14/11/2023 11:02:53

Nabe – Vorn – LH (Aus- und Einbauen)

Korrekturcode 31010802 0.42 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 03.11.2023: Reihenfolge der Arbeitsschritte zum Ausbau der Bremsscheibenschraube verändert, da der Nabenabzieher aktualisiert wurde.
  • 1096075-00-A Werkzeug, Nabenabzieher, Hydraulisch
  • 1062500-00-A Karte, Magnetfeldanzeige

Ausbauen

  1. Entfernen Sie ggf. die linke Vorderradkappe. Siehe Kappe – Rad (Ausbauen und Ersetzen).
  2. Lösen Sie die linken Vorderradmuttern.
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    ACHTUNG
    Verwenden Sie zum Entfernen oder Montieren der Befestigungsmittel ausschließlich Handwerkzeuge. Verwenden Sie keine Schlag- oder Elektrowerkzeuge.
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    ACHTUNG
    Verwenden Sie einen Sechskant-Steckschlüssel. Verwenden Sie keinen Zwölfkant-Steckschlüssel oder Spezialsteckschlüssel.
  3. Lösen Sie die linke Halbwellenmutter an der vorderen Antriebseinheit.
  4. Heben Sie das Fahrzeug an, und stützen Sie es ab. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
  5. Entfernen Sie das linke Vorderrad. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
  6. Entfernen und entsorgen Sie die linke Halbwellenmutter und die Unterlegscheiben der vorderen Antriebseinheit.
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    Anmerkung
    Die Unterlegscheiben sind an der Mutter befestigt.
  7. Positionieren Sie den hydraulischen Nabenabzieher (1096075-00-A) an den Radmuttern des LH Vorderrads, und ziehen Sie die 5 Radmuttern dann handfest an.
  8. Entfernen Sie die LH Halbwelle der vorderen Antriebseinheit von der Nabenbaugruppe vorne LH.
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    Anmerkung
    Halten Sie die Nabe in Position, und drehen Sie dabei den Griff des hydraulischen Nabenabziehers im Uhrzeigersinn, um die linke Halbwelle der vorderen Antriebseinheit von der Nabenbaugruppe zu trennen.
  9. Entfernen Sie den Nabenabzieher von den Zapfen des linken Vorderrads.
  10. Entfernen Sie die Schraube, mit der die Halterung für den vorderen Bremsschlauch am Achsschenkel vorne LH befestigt ist.
  11. Entfernen und entsorgen Sie die Schrauben, mit denen der Bremssattel vorne LH am Achsschenkel vorne LH befestigt ist, und hängen Sie den Bremssattel an einem S-Haken aus dem Weg.
  12. Entfernen Sie die Schraube, mit der die LH vordere Bremsscheibe an der Nabe befestigt ist, aber entfernen Sie die Bremsscheibe jetzt noch nicht.
  13. Bauen Sie die Bremsscheibe vorne LH aus.
  14. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die LH Vorderradnabe am Achsschenkel vorne LH befestigt ist.
  15. Bauen Sie die linke Vorderradnabe aus.

Montieren

  1. Prüfen Sie den Impulsring der linken Vorderradnabe mithilfe einer Magnetfeld-Indikatorkarte.
  2. Tragen Sie Schmierpaste Molykote M-77 auf die Außenseite der LH hinteren Halbwellenbaugruppe auf.
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    Anmerkung
    Reinigen Sie vor dem Auftragen die Halbwelle, falls nötig.
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    Anmerkung
    Tragen Sie nicht mehr als 1 Gramm auf, und dies nur auf die Achse.
  3. Richten Sie die Verzahnung der LH Halbwelle der vorderen Antriebseinheit aus, und montieren Sie dann die Nabe vorne LH am Achsschenkel vorne LH.
  4. Montieren Sie die Schrauben, mit denen die linke Vorderradnabe am Achsschenkel vorne links befestigt wird.
    85 Nm (62.7 lbs-ft)
  5. Montieren Sie die LH vordere Bremsscheibe an der LH Vorderradnabe, und montieren Sie dann die Schraube, mit der die Bremsscheibe an der Nabe befestigt wird.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
  6. Montieren Sie neue Schrauben, mit denen der Bremssattel vorne LH am Achsschenkel vorne LH befestigt wird, und entfernen Sie dann den S-Haken aus dem Fahrzeug.
    94 Nm (69.3 lbs-ft)
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    Anmerkung
    Markieren Sie die Schrauben mit einem Lackstift.
  7. Montieren Sie die Schraube, mit der die Halterung für den vorderen Bremsschlauch am Achsschenkel vorne LH befestigt wird.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
  8. Ziehen Sie an der inneren Halbwelle, um zu bestätigen, dass der Sicherungsring eingerastet ist. Wenn sich die Halbwelle von der Antriebseinheit löst, montieren Sie die Halbwelle erneut, und prüfen Sie, ob sie korrekt sitzt.
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    ACHTUNG
    Wenn die Halbwelle wieder in die Antriebseinheit eingebaut wird:
    • Achten Sie darauf, die Öldichtungen nicht zu beschädigen oder zu verschieben.
    • Stellen Sie sicher, dass die Öffnung der Sicherungsringe zur Unterseite der Antriebseinheit zeigt.
    • Drücken Sie vorsichtig die Halbwelle in die Antriebseinheit, bis Sie ein „Klicken“ vom Stumpf der Halbwelle hören, wenn sie die Ritzelwelle berührt.
    • Wenn der Sicherungsring der Halbwelle einrastet, ist ein leichter Zug an der Halbwelle spürbar.
    • Ziehen Sie an der inneren Halbwelle, um zu bestätigen, dass der Sicherungsring eingerastet ist. Wenn sich die Halbwelle von der Antriebseinheit löst, montieren Sie die Halbwelle erneut, und prüfen Sie, ob sie korrekt sitzt.
  9. Montieren Sie die LH Halbwelle der vorderen Antriebseinheit in der Nabenbaugruppe vorne LH, und ziehen Sie eine neue Halbwellenmutter an der Halbwelle handfest an.
  10. Montieren Sie das LH Vorderrad, und ziehen Sie die Radmuttern handfest an.
  11. Senken Sie das Fahrzeug ab, bis die Reifen den Boden berühren. Siehe Fahrzeug heben - Zweisäulenhebebühne.
  12. Ziehen Sie die Radmuttern vollständig fest. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
  13. Ziehen Sie die neue Mutter der LH Halbwelle der vorderen Antriebseinheit vollständig fest.
    300 Nm (221.2 lbs-ft)
  14. Montieren Sie ggf. die linke Vorderradkappe. Siehe Kappe – Rad (Ausbauen und Ersetzen).
  15. Schlagen Sie in den Tabellen zur Anforderung der Achsvermessung nach, um zu bestimmen, ob eine EPAS-Ausrichtungsprüfung (EC) oder eine Achsvermessung (AC) erforderlich ist. Sofern durchgeführt, fügen Sie die Ausrichtungsprüfung/Achsvermessung als separate Aktivität hinzu. Siehe Einstellungsbedarf – Aufhängung.