2026-10-22

Retrofit PCS1 into Later Revision HV Battery (Retrofit)

Korrekturcode S012616003 FRT 3.12 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und seine zugehörige FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. HINWEIS: Weitere Informationen über FRTs und darüber, wie sie erstellt werden, finden Sie unter Richtzeiten. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen. HINWEIS: Siehe Maßnahmen zur Ergonomie für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.

Anmerkung
Dieses Verfahren kommt bei einer neuen HV-Batterie zur Anwendung, bevor diese im Fahrzeug montiert wird.
  • 2026-09-01: Neues Verfahren veröffentlicht.

PCS1 von der entfernten HV-Batterie entfernen

  1. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der HV-Gehäusedeckel befestigt ist. Siehe Deckel – HV-Gehäuse (Entfernen und Montieren).
  2. Entfernen Sie die Logikkappe des HV-Steuergeräts.
  3. Prüfen Sie die Hochspannungs-Isolierhandschuhe und die Überhandschuhe aus Leder, und ziehen Sie sie an.
  4. Entfernen Sie den HV-Gehäusedeckel von der HV-Batterie.
  5. Montieren Sie die Logikkappe des HV-Steuergeräts.
  6. Überprüfen Sie das HV-Gehäuse auf fehlende Isolatoren.
    Anmerkung
    Montieren Sie den Service-Isolatorsatz, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.
  7. Entfernen Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
  8. Trennen Sie die X483-Steckverbindung - BMB daisy B vom HV-Steuergerät.
  9. Trennen Sie die X482-Steckverbindung - BMB daisy A vom HV-Steuergerät.
  10. Trennen Sie die X480-Steckverbindung vom HV-Steuergerät.
  11. Trennen Sie die X481-Steckverbindung vom HV-Steuergerät.
  12. Trennen Sie die X478-Steckverbindung vom HV-Steuergerät.
  13. Trennen Sie die X484-Steckverbindung vom HV-Steuergerät.
  14. Trennen Sie die X479-Steckverbindung vom HV-Steuergerät.
  15. Entfernen Sie die fünf Megaharness-Clips und das Band von der klappbaren Trägerbaugruppe des HV-Steuergeräts.
    Anmerkung
    Das Kabelbaumband muss sorgfältig mit einem Isoliermesser geschnitten werden.
  16. Lösen Sie die Schrauben (x2), mit denen die Trägerbaugruppe des HV-Steuergeräts am Gehäuse befestigt ist, und lösen Sie die Drähte (x3), die durch das RH Scharnier geführt sind.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • Torx T25 bit
  17. Entfernen Sie das HV-Steuergerät und die klappbare Trägerbaugruppe vom HV-Gehäuse.
  18. Legen Sie saugfähige Tücher unter und um den PCS-Kühlmitteleinlassschlauch, um übermäßiges Tropfen von Kühlmittel zu vermeiden.
  19. Trennen Sie den PCS-Kühlmitteleinlassschlauch vom PCS (2 Clips), und bringen Sie sobald als möglich Stopfen an den Enden der Armaturen an, um Kühlmittelverluste zu vermeiden.
    Anmerkung
    Führen Sie das Spezialwerkzeug von der gegenüberliegenden Seite des PCS ein, und zwar zwischen dem HV-Gehäuse und dem Schlauch.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 1111868-00-B - STECKVERBINDER ENTFERNEN, KÜHLMITTEL,PCS,M3
  20. Trennen Sie den PCS-Kühlmittelauslassschlauch vom PCS (2 Clips), und bringen Sie sobald als möglich Stopfen an den Enden der Armaturen an, um Kühlmittelverluste zu vermeiden.
    Anmerkung
    Entsorgen Sie den O-Ring.
    Anmerkung
    Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter den Schlauch, um übermäßiges Kühlmittel aufzufangen. Führen Sie eine Sichtprüfung des Bereichs durch, bei der Sie nach Kühlmittelrückständen schauen. Reinigen Sie bei Bedarf mit einem Reinigungstuch.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 1111868-00-B - STECKVERBINDER ENTFERNEN, KÜHLMITTEL,PCS,M3
  21. Trennen Sie den HV-Steckverbinder zwischen PCS und DC-Bus.
    Anmerkung
    Lösen Sie die Verriegelungslasche, indem Sie sie nach oben ziehen. Möglicherweise benötigen Sie das Kunststoff-Abhebelwerkzeug, um den Steckverbinder nach oben zu heben.
  22. Trennen Sie den PCS-Logiksteckverbinder vom PCS.
  23. Trennen Sie den PCS-LV-Steckverbinder vom PCS.
    Anmerkung
    Lösen Sie die Verriegelungslasche, indem Sie sie nach oben ziehen. Möglicherweise benötigen Sie das Kunststoff-Abhebelwerkzeug, um den Steckverbinder nach oben zu heben.
  24. Trennen Sie den AC-Kabelbaum-Steckverbinder vom PCS.
    Anmerkung
    Lösen Sie die Verriegelungslasche, indem Sie sie nach oben ziehen. Möglicherweise benötigen Sie das Kunststoff-Abhebelwerkzeug, um den Steckverbinder nach oben zu heben.
  25. Entfernen und entsorgen Sie die 8-mm-Schrauben (x5), mit denen das PCS an der HV-Batterie angebracht ist.
    Anmerkung
    Entfernen Sie die T30-Befestigungsmittel nicht.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  26. Fixieren Sie die Saugnäpfe am PCS.
    Anmerkung
    Drücken Sie die Saugglocke weiter, bis die rote Linie nicht mehr sichtbar ist. Bringen Sie die Saugnäpfe nicht auf Aufklebern an, da dadurch die Saugwirkung verloren geht.
  27. Heben Sie das PCS nach oben aus dem HV-Gehäusebereich heraus, und entfernen Sie es aus dem Fahrzeug.
    Anmerkung
    Neigen Sie die Hinterkante des PCS leicht nach oben und heben Sie es anschließend heraus. Montieren Sie eventuell fehlende Isolatoren unter dem PCS, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. Führen Sie eine Sichtprüfung des Bereichs durch, bei der Sie nach Kühlmittelrückständen schauen, und reinigen Sie bei Bedarf mit einem Reinigungstuch.
  28. Trennen Sie die 2 Kabelbaumverbinder des HV-Gehäuses vom Plus-Schütz des Batteriepakets.
  29. Entfernen Sie den Kabelbaumclip des HV-Gehäuses vom Plus-Schütz des Batteriepakets.
  30. Entfernen Sie die 2 Isolatoren der Hochspannungsverbindung vom positiven Hochspannungsschalter.
  31. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Schraube, mit der das Plus-Schütz des Batteriepakets an der Plus-Sammelschiene befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  32. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Mutter, mit der das Plus-Schütz an der hinteren Klemme von Modul 4 befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  33. Entfernen Sie die 3 Muttern, mit denen das Plus-Schütz des Batteriepakets am HV-Gehäuse befestigt ist.
