUNG
    Achten Sie darauf, den Druckstufenschlauch der Bremse nicht zu dehnen oder zu knicken.
    Abbildung 4. Entfernen Sie die Schrauben.
    Abbildung 5. Bremssattel aufhängen
  24. Drücken Sie den Kolben mithilfe des Bremssattel-Spreizwerkzeugs in den Bremssattel hinten LH.
  25. Entfernen Sie die Bremsbeläge vom Träger hinten LH.
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    ACHTUNG
    Halten Sie den inneren Bremsbelag und den äußeren Bremsbelag getrennt und organisiert.
  26. Entfernen Sie die Widerlagerfedern/-clips vom Träger hinten LH.
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    Anmerkung
    Prüfen Sie die Widerlagerfeder/-clips visuell auf Korrosion oder Beschädigung, und ersetzen Sie sie nach Bedarf.
  27. Reinigen Sie die Widerlagerflachstellen, die Kolbenstirnflächen, die Innenflächen des Bremssattels hinten LH und des Trägers hinten LH, die Widerlagerfedern/-clips und die Bremsbelagränder und Oberflächen, die mit dem Bremssattel oder Träger in Kontakt sind, mit der Bürste und einem von Tesla zugelassenen Bremsenreiniger.
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    ACHTUNG
    Achten Sie darauf, den Reibwerkstoff nicht zu kontaminieren.
    Abbildung 6. Widerlagerflachstellen, Model X abgebildet, Model 3/Y ähnlich
  28. Montieren Sie die Widerlagerfedern/-clips im Träger hinten LH.
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    Anmerkung
    Die Widerlagerfedern/-clips des Bremssattels hinten sind mit Teflon beschichtet. Eine zusätzliche Schmierung an den Federn/Clips oder Enden der Bremsbeläge hinten ist nicht notwendig.
  29. Montieren Sie die Bremsbeläge im Träger hinten LH.
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    ACHTUNG
    Mischen Sie Bremsbeläge nicht, da sie speziell entsprechend ihrer jeweiligen Position im Träger verschleißen.
  30. Montieren Sie den Bremssattel hinten LH am Träger hinten LH, und montieren Sie dann die 2 Schrauben, mit denen der Bremssattel am Träger befestigt wird.
    26 Nm (19.2 lbs-ft)
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    ACHTUNG
    Um Schäden am flexiblen Bremsschlauch zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass der Bremsschlauch nicht verdreht ist, nach vorne gebogen werden kann und beim Absenken des Fahrzeugs nicht die Radhausverkleidung berührt.
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    Anmerkung
    Wenn sich die Schraubenköpfe verformt haben, ersetzen Sie die Schrauben.
  31. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum am Steckverbinder des Bremssattels hinten LH an, befestigen Sie die rote Verriegelungslasche, und ruckeln Sie an der Verbindung.
  32. Drehen Sie die Bremsscheibe hinten LH um 180 Grad, und beseitigen Sie dann mit einem von Tesla zugelassenen Bremsenreiniger Rückstände von der Bremsscheibe. Wiederholen Sie dies.
  33. Wiederholen Sie Schritt 20 bis Schritt 32 für den Bremssattel hinten RH.
  34. Wenn am Fahrzeug bereits alle vier Räder für ein Wartungsverfahren entfernt worden sind, kehren Sie zu diesem Verfahren zurück. Fahren Sie andernfalls mit dem nächsten Schritt dieses Verfahrens fort.
  35. Montieren Sie alle vier Räder, und senken Sie dann das Fahrzeug so ab, dass die Räder den Boden knapp berühren, aber nicht das Gewicht des Fahrzeugs tragen. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen)
  36. Berühren und halten Sie auf dem Touchscreen des Fahrzeugs die Option „Parken“, um den EPB-Servicemodus zu beenden.
  37. Deaktivieren Sie den Service-Modus. Siehe Service-Modus
  38. Senken Sie das Fahrzeug vollständig ab.
  39. Ziehen Sie alle Radmuttern auf ihr endgültiges Drehmoment fest.
    175 Nm (129.1 lbs-ft)
  40. Pumpen Sie das Bremspedal, bis es straff ist.
  41. Fahren Sie das Fahrzeug von der Hebebühne. Siehe Fahrzeug heben – Zweisäulenhebebühne
  42. In Bereichen, in denen Streusalz verwendet wird, spülen Sie die Aufhängungskomponenten an jedem Rad mit sauberem Wasser.
  43. Führen Sie eine vorsichtige kurze Fahrt mit mehreren festen Betätigungen des Bremspedals durch, um Bremsbeläge und -scheiben zu trocknen, und bestätigen Sie die richtige Bremswirkung.