18/09/2023 05:09:46
Achsschenkel – Federung – Vorn – LH (Dual Motor) (Ausbauen und Ersetzen)
Korrekturcode 31010112 0.72 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.
- 11.09.2023: Schrauben zur Befestigung des ABS-Raddrehzahlsensors vorne LH und des Kabelstrangs am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung von Ersetzen zu Wiederverwenden aktualisiert.
Ausbauen
- Entfernen Sie ggf. die linke Vorderradkappe. Siehe Kappe – Rad (Ausbauen und Ersetzen).
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Lösen Sie die linken Vorderradmuttern.
ACHTUNGVerwenden Sie zum Entfernen oder Montieren der Befestigungsmittel ausschließlich Handwerkzeuge. Verwenden Sie keine Schlag- oder Elektrowerkzeuge.ACHTUNGVerwenden Sie einen Sechskant-Steckschlüssel. Verwenden Sie keinen Zwölfkant-Steckschlüssel oder Spezialsteckschlüssel.
- Lösen Sie die linke Halbwellenmutter an der vorderen Antriebseinheit.
- Heben Sie das Fahrzeug an, und entfernen Sie anschließend das linke Vorderrad. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
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Entfernen und entsorgen Sie die linke Halbwellenmutter und die Unterlegscheiben der vorderen Antriebseinheit.
AnmerkungDie Unterlegscheiben sind an der Mutter befestigt.
- Positionieren Sie den Nabenabzieher an den Radmuttern des linken Vorderrads, und ziehen Sie die 5 Radmuttern dann von Hand fest.
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Entfernen Sie die linke Halbwelle der vorderen Antriebseinheit von der Nabenbaugruppe links vorne, und legen Sie die Halbwelle beiseite.
AnmerkungHalten Sie die Nabe in Position, und drehen Sie dabei den Griff des hydraulischen Nabenabziehers im Uhrzeigersinn, um die linke Halbwelle der vorderen Antriebseinheit von der Nabenbaugruppe zu trennen.
- Entfernen Sie den Nabenabzieher von den Zapfen des linken Vorderrads.
- Entfernen Sie die Schraube, mit der die Halterung für den Bremsschlauch vorne links am Achsschenkel der linken Vorderradaufhängung befestigt ist.
- Entfernen und entsorgen Sie die Schrauben, mit denen der Bremssattel vorne LH am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt ist, und hängen Sie den Bremssattel an einem S-Haken am Fahrzeug auf.
- Entfernen Sie die Bremsscheibe vorne LH. Siehe Bremsscheibe - Vorn - LH (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die LH Vorderradnabe am Achsschenkel vorne LH befestigt ist.
- Bauen Sie die linke Vorderradnabe aus.
- Entfernen Sie den Staubschild der LH Vorderradbremse. Siehe Bremsscheibenabdeckung – Vorne – LH (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der LH vordere ABS-Raddrehzahlsensor und der Kabelbaum am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt sind.
- Lösen Sie den Clip, mit dem der Kabelstrang des ABS-Raddrehzahlsensors vorne LH am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt ist.
- Entfernen und entsorgen Sie die Mutter, mit der der LH Spurstangenkopf am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt ist, und entfernen Sie dann den Spurstangenkopf vom Achsschenkel.
- Entfernen und entsorgen Sie die Mutter, mit der der Lenker oben LH am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt ist.
- Entfernen und entsorgen Sie die Mutter, mit der der vordere Achslenker unten LH am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt ist.
- Entfernen und entsorgen Sie die Mutter, mit der der untere Querlenker vorne LH am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt ist.
- Entfernen Sie den LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung aus dem Fahrzeug.
Montieren
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Legen Sie die LH Halbwelle der vorderen Antriebseinheit im LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung ab, und montieren Sie eine neue Mutter zur Befestigung des Achsschenkels am unteren Querlenker.
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Montieren Sie eine neue Mutter, mit der der vordere Achslenker unten LH am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt wird.AnmerkungHalten Sie den unteren Achslenker vorne LH mit einem T45-Bit in Position.
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Montieren Sie die Schraube und eine neue Mutter, mit denen der Lenker oben LH am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt wird.
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Montieren Sie eine neue Mutter, mit der der LH Spurstangenkopf am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt wird.
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Montieren Sie Schrauben, mit denen der ABS-Raddrehzahlsensor vorne LH und der Kabelstrang am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt werden.
- Montieren Sie den Clip, mit dem der Kabelstrang des ABS-Raddrehzahlsensors vorne LH am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt wird.
- Montieren Sie den Staubschild der linken Vorderradbremse. Siehe Bremsscheibenabdeckung – Vorne – LH (Ausbauen und Ersetzen).
- Prüfen Sie den Impulsring der linken Vorderradnabe mithilfe einer Magnetfeld-Indikatorkarte. Genauere Informationen finden Sie unter https://toolbox.teslamotors.com/articles/28542.
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Tragen Sie ca. 1 g Festschmierstoffpaste Molykote M-77 nur auf die Kontaktfläche der Nabe außen an der linken Halbwelle der vorderen Antriebseinheit auf.
ACHTUNGTragen Sie keinen Schmierstoff auf die Verzahnung der Halbwelle auf. Falls der Schmierstoff versehentlich dort aufgetragen wird, wischen Sie die Verzahnung mit einem Reinigungstuch sauber.
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Ziehen Sie an der inneren Halbwelle, um zu bestätigen, dass der Sicherungsring eingerastet ist. Wenn sich die Halbwelle von der Antriebseinheit löst, montieren Sie die Halbwelle erneut, und prüfen Sie, ob sie korrekt sitzt.
ACHTUNGWenn die Halbwelle wieder in die Antriebseinheit eingebaut wird:
- Achten Sie darauf, die Öldichtungen nicht zu beschädigen oder zu verschieben.
- Stellen Sie sicher, dass die Öffnung der Sicherungsringe zur Unterseite der Antriebseinheit zeigt.
- Drücken Sie vorsichtig die Halbwelle in die Antriebseinheit, bis Sie ein „Klicken“ vom Stumpf der Halbwelle hören, wenn sie die Ritzelwelle berührt.
- Wenn der Sicherungsring der Halbwelle einrastet, ist ein leichter Zug an der Halbwelle spürbar.
- Ziehen Sie an der inneren Halbwelle, um zu bestätigen, dass der Sicherungsring eingerastet ist. Wenn sich die Halbwelle von der Antriebseinheit löst, montieren Sie die Halbwelle erneut, und prüfen Sie, ob sie korrekt sitzt.
- Positionieren Sie die LH Vorderradnabe am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung, und führen Sie die vordere LH Halbwelle in die Nabe ein.
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Montieren Sie die Schrauben, mit denen die linke Vorderradnabe am Achsschenkel vorne LH befestigt wird.
- Montieren Sie die Bremsscheibe vorne links. Siehe Bremsscheibe - Vorn - LH (Ausbauen und Ersetzen).
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Entfernen Sie den S-Haken, und montieren Sie die neuen Schrauben, mit denen der Bremssattel vorne LH am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt wird.
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Montieren Sie die Schraube, mit der die Halterung für den Bremsschlauch vorne LH am LH Achsschenkel der Vorderachsaufhängung befestigt wird.
- Ziehen Sie die neue Halbwellenmutter der vorderen Antriebseinheit und die Unterlegscheiben handfest an.
- Positionieren Sie das linke Vorderrad am Fahrzeug, und ziehen Sie die Radmuttern des linken Vorderrads handfest an.
- Senken Sie das Fahrzeug ab, bis die Reifen den Boden berühren, und ziehen Sie die linken Vorderradmuttern ganz fest. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
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Ziehen Sie die neue Halbwellenmutter der vorderen Antriebseinheit und die Unterlegscheiben ganz fest.
- Montieren Sie ggf. die linke Vorderradkappe. Siehe Kappe – Rad (Ausbauen und Ersetzen).
- Schlagen Sie in den Tabellen zur Anforderung der Achsvermessung nach, um zu bestimmen, ob eine EPAS-Ausrichtungsprüfung (EC) oder eine Achsvermessung (AC) erforderlich ist. Sofern durchgeführt, fügen Sie die Ausrichtungsprüfung/Achsvermessung als separate Aktivität hinzu. Siehe Einstellungsbedarf – Aufhängung.