    Anmerkung
    Holen Sie die Muttern nach dem Lösen mit einem isolierten Magneten heraus. Die Anzahl der Muttern kann bei neueren Fahrzeugen abweichen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 10 mm 12-point deep socket
  34. Entfernen Sie das Plus-Schütz des Batteriepakets vom HV-Gehäuse.
  35. Entfernen Sie den HV-Verbindungsisolator für den Plus-DC-Zwischenkreis an Modul 4.
  36. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Mutter, mit der der DC-Zwischenkreis an Modul 4 befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  37. Entfernen Sie die 3 Kabelbaumclips des HV-Gehäuses vom Plus-DC-Zwischenkreis.
  38. Entfernen Sie den Plus-DC-Zwischenkreis vom HV-Gehäuse.
    Anmerkung
    Achten Sie darauf, dass Sie die hintere Klemme des Moduls 4 nicht berühren.
  39. Zerschneiden Sie die 2 Kabelbinder, mit denen der Megaharness am Ausgang des Laders zum DC-Bus-Kabelbaum angebracht ist.
  40. Entfernen Sie den Vorsprung auf der Kabelbaum-Grundplatte des HV-Gehäuses.
    Anmerkung
    Brechen Sie bei Vorhandensein einer Lasche diese mithilfe einer isolierten Spitzzange ab. Entfernen und entsorgen Sie die Lasche, so dass sich der Kühlmitteleinlassschlauch drehen lässt.
  41. Lösen Sie den PCS-Kühlmitteleinlassschlauch von den 2 Schlauchclips.
    Anmerkung
    Entfernen Sie den Schlauch mithilfe des Kunststoff-Abhebelwerkzeugs vom Kartenschlitz, und drehen Sie ihn anschließend um 90 Grad entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn.
  42. Trennen Sie den PCS-Kühlmitteleinlassschlauch vom HV-Gehäuse (2 Clips, 2 Stopfen).
    Anmerkung
    Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter den Schlauch, um übermäßiges Kühlmittel aufzufangen, und beseitigen Sie Kühlmittelrückstände im Schlauch. Montieren Sie Stopfen am HV-Gehäuse und am Schlauch. Ersetzen Sie bei Wiederverwendung die beiden O-Ringe nach erfolgter Demontage.
  43. Entfernen Sie die 2 Isolatoren für die Sicherung und die Schrauben.
  44. Entfernen und entsorgen Sie die 4 selbstsichernden Schrauben, mit denen die 2 Sicherungen befestigt sind.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  45. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Mutter, mit der die Halterung der positiven Sammelschiene der HV-Batterie befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  46. Entfernen und entsorgen Sie die Mutter, mit der der Kabelbaum für den Minuspol an der negativen DC-Zwischenkreis-Sammelschiene der HV-Batterie befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  47. Entfernen Sie die Schraube, mit der die RH Abdeckung des HV-Gehäusebus befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • Torx T25 bit
  48. Heben Sie mit Unterstützung durch eine zweite Person die Abdeckung der DC-Zwischenkreisschiene (2 Clips) an.
    Anmerkung
    Achten Sie darauf, während des Anhebens die Abdeckung nicht zu beschädigen.
  49. Entfernen Sie den Laderausgang zum DC-Kabelbaum nach außen zur DC-Zwischenkreisschiene.
    ACHTUNG
    Die Isolationsschicht des Kabelbaums darf nicht beschädigt werden. Bei Beschädigung muss sie ersetzt werden.
  50. Entfernen Sie die 2 Schrauben zur Befestigung der Durchführung des Gleichspannungswandlers am HV-Gehäuse.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • External Torx E10 5-Lobe
  51. Entfernen Sie die Durchführung des Gleichspannungswandlers vom HV-Gehäuse.
    ACHTUNG
    Vermeiden Sie die Beschädigung der Kabelisolierung durch Metall.
  52. Trennen Sie die 2 Kabelbaumverbinder des HV-Gehäuses vom Minus-Schütz des Batteriepakets.
  53. Entfernen Sie die 2 HV-Verbindungsisolatoren vom Minus-Schütz des Batteriepakets.
  54. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Schraube, mit der das Minus-Schütz des Batteriepakets an der Sammelschienenverbindung des DC-Zwischenkreises befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  55. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Mutter, mit der das Minus-Schütz des Batteriepakets an der hohen Silizium-Klemme der HV-Batterie befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  56. Entfernen Sie die 3 Muttern, mit denen das Minus-Schütz des Batteriepakets am HV-Gehäuse befestigt ist.
    Anmerkung
    Holen Sie die Muttern nach dem Lösen mit einem isolierten Magneten heraus. Die Anzahl der Muttern kann bei neueren Fahrzeugen abweichen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 10 mm 12-point deep socket
  57. Entfernen Sie das Minus-Schütz des Batteriepakets vom HV-Gehäuse.
  58. Trennen Sie den PCS-Kühlmittelauslassschlauch vom HV-Gehäuse (2 Clips), und bringen Sie sobald als möglich Stopfen an den Enden der Armaturen an, um Kühlmittelverluste zu vermeiden.
    Anmerkung
    Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter den Schlauch, um übermäßiges Kühlmittel aufzufangen. Ersetzen Sie bei Wiederverwendung die beiden O-Ringe nach erfolgter Demontage.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 111868-00-B - STECKVERBINDER ENTFERNEN, KÜHLMITTEL,PCS,M3
  59. Lösen Sie die Verriegelungslasche, und trennen Sie die 2 Kabelbaum-Steckverbinder des AC-Filters von der Abdeckung des Schnellladeschützes.
  60. Entfernen Sie die 2 Kabelbaumclips des AC-Filters von der Abdeckung des Schnellladeschützes.
  61. Entfernen Sie die 4 Schrauben, mit denen die AC-Eingangsbaugruppe der Sammelschiene am HV-Gehäuse befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • External Torx E10 5-Lobe
  62. Lösen Sie den Dreiphasen-AC-Filter-Kabelbaum von der Dreiphasen-4P-Stiftleiste (2 Laschen).
    Anmerkung
    Heben Sie den Steckverbinder von der HV-Batterie ab, um besseren Zugang zur Batterie zu haben. Prüfen Sie den Dichtring. Bei Beschädigung darf er nicht wiederverwendet werden.
  63. Entfernen Sie den Dreiphasen-AC-Filter-Kabelbaum aus dem Fahrzeug.
    Anmerkung
    Der Kabelbaum muss durch das HV-Gehäuse hindurch entfernt werden. Der PCS2 Lite-Steckverbinder passt nicht durch die Bohrung für die Stiftleiste.
  64. Ziehen Sie die Überhandschuhe aus Leder und die Hochspannungs-Isolierhandschuhe aus.

