2025-10-31

Shunt – HV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 16303602 1.26 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Um FRT-Werte rückzumelden, senden Sie bitte eine E-Mail an ServiceManualFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen. Siehe Maßnahmen zur Ergonomie für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.

  • 1057602-00-A Ratsche, 1/4" Vierk.-Antr., HS-Isolierung
  • 1057603-00-A Verl., Winkel, 1/4"-Antr., HS-Isolierung
  • 1057606-00-A Steckschl., 1/4" Vierk.-Antr., 13 mm, HS-Isolierung
  • 1076927-00-A Widerstandsmessgerät, Mikroohm, Hioki RM 3548
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Warnung

Nur Techniker, die alle erforderlichen Zertifizierungskurse absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Tesla empfiehlt, dass die Techniker externer Dienstleister entsprechende Schulungen absolvieren, bevor sie dieses Verfahren durchführen. Zu weiteren Informationen über die Anforderungen von Tesla an Techniker oder Beschreibungen der Thematik für Dritte siehe Anforderungen zur HV-Zertifizierung. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung.

  • 06.07.2023: Ein Video in Schritt 7 des Einbau-Teils hinzugefügt.
  • 2025-10-20: Routine für verschiedene Arten von Shunts aktualisiert.

Ausbauen

  1. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  2. Führen Sie das HV-Abschaltverfahren aus. Siehe HV-Abschaltverfahren des Fahrzeugs.
  3. Entfernen Sie den HV-Gehäusedeckel. Siehe Abdeckung – HV-Gehäuse (Ausbauen und Ersetzen).
  4. Entfernen Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
  5. Trennen Sie den Kabelbaum vom Steckverbinder des Vorwiderstands.
  6. Haken Sie den Kabelbaum vom Shunt-Isolator ab, und entfernen Sie den Shunt-Isolator, falls vorhanden.
  7. Entfernen und entsorgen Sie die Schrauben, mit denen der Vorwiderstand an der Sammelschiene befestigt ist.
  8. Entfernen Sie den Vorwiderstand aus dem Fahrzeug.

Montieren

  1. Stellen Sie das Hioki-Widerstandsmessgerät auf Null, um später in diesem Verfahren die Widerstände messen zu können. Siehe Widerstandsmessgerät (Nullpunkteinstellung).
  2. Notieren Sie den Widerstand und die Teilenummer des neuen Shunts wie auf dem neuen Shunt aufgedruckt.
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    Anmerkung
    Der Widerstand liegt im Bereich von 20000 bis 30000 Nanoohm. Beispiel: „R:25819nΩ“ steht für einen Widerstand von 25819 Nanoohm, notieren Sie also „25819“.
  3. Reinigen Sie die HV-Kontaktflächen des Vorwiderstands, der Sammelschiene und des Pyro-Batterietrennschalters mit einem mit Isopropylalkohol (IPA) getränkten Tuch.
  4. Installieren Sie den Shunt an der Sammelschiene. Montieren Sie dazu eine neue Schraube zur Befestigung des Shunts an der Sammelschiene, und ziehen Sie sie fest.
  5. Messen Sie die Spannung an den Befestigungspunkten des Pyro-Batterietrennschalters, und montieren Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
  6. Ziehen Sie die Schraube, mit der der Shunt an der Sammelschiene befestigt wird, fest, und markieren Sie dann die Schraube nach dem Festziehen mit einem Lackstift.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  7. Messen Sie den Widerstand der HV-Verbindung zwischen dem Shunt und der angrenzenden Sammelschiene mit dem Hioki-Widerstandsmessgerät.
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    Anmerkung
    Der Widerstand darf maximal 0,045 mΩ (45 μΩ) betragen. Der Widerstand in der Hochspannungsverbindung ist zu hoch. Entfernen Sie das Befestigungsmittel, reinigen Sie die Bereiche mit Isopropylalkohol, montieren Sie das Befestigungsmittel wieder und prüfen Sie erneut.
    Abbildung 1. Allgemeine Messung – tatsächliche Sammelschienen und Befestigungselemente können anders aussehen
  8. Installieren Sie den Shunt-Isolator, sofern er vorher entfernt wurde.
  9. Schließen Sie den Kabelbaum am Shunt-Steckverbinder an, und haken Sie den Kabelbaum am Shunt-Isolator an, falls vorhanden.
  10. Montieren Sie den/die Shunt-Isolator(en) des Pyro-Batterietrennschalters.
    Abbildung 2. 1. Generation
    Abbildung 3. Generation 1
  11. Entfernen Sie die Kappe des Logik-Steckverbinders vom Anschluss des HV-Steuergeräts.
  12. Montieren Sie den HV-Gehäusedeckel. Siehe Abdeckung – HV-Gehäuse (Ausbauen und Ersetzen).
  13. Schreiben Sie den 5-stelligen Widerstandswert des neuen Shunts aus Schritt 2 und das Datum mit einem Lackstift auf die HV-Gehäuseabdeckung.
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    Anmerkung
    Beispiel: „Shunt-Ohm 25819, 25.05.2021“.
  14. Schließen Sie die 12-V-/Niederspannungs-Stromversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  15. Verbinden Sie das Fahrzeug mit einem Laptop, auf dem Toolbox 3 installiert ist. Siehe Toolbox 3 (Verbinden und Trennen).
  16. Wählen Sie High Voltage > Procedures > Shunt Replacement > Write Shunt Data und den Vorgang WRITE aus, geben Sie den zuvor in Schritt 2 notierten Shunt-Widerstandswert ein, und wählen Sie die entsprechende Art von Shunt basierend auf der Teilenummer. Klicken Sie auf Run, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Anmerkung
    Arten von Shunts umfassen Vishay mit Teilenummern wie 2084224-XX-X und Cyntec mit Teilenummern wie 1078835-XX-X oder 1588177-XX-X.
  17. Trennen Sie den Laptop vom Fahrzeug. Siehe Toolbox 3 (Verbinden und Trennen).