09/09/2024 21:12:19

Kabelbaum – Primär vorne (Info-Ryzen/Li-Ion) (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 171007224.08 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. Für Rückmeldungen zu den FRT-Werten senden Sie bitte eine E-Mail an LaborTimeFeedback@tesla.com. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen.

  • 28.08.2023: Referenz für EPB-Service-Modus aktualisiert.
  • 17.05.2023: Anweisungen zum Trennen des Kabelbaums von den Karosseriesteuergeräten aktualisiert.

Ausbau

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Warnung
Die Videos, die in diesem Verfahren enthalten sind, sind nur als Überblick für ergänzende Zwecke gedacht. Befolgen Sie alle in der Anleitung aufgeführten Schritte, um Schäden an Bauteilen und/oder Verletzungen zu vermeiden.
  1. Öffnen Sie alle Türen und alle Fenster.
  2. Unterlegen Sie beide Hinterräder mit Keilen.
  3. Schalten Sie das Fahrzeug in den Neutralmodus.
  4. Aktivieren Sie den EPB-Service-Modus. Siehe Feststellbremse – Bremssattel - Hinten – LH (Lösen)
  5. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  6. Entfernen Sie die linke und die rechte untere A-Säulen-Verkleidung. Siehe Verkleidung – A-Säule – Unten – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  7. Entfernen Sie den fahrerseitigen Knie-Airbag. Siehe Airbag – Knie – Fahrerseite (Ausbauen und Ersetzen).
  8. Lösen Sie die Clips, mit denen die Fußstütze befestigt ist.
  9. Entfernen Sie den beifahrerseitigen Knie-Airbag. Siehe Airbag – Knie – Beifahrerseite (Ausbauen und Ersetzen)
  10. Entfernen Sie die Hauptverkleidung der Instrumententafel. Siehe Dekorverkleidung – Instrumententafel – Haupt (Ausbauen und Ersetzen).
  11. Entfernen Sie das Handschuhfach. Siehe Handschuhfach – Mit Knie-Airbags (ohne Wärmepumpe) (Ausbauen und Ersetzen).
  12. Entfernen Sie den rechten Fußraumkanal. Siehe Kanal – Fußraum – RH (LHD) (Ausbauen und Ersetzen).
  13. Entfernen Sie den rechten Luftschlitzkanal. Siehe Kanal – Luftschlitz – RH (LHD) (Ausbauen und Ersetzen).
  14. Entfernen Sie die Clips, mit denen der RH vordere Teppich an der Karosserie befestigt ist, und falten Sie dann den RH vorderen Teppich nach hinten.
  15. Entfernen Sie die Muttern, mit denen die RH Teppichaufnahmehalterung an der Karosserie befestigt ist, und entfernen Sie dann die Halterung aus dem Fahrzeug.
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
  16. Entfernen Sie den äußeren und den inneren HLK-Luftsammler. Siehe Kanal – HLK-Luftsammler – Innen (Ausbauen und Ersetzen).
  17. Entfernen Sie die 12-V-Zusatzbatterie. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
  18. Entfernen Sie die Mutter, mit der die Zurröse für den hinteren Haken der 12-V-Batterie befestigt ist.
  19. Entfernen Sie die Wischermotorbaugruppe. Siehe Scheibenwischermodul (Ausbauen und Ersetzen).
  20. Entfernen Sie die Halterung der 12-V-Batterie. Siehe Halterung – 12-V-Batterie (Hinterradantrieb) (Ausbauen und Ersetzen).
  21. Entfernen Sie die Strebe der Stoßdämpferbrücke. Siehe Strebe – Stoßdämpferbrücke (Wärmepumpe) (Ausbauen und Ersetzen).
  22. Lösen Sie den Clip, mit dem der Kabelstrang am Frontscheibenwaschmittelbehälter befestigt ist.
  23. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Steckverbinder des Scheibenwaschflüssigkeitsbehälters.
  24. Trennen Sie den Thermo-Kabelbaum vom Anschluss des vorderen Karosseriesteuergeräts.
  25. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Abdeckung des vorderen Karosseriesteuergeräts am vorderen Karosseriesteuergerät befestigt ist, und nehmen Sie dann die Abdeckung ab.
    8.5 Nm (6.3 lbs-ft)
  26. Trennen Sie die 5 Kabelbaumverbinder des vorderen Hauptkabelbaums vom vorderen Karosseriesteuergerät.
  27. Entfernen Sie die 3 Schrauben, mit denen das vordere Karosseriesteuergerät am Fahrzeug befestigt ist.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  28. Kippen Sie das vordere Karosseriesteuergerät nach vorne, um an das Masseband zu gelangen.
  29. Entfernen Sie die Schraube, mit der das Masseband hinten am vorderen Karosseriesteuergerät befestigt ist.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  30. Lösen Sie den Kantenclip, mit dem das Masseband am vorderen Karosseriesteuergerät befestigt ist, und entfernen Sie dann das Masseband vom Steuergerät.
  31. Entfernen Sie den negativen 12-V-Kabelbaumclip vom vorderen Karosseriesteuergerät.
  32. Lösen Sie die Kabelbaumführung vom vorderen Karosseriesteuergerät, und entfernen Sie das vordere Karosseriesteuergerät aus dem Fahrzeug.
  33. Trennen Sie den Kabelbaum vom Steckverbinder der Windschutzscheibenheizung, und bewegen Sie den Kabelbaum aus dem Weg, um eine Beschädigung zu vermeiden.
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    Anmerkung
    Fixieren Sie den Kabelbaum mit Klebeband.
  34. Bauen Sie den Bordcomputer aus. Siehe Bordcomputer (Info-Ryzen) (Aus- und Einbauen)
  35. Trennen Sie das positive Niederspannungskabel des GS-Wandlers in der Nähe des RH Karosseriesteuergeräts, und lösen Sie den Clip am positiven Niederspannungskabel des GS-Wandlers.
  36. Trennen Sie den schwarzen Inline-Kabelbaumverbinder hinter dem DC/DC-NS-Pluskabel.
  37. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder J6 des Staufachs unter der Haube vom RH Karosseriesteuergerät.
  38. Schieben Sie die RH Seite des Kabelbaums durch die Spritzwand nach außen.
  39. 103Lösen Sie die Steckverbinderverriegelung, und trennen Sie den Versorgungssteckverbinder J1 vom LH Karosseriesteuergerät.
  40. 104 Lösen Sie den Clip, mit dem der Inline-Steckverbinder X909 des Kabelbaums am LH Karosseriesteuergerät befestigt ist, und trennen Sie dann den Steckverbinder.
  41. 105 Trennen Sie den Steckverbinder J6 des vorderen Staufachs unter der Haube vom LH Karosseriesteuergerät.
