Ladeanschluss und Sammelschiene zu HV-Batterie (3-phasig) (Nachrüsten)
Korrekturcode 44013156 2.04HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
- 21.12.2023: Teileliste entfernt. Die erforderlichen Teile werden automatisch zu den Servicearbeiten hinzugefügt.
- 24.05.2023: Verfahren zur elektrischen Isolierung des Fahrzeugs durch das Ladeanschluss-Spannungsprüfungsverfahren ersetzt.
- 13.04.2023: Teileliste hinzugefügt:
- 14.06.2023: ODIN-Routinen entfernt.
Nur Techniker, die im Umgang mit Hochspannung geschult sind und alle erforderlichen Zertifizierungskurse (falls zutreffend) absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung
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Legen Sie vor allen Arbeiten an hochspannungsführenden Anlagen jeglichen Körperschmuck ab (Uhr, Armbänder, Ringe, Halsketten, Ohrringe, Plaketten, Piercings usw.), und leeren Sie Ihre Taschen (Schlüssel, Münzen, Stifte, Werkzeug, Befestigungsmittel usw.).
Für dieses Verfahren ist geeignete persönliche Schutzausrüstung (PPE) erforderlich:
- Isolierende Hochspannungs-Handschuhe
- Handschuh mit Lederschutz
- Prüfgerät für Hochspannungs-Handschuhe
- Schutzbrillen
- Sicherheitsschuhe gegen elektrische Gefahren
Ein Handschuh-Aufblasgerät ist die einzige empfohlene Möglichkeit zur Prüfung von Hochspannungs-Handschuhen. Beide Hochspannungs-Handschuhe müssen den Test bestehen, bevor mit diesem Verfahren begonnen werden kann. Wenn einer der Handschuhe den Test nicht besteht, muss das gesamte Paar entsorgt werden.
Stellen Sie sicher, dass das Verfallsdatum der Hochspannungs-Handschuhe nicht abgelaufen ist. Hochspannungs-Handschuhe können bis zu 12 Monate nach dem aufgedruckten Prüfdatum verwendet werden, jedoch nur bis zu 6 Monate nach ihrer ersten Verwendung – selbst wenn die Handschuhe noch innerhalb des Zeitraums von 12 Monaten sind.
Ausbauen
- Öffnen Sie alle Türen und Fenster.
- Bewegen Sie beide Vordersitze nach vorne.
- Öffnen Sie den Kofferraum und die Ladeanschlussklappe.
- Führen Sie das Spannungsprüfverfahren für den Ladeanschluss durch. Siehe Ladeanschluss-Spannungsprüfung.
- Entfernen Sie den Kabelbaum zwischen Ladeanschluss und HV-Batterie. Siehe HV-Kabelbaumbaugruppe – Ladeanschluss zu HV-Batterie (dreiphasig) (Ausbauen und Ersetzen).
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Entfernen Sie die Schraube, mit der die Ladeanschluss-ECU an der Karosserie befestigt ist.
- Schieben Sie die Ladeanschluss-ECU nach rechts, um die 2 Zungen zu lösen, mit denen die ECU an der Karosserie befestigt ist, und nehmen Sie dann die alte ECU aus dem Fahrzeug.
- Entfernen Sie den HV-Gehäusedeckel. Siehe Abdeckung – HV-Gehäuse (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie die alte Eingangsbaugruppe und den Ladeanschluss. Siehe DC-Eingangsbaugruppe – HV-Batterie (Kabelbaumausführung) (Ausbauen und Ersetzen).
Montieren
- Montieren Sie die DC-Eingangsbaugruppe in Sammelschienenausführung, aber schließen Sie noch nicht die 12-V-Versorgung an. Siehe DC-Eingangsbaugruppe – HV-Batterie (Sammelschienenausführung) (Ausbauen und Ersetzen)
- Montieren Sie den HV-Gehäusedeckel. Siehe Abdeckung – HV-Gehäuse (Ausbauen und Ersetzen).
- Schieben Sie die neue Ladeanschluss-ECU in Sammelschienenausführung auf die Halterung, mit der die ECU an der Karosserie befestigt wird.
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Montieren Sie die Schraube, mit der die Ladeanschluss-ECU an der Karosserie befestigt wird.
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Montieren Sie den neuen Ladeanschluss in Sammelschienenausführung. Siehe Ladeanschluss (Sammelschienenausführung) – (3-phasig) (Ausbauen und Ersetzen).
AnmerkungIm Verfahren oben werden vorhandene ECU- und Ladeanschluss-Steckverbinder des Hauptkarosseriekabelbaums verwendet. Verwenden Sie für dieses Nachrüstungsverfahren den Nachrüstungskabelbaum, um die elektrischen Verbindungen von ECU und Ladeanschluss anzuschließen.
- Montieren Sie den Ladeanschluss an der Sammelschiene der HV-Batterie. Siehe Sammelschienen – Ladeanschluss zu HV-Batterie (3-Phase) (Ausbauen und Ersetzen)
- Montieren Sie das neue 3-phasige AC-Kabel. Siehe AC-Kabel – Ladeanschluss zu HV-Batterie (3-phasig) (Ausbauen und Ersetzen)
- Installieren Sie die Fahrzeug-Firmware neu. Siehe Neuinstallation der Software – Touchscreen.
- Drücken Sie bei entriegeltem Fahrzeug auf die untere rechte Ecke der Ladeanschlussklappe, und prüfen Sie, ob sie sich wie erwartet öffnet. Wenn Sie dies geprüft haben, schließen Sie die Ladeanschlussklappe.
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Verwenden Sie eine UMC oder Tesla Ladestation, und drücken Sie die Taste am Griff, um zu prüfen, ob sich die Ladeanschlussklappe richtig öffnet.
AnmerkungNach dem Schließen der Tür kann es eine kurze Zeit dauern, bis sich die Tür wieder öffnen lässt.
- Schließen Sie den Ladegriff an, und prüfen Sie, ob das Fahrzeug geladen wird.
- Trennen Sie den Ladegriff, und prüfen Sie, ob die Ladeanschlussklappe schließt.
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Prüfen Sie, ob das Ladesystem korrekt funktioniert.
AnmerkungVerwenden Sie die Ladeausrüstung des Kunden, sofern verfügbar. Stellen Sie sicher, dass alle Ladeadapter vorhanden sind.
- Bewegen Sie beide Vordersitze in die ursprüngliche Position.
- Schließen Sie alle Fenster und alle Türen.