2026-06-19

Bremssättel reinigen und schmieren (Nicht-Hochleistungsbremsen)

Korrekturcode 33013345 (Räder abmontiert) 0.66 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen. HINWEIS: Siehe Maßnahmen zur Ergonomie für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.

2026-06-09: Aktualisiertes Verfahren, ausgerichtet an bereits entfernten Rädern und um der letzten Aktualisierung des PDS-Verfahrens zu entsprechen.
2026-02-19: Warnung hinzugefügt.
2025-12-03: Anweisungen zum Entfernen von Korrosion klarer formuliert.
28.05.2024: Referenzen und Sicherheitshinweise aktualisiert.
25.01.2024: Schritte für Transport-/Schleppmodus durch Schritte für EPB-Servicemodus ersetzt.
17.05.2023: Notizen für mobilen Service zum Blockieren gegenüberliegender Räder, Wartung der vorderen Bremssättel und dann Wartung der hinteren Bremssättel hinzugefügt.

Warnung

Tragen Sie Atemschutzausrüstung zusätzlich zur standardmäßigen persönlichen Schutzausrüstung, wenn Sie Bremskomponenten warten.

Warnung

Stellen Sie während des Einbaus des Bremssattels sicher, dass der flexible Schlauch nicht verdreht wird und sich nach vorne biegen kann. Der flexible Bremsschlauch darf die Radhausverkleidung nicht berühren, wenn das Fahrzeug abgesenkt wird.

ACHTUNG

Mischen Sie Bremsbeläge nicht, da sie speziell entsprechend ihrer jeweiligen Position im Bremssattel verschleißen. Halten Sie den inneren Bremsbelag und den äußeren Bremsbelag getrennt und organisiert.

ACHTUNG

Tragen Sie Schmierstoffe sparsam auf, und lassen Sie Schmierstoffe nicht mit Bremsscheiben, Bremsbelagreibflächen oder Gummibremskomponenten, insbesondere Kolbendichtungen, in Kontakt kommen. Verwenden Sie einen von Tesla zugelassenen Bremsreiniger und saubere Lappen, um falsch aufgetragene Schmierstoffe zu entfernen.

Anmerkung

Dieses Verfahren beschreibt eine Wartung, die durchgeführt wird, wenn alle vier Räder bereits für eine andere Wartungsarbeit entfernt wurden, z. B. den Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen. Wenn dieses Verfahren eigenständig durchgeführt werden soll, fügen Sie Korrekturcode 34012501 Räder – Fahrzeug – Einstellen (Entfernen und Montieren) zur Aktivität hinzu.

Anmerkung

Wenn die Bremsbeläge so weit verschlissen sind, dass sie ersetzt werden müssen, oder die Bremssicherheit durch den Zustand des Bremsbelags beeinträchtigt wird, ersetzen Sie die Bremsbeläge. Reinigen und schmieren Sie andere Bremskomponenten wie ursprünglich vorgesehen.

Anmerkung

Ersetzen Sie Fixierstifte, Belaghaltefedern, Widerlagerfedern/-clips, Ausgleichsscheiben und Schrauben, die übermäßig korrodiert sind.

Verfahren

Aktivieren Sie den EPB-Service-Modus. Siehe Feststellbremse – Bremssattel - Hinten – LH (Lösen).
Öffnen Sie die Haube.
Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
Legen Sie saugfähiges Material unter den Bremsflüssigkeitsbehälter.
Reinigen Sie den Bereich um den Bremsflüssigkeitsbehälter herum, und nehmen Sie den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter ab.
Entfernen Sie die Fixierstifte und die Belaghaltefeder mit dem entsprechenden Splinttreiber vom Bremssattel vorne LH.
Erweitern Sie die Bremsbeläge mit einem Bremssattel-Spreizwerkzeug, und drücken Sie die Kolben zurück in den Bremssattel vorne LH.
Entfernen Sie die Bremsbeläge vom Bremssattel vorne LH.

ACHTUNG
Halten Sie den inneren Bremsbelag und den äußeren Bremsbelag getrennt und organisiert.

Anmerkung
Wenn die Bremsbeläge am Bremssattel festsitzen, verwenden Sie ein Bremsbelag-Abziehwerkzeug. Wenn das Bremsbelag-Abziehwerkzeug nicht hilft, verwenden Sie einen Hammer mit Körner, um die Haltestifte von den Bremsbelägen zu entfernen, bevor Sie es mit einem Drucklufthammer mit stumpfer Meißelspitze versuchen. Setzen Sie den Drucklufthammer dort an, wo die Haltestifte durch die Bremsbeläge reichen.
Reinigen Sie die Widerlagerflachstellen, die Kolbenstirnflächen, die Innenflächen des Bremssattels vorne LH, die Fixierstifte, die Belaghaltefedern, die Widerlagerfedern/-clips und die Bremsbelagränder und Oberflächen, die mit dem Bremssattel in Kontakt sind, mit einer Nylonbürste und einem von Tesla zugelassenen Bremsenreiniger.

ACHTUNG
Achten Sie darauf, den Reibwerkstoff nicht zu kontaminieren.

Abbildung 1. Widerlagerflachstellen

Abbildung 2. Belaghaltefeder
Wenn die Widerlagerflachstellen Korrosion aufweisen und die Bremsbeläge nicht mit einer Nylonbürste gereinigt werden können, verwenden Sie eine Drahtbürste. Wenn die Drahtbürste nicht hilft, probieren Sie weitere Werkzeuge in folgender Reihenfolge durch.

ACHTUNG
Nehmen Sie erst dann das nächste Werkzeug, wenn mit dem aktuellen Werkzeug die Korrosion nicht entfernt werden kann.
1. Drahtbürste
2. Bremssattelfeile
  
  ACHTUNG
  Üben Sie nicht so viel Kraft aus, dass Beschichtung oder Metall vom Bremssattel oder vom Träger entfernt wird. Wenn die Korrosion nicht mit 3–4 kräftigen Hüben entfernt werden kann, fahren Sie mit dem nächsten Werkzeug fort.
  
  Anmerkung
  Verwenden Sie die Bremsfeile in einzelnen Streichbewegungen nach vorn.
Abbildung 3. Bremssattel von Model S abgebildet, Model X, Model 3 und Model Y sind ähnlich.
Tragen Sie eine dünne Schicht eines von Tesla zugelassenen Schmierstoffs für Bremssättel auf die Widerlagerflachstellen im Bremssattel vorne LH.

ACHTUNG
Achten Sie darauf, die Kolbendichtungen oder Gummikomponenten des Bremssattels nicht zu verunreinigen.
Tragen Sie eine dünne Schicht eines von Tesla zugelassenen Bremssattelschmierstoffs auf die Bremsbelagränder auf, die in Kontakt mit den Widerlagerflachstellen sind.

ACHTUNG
Tragen Sie keinen Schmierstoff auf die Rückseite der Bremsbeläge auf, und achten Sie darauf, den Reibwerkstoff nicht zu kontaminieren.
Montieren Sie die Bremsbeläge im Bremssattel vorne LH.

ACHTUNG
Mischen Sie Bremsbeläge nicht, da sie speziell entsprechend ihrer jeweiligen Position im Bremssattel verschleißen.
Montieren Sie die Belaghaltefeder und die Fixierstifte mit dem entsprechenden Splinttreiber im Bremssattel vorne LH.
Drehen Sie die Bremsscheibe vorne LH um 180 Grad, und reinigen Sie die Bremsscheibe anschließend mit einem von Tesla zugelassenen Bremsenreiniger von Schmierstoff oder Rückständen. Wiederholen Sie dies.
Drehen Sie die Vorderradnaben, sodass sie ganz nach links weisen, und wiederholen Sie Schritt 6 bis 15 für den Bremssattel vorne RH.
Richten Sie die Vorderradnaben in die Mitte.
Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen der Bremssattel hinten LH am Träger hinten LH befestigt ist, entfernen Sie den Bremssattel vom Träger, und hängen Sie dann den Bremssattel an einem S-Haken auf.

ACHTUNG
Achten Sie darauf, den Druckstufenschlauch der Bremse nicht zu dehnen oder zu knicken.

Abbildung 4. Entfernen Sie die Schrauben.

Abbildung 5. Bremssattel aufhängen
Entfernen Sie die Bremsbeläge von der Bremssattelhalterung hinten LH.

ACHTUNG
Halten Sie den inneren Bremsbelag und den äußeren Bremsbelag getrennt und organisiert.
Drücken Sie den Kolben mithilfe des Bremssattel-Spreizwerkzeugs in den Bremssattel hinten LH.
Reinigen Sie die Widerlagerclips, die Kolbenstirnflächen und die Innenflächen der Bremssattelfedern mit einer Bürste und Bremsenreiniger.

Anmerkung
Prüfen Sie die Widerlagerfeder/-clips visuell auf Korrosion oder Beschädigung, und ersetzen Sie sie nach Bedarf.
Prüfen und reinigen Sie die Bremsscheibe.
Reinigen und schmieren Sie die Bremsbeläge hinten LH.

Anmerkung
Entfernen Sie Schmutz mit einer Handbürste. Tragen Sie Silaramic-Schmierstoff nur an den Metallkanten der Bremsbeläge auf.
Montieren Sie die Bremsbeläge im Träger hinten LH.

ACHTUNG
Mischen Sie Bremsbeläge nicht, da sie speziell entsprechend ihrer jeweiligen Position im Träger verschleißen.
Montieren Sie den Bremssattel hinten LH am Träger hinten LH, und montieren Sie dann die 2 Schrauben, mit denen der Bremssattel am Träger befestigt wird.
26 Nm (19.2 lbs-ft)

Warnung
Stellen Sie während des Einbaus des Bremssattels sicher, dass der flexible Schlauch nicht verdreht wird und sich nach vorne biegen kann. Der flexible Bremsschlauch darf die Radhausverkleidung nicht berühren, wenn das Fahrzeug abgesenkt wird.

Anmerkung
Wenn sich die Schraubenköpfe verformt haben, ersetzen Sie die Schrauben.
Wiederholen Sie Schritt 18 bis Schritt 25 für den Bremssattel hinten RH.
Berühren und halten Sie auf dem Touchscreen des Fahrzeugs die Option „Parken“, um den EPB-Servicemodus zu beenden.
Verlassen Sie den Service-Modus. Siehe Service-Modus.
Drücken Sie mehrmals das Bremspedal, um es auf ordnungsgemäßes Gefühl und korrekte Funktion zu prüfen.
Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand, und füllen Sie ggf. nach.
Setzen Sie den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters auf.
Entfernen Sie das saugfähige Material unter dem Bremsflüssigkeitsbehälter.
Führen Sie nach Abschluss der Servicearbeiten am Fahrzeug eine Probefahrt durch, und stellen Sie sicher, dass ein korrektes Bremspedalgefühl und die richtige Bremsleistung erreicht werden.

Anmerkung
Fügen Sie den Korrekturcode 00040100 für die Validierungsprobefahrt nach der Reparatur als separate Aktivität zum Servicebesuch hinzu.