  42. Schieben Sie die LH Seite des Kabelbaums durch die Spritzwand nach außen.
  43. Entfernen Sie die 2 Muttern, mit denen der Hauptbremszylinder am Bremskraftverstärker befestigt ist (Anzugsmoment 20 Nm).
  44. Lösen Sie die Baugruppe aus Hauptbremszylinder und Behälter vom Bremskraftverstärker, und schieben Sie den Hauptbremszylinder zur Seite.
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    Anmerkung
    Stellen Sie sicher, dass der O-Ring des Hauptbremszylinders ebenfalls entfernt wird.
  45. Lösen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum unten im Bereich des vorderen LH Rahmenträgers befestigt ist.
  46. Entfernen und entsorgen Sie die 4 Schrauben, mit denen die Masseklemmen des Kabelbaums an der Karosserie im Bereich des vorderen LH Rahmenträgers befestigt sind.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
  47. Trennen Sie den Kabelbaum von den 2 Steckverbindern der Lenkzahnstange und den 2 Steckverbindern im Bereich des vorderen LH Rahmenträgers.
  48. Entfernen Sie das Masseband vom Klimakompressor.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
  49. Trennen Sie die 2 Steckverbinder des vorderen Hauptkabelbaums vom Hilfsrahmen-Kabelbaum am LH Rahmenträger.
  50. Lösen Sie den Kabelbaumclip des Kühlmittelschlauchs von der Steckverbinderhalterung.
  51. Lösen Sie die 2 Clips, mit denen die Steckverbinderhalterung am LH Rahmenträger befestigt ist, und entfernen Sie die Steckverbinderhalterung.
  52. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des Bremskraftverstärkers.
  53. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss der ABS-Einheit.
  54. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des LH Scheinwerfers.
  55. Lösen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum im Bereich des RH Scheinwerfers an der Karosserie befestigt ist.
  56. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des RH Scheinwerfers.
  57. Schließen Sie alle Türen teilweise.
  58. Entfernen Sie die Radkeile.
  59. Bewegen Sie das Fahrzeug mit der Unterstützung eines Helfers zu einer Bühne.
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    ACHTUNG
    Das Fahrzeug darf nur mit sehr geringer Geschwindigkeit über eine sehr kurze Strecke geschoben werden.
  60. Entfernen Sie das LH und RH Vorderrad. Siehe Radbaugruppe (Aus- und Einbauen).
  61. Entfernen Sie die LH und RH vordere Radhausverkleidung. Siehe Radhausverkleidung – Vorne – LH (Ausbauen und Ersetzen).
  62. Entfernen Sie die untere Schraube, mit der der Frontscheibenwaschanlagenbehälter an der Karosserie befestigt ist.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
  63. Trennen Sie den Kabelbaum von den Anschlüssen im Bereich der vorderen RH Stoßfängerverkleidung.
  64. Lösen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum an der Karosserie vor dem Bereich der vorderen RH Radhausverkleidung befestigt ist.
  65. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss vor dem Bereich der vorderen RH Radhausverkleidung.
  66. Lösen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum an der Karosserie hinten im Bereich der vorderen RH Radhausverkleidung befestigt ist.
  67. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss der vorderen RH Zusatzblinkleuchte.
  68. Bei Model 3 mit Active Hood: Trennen Sie den Steckverbinder des Pyro-Stellglieds.
  69. Trennen Sie den Kabelbaum von den Anschlüssen im Bereich der vorderen LH Stoßfängerverkleidung.
  70. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss des Frontmoduls.
  71. Lösen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum unten im Bereich der vorderen LH Radhausverkleidung befestigt ist.
  72. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss vor dem Bereich der vorderen LH Radhausverkleidung.
  73. Lösen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum im Bereich des vorderen LH Rades befestigt ist.
  74. Trennen Sie den Kabelbaum vom Anschluss der vorderen LH Zusatzblinkleuchte.
  75. Senken Sie das Fahrzeug ab.
  76. Bei Model 3 mit Active Hood: Lösen Sie beide vorderen Ecken, und ziehen Sie die vordere Stoßfängerverkleidung vom Fahrzeug weg.
  77. Bei Model 3 mit Active Hood: Trennen Sie die 2 Steckverbinder von der Hupenbaugruppe.
  78. Bei Model 3 mit Active Hood: Trennen Sie den Druckrohrsensor des LH und des RH vorderen Fußgängerschutzes.
  79. Entfernen Sie die obere Schraube, mit der der Windschutzscheiben-Waschflüssigkeitsbehälter an der Karosserie befestigt ist, und entfernen Sie den Behälter aus dem Fahrzeug.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
  80. Lösen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum unten im Bereich des vorderen RH Rahmens befestigt ist.
  81. Verlegen Sie die LH Seite des Kabelbaums von der Radhausverkleidung durch den Bereich des Staufachs unter der Haube in den Bereich des vorderen Karosseriesteuergeräts.
  82. Verlegen Sie die RH Seite des Kabelbaums von der Radhausverkleidung durch den Bereich des Staufachs unter der Haube in den Bereich des vorderen Karosseriesteuergeräts.
  83. Entfernen Sie die 2 Führungsschrauben des vorderen Kabelbaums.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  84. Entfernen Sie den vorderen Kabelbaum aus dem Fahrzeug.
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    Anmerkung
    Bewegen Sie die Führung des Hauptkabelbaums zur RH Seite des Fahrzeugs, bis die LH Kabelbaumführung über das Hydrauliksteuergerät bewegt werden kann. Entfernen Sie den Kabelbaum vorsichtig von der RH Seite des Fahrzeugs, wobei Sie alles unter den Klimaanlagenleitungen und den Hochspannungskabeln des Kompressors hindurch führen.
  85. Entfernen Sie den vorderen Kabelbaum aus dem Fahrzeug.

