2024-07-26

Luftleckprüfung Batteriegehäuse

Korrekturcode 16102000 0.54 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Um FRT-Werte rückzumelden, senden Sie bitte eine E-Mail an ServiceManualFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 1026636-00-A Batteriegehäuse-Leckprüfer, HV-Batterie
  • 1140501-00-A Packungs-Kit, Gehäuse, Leckprüfung, HV-Batterie, Komplett
  • 1144879-00-A Kit, Geh. Leckprüfadapter, HV-Batterie

Verfahren

  1. Bauen Sie das mittlere Windabweiserblech aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  2. Entfernen Sie den Entlüfter aus der RH Verkleidungsbaugruppe der HV-Batterieentlüftung, und entsorgen Sie ihn.
  3. Montieren Sie den Stopfen des Leckprüfadapters in der RH Verkleidungsbaugruppe.
  4. Entfernen Sie den Entlüfter aus der LH Verkleidungsbaugruppe der HV-Batterieentlüftung, und entsorgen Sie ihn.
  5. Montieren Sie den Leckprüfadapter in der LH Verkleidungsbaugruppe.
  6. Verbinden Sie den Batteriegehäuse-Leckprüfer mit dem Leckprüfadapter in der LH HV-Batterieverkleidungsbaugruppe.
  7. Schließen Sie beide Ventile am Batteriegehäuse-Leckprüfer, und schließen Sie dann eine Druckluftleitung an.
  8. Schließen Sie den Regler vollständig, und öffnen Sie dann das Einlassventil.
  9. Stellen Sie den Regler auf 0,15 psi.
  10. Öffnen Sie das Auslassventil, und warten Sie mindestens 45 Sekunden, bis sich der Druck bei 0,15 psi stabilisiert hat.
  11. Schließen Sie das Einlassventil, notieren Sie den angezeigten Anfangsdruck, und starten Sie dann einen 60-Sekunden-Timer.
  12. Notieren Sie nach 60 Sekunden den Enddruck.
  13. Ziehen Sie den Enddruck vom Startdruck ab. Wenn:
    • Wenn die Differenz über 0,0054 psi liegt, prüfen Sie Schlauch, Adapter und Steckarmaturen, schließen Sie das Auslassventil, öffnen Sie das Einlassventil, prüfen Sie den Reglerdruck, und führen Sie die Prüfung ab Schritt 10 erneut durch. Wenn die Differenz weiterhin über 0,0054 psi liegt, initiieren Sie eine Toolbox-Sitzung.
    • Die Differenz 0,0054 psi oder weniger beträgt, fahren Sie mit der Vorgehensweise fort.
  14. Trennen Sie die Druckluftleitung vom Batteriegehäuse-Leckprüfer.
  15. Öffnen Sie das Einlassventil, und trennen Sie dann den Batteriegehäuse-Leckprüfer vom Leckprüfadapter in der LH HV-Batterieverkleidungsbaugruppe.
  16. Entfernen Sie den Leckprüfadapter von der LH HV-Batterieverkleidungsbaugruppe, und montieren Sie dann einen neuen Entlüfter in der LH Verkleidungsbaugruppe.
  17. Entfernen Sie den Stopfen des Leckprüfadapters von der RH HV-Batterieverkleidungsbaugruppe, und montieren Sie dann einen neuen Entlüfter in der RH Verkleidungsbaugruppe.
  18. Bauen Sie das mittlere Windabweiserblech ein. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).