PCS2 von der neuen Batterie entfernen

  1. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der HV-Gehäusedeckel befestigt ist. Siehe Deckel – HV-Gehäuse (Entfernen und Montieren).
  2. Entfernen Sie die Logikkappe des HV-Steuergeräts.
  3. Prüfen Sie die Hochspannungs-Isolierhandschuhe und die Überhandschuhe aus Leder, und ziehen Sie sie an.
  4. Entfernen Sie den HV-Gehäusedeckel von der HV-Batterie.
  5. Montieren Sie die Logikkappe des HV-Steuergeräts.
  6. Überprüfen Sie das HV-Gehäuse auf fehlende Isolatoren.
    Anmerkung
    Montieren Sie den Service-Isolatorsatz, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.
  7. Entfernen Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
  8. Trennen Sie die 7 Steckverbinder des HV-Steuergeräts.
  9. Entfernen Sie die 8 Megaharness-Clips vom Skylite-Scharnier des HV-Steuergeräts.
  10. Lösen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Trägerbaugruppe des HV-Steuergeräts am Gehäuse befestigt ist, und lösen Sie die 3 Drähte, die durch das rechts (RH) befindliche Scharnier geführt sind.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • Torx T25 bit
  11. Entfernen Sie das HV-Steuergerät und die klappbare Trägerbaugruppe vom HV-Gehäuse.
  12. Legen Sie saugfähige Tücher unter und um den PCS2-Kühlmitteleinlassschlauch, um übermäßiges Tropfen von Kühlmittel zu vermeiden..
  13. Trennen Sie den PCS