Einbau

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Warnung
Die Videos, die in diesem Verfahren enthalten sind, sind nur als Überblick für ergänzende Zwecke gedacht. Befolgen Sie alle in der Anleitung aufgeführten Schritte, um Schäden an Bauteilen und/oder Verletzungen zu vermeiden.

Beim Einbau werden die Ausbauschritte in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt, mit folgender Ausnahme:

  1. Platzieren Sie den vorderen Kabelbaum für die Montage am Fahrzeug.
  2. Verlegen Sie den vorderen Kabelbaum um den Bereich des Bremskraftverstärkers herum, und drücken Sie die LH Seite des Kabelbaums in die LH Seite des Fahrgastraums.
  3. Verlegen Sie den vorderen Kabelbaum um den Bereich des HLK-Luftsammlers herum, und drücken Sie die RH Seite des Kabelbaums in die RH Seite des Fahrgastraums.
  4. Führen Sie die RH Seite des vorderen Kabelbaums zur RH Seite des Bereichs der vorderen Stoßfängerverkleidung.
  5. Führen Sie die RH Seite des vorderen Kabelbaums vom vorderen Kofferraum zum Bereich der RH Radhausverkleidung.
  6. Führen Sie die LH Seite des vorderen Kabelbaums zur LH Seite des Bereichs der vorderen Stoßfängerverkleidung.
  7. Führen Sie die LH Seite des vorderen Kabelbaums vom vorderen Kofferraum zum Bereich der LH Radhausverkleidung.
  8. Ersetzen Sie alle Muttern und Schrauben, die beim Ausbau entsorgt wurden.
  9. Führen Sie nach Abschluss des Einbaus eine Kühlmittelspülung durch:
    1. Füllen Sie den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter bis zur Markierung „MAX“.
    2. Verbinden Sie das Fahrzeug mit einem Laptop, auf dem Toolbox 3 installiert ist.
    3. Wählen Sie „TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
      • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
      • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
      via Service Mode Plus:
      • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
      • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
      “, klicken Sie auf „Run“, und lassen Sie die Routine durchlaufen.
    4. Prüfen Sie den Kühlmittelstand, und füllen Sie bis zur Markierung „MAX“ auf.