Schlauch – Wärmetauscher zu Bordcomputer und Zulaufverteiler HV-Batterie (RWD) (RHD) (Ausbauen und Ersetzen)
Korrekturcode 18301212 1.08 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
- 1119171-00-A Stecker, Bordcomputer-Flüssigkeitsanschluss
- 1135762-00-A Kit, Service-Stecker, Kühlschlauch, Model 3
Ausbauen
- Bauen Sie das vordere Windabweiserblech aus. Siehe Verkleidung – Windabweiser – Vorne (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie das Windlaufgitter. Siehe Windlaufgitter (Ausbauen und Ersetzen).
- Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
- Stellen Sie einen Kühlmittel-Auffangbehälter vorne unter das Fahrzeug.
- Trennen Sie den Entlüftungsrohrschlauch von der LH Seite der Batterie, und lösen Sie den Schlauchclip des Entlüftungsrohrs von der Batteriehalterung.
- Trennen Sie den Steckverbinder des Kühlmittel-Temperatursensors vom Zulauf-Verteilerschlauch zwischen Wärmetauscher und Bordcomputer sowie HV-Batterie.
- Lösen Sie den Clip, mit dem der Entlüftungsschlauch der 12-V-Batterie am Zulauf-Verteilerschlauch zwischen Wärmetauscher und Bordcomputer sowie HV-Batterie befestigt ist.
- Lösen Sie den Clip, mit dem der Kabelbaum am Zulauf-Verteilerschlauch zwischen Wärmetauscher und Bordcomputer sowie HV-Batterie befestigt ist.
- Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter die Kühlmittelanschlüsse des Bordcomputers (siehe Abbildung).
- Lösen Sie den Clip, mit dem der LH Kühlmittelschlauch des Bordcomputers am Kühlmittelanschluss des Bordcomputers befestigt ist, und trennen Sie dann den Schlauch.
- Lösen Sie den Clip, mit dem der RH Kühlmittelschlauch des Bordcomputers am Kühlmittelanschluss des Bordcomputers befestigt ist, und trennen Sie dann den Schlauch.
- Montieren Sie den Kühlmittelstopfen des Bordcomputers.
- Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter den Wärmetauscher.
- Lösen Sie den Clip, mit dem der Schlauch an der Baugruppe aus Wärmetauscher und EXV befestigt ist, und trennen Sie dann den Schlauch vom Wärmetauscher.
- Verschließen Sie den Kühlmittelauslass des Wärmetauschers.
- Bocken Sie das Fahrzeug auf, und stellen Sie dann einen Auffangbehälter für das Kühlmittel vorne links unter der HV-Batterie auf.
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Lösen Sie die Clips, mit denen der Zulauf-Verteilerschlauch zwischen Wärmetauscher und Bordcomputer sowie HV-Batterie am Fahrzeug befestigt ist.
AnmerkungDie Anzahl der Clips kann abhängig vom Herstellungsdatum des Fahrzeugs abweichen.
- Lösen Sie den Clip, mit dem der Zulauf-Verteilerschlauch zwischen Wärmetauscher und Bordcomputer sowie HV-Batterie am Zulaufverteiler der HV-Batterie befestigt ist.
- Verschließen Sie den Zulaufverteiler der HV-Batterie.
- Lösen Sie den Clip, mit dem der Zulauf-Verteilerschlauch zwischen Wärmetauscher und Bordcomputer sowie HV-Batterie an der Halterung der 12-V-Batterie befestigt ist.
- Lösen Sie den Clip, mit dem der Zulauf-Verteilerschlauch zwischen Wärmetauscher und Bordcomputer sowie HV-Batterie am Träger der 12-V-Batterie befestigt ist.
- Lösen Sie die Clips, mit denen der Zulauf-Verteilerschlauch zwischen Wärmetauscher und Bordcomputer sowie HV-Batterie am Fahrzeug befestigt ist.
- Entfernen Sie den Zulauf-Verteilerschlauch zwischen Wärmetauscher und Bordcomputer sowie HV-Batterie aus dem Fahrzeug.
Montieren
Beim Einbauverfahren werden die Schritte des Ausbauverfahrens in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt, mit folgender Ausnahme:
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Bevor Sie das Staufach im Frontstauraum montieren, füllen Sie das Kühlsystemgehäuse auf den richtigen Füllstand.
AnmerkungStellen Sie sicher, dass der Flüssigkeitsstand 5 mm über der Markierung „MAX“ liegt.
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Führen Sie Toolbox 3-Routinen aus:
- Verbinden Sie das Fahrzeug mit einem Laptop, auf dem Toolbox 3 installiert ist.
- Wählen Sie die Registerkarte „Actions/Autodiag“, und suchen Sie nach „vcfront“.
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Wählen Sie TEST-RESET_VCFRONTvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
- Low Voltage ➜ Power Distribution ➜ Reset VCFRONT
- Mid Voltage ➜ Power Distribution ➜ Reset VCFRONT
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Wählen Sie TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Prüfen Sie den Kühlmittelstand im Kühlsystemgehäuse, und füllen Sie ggf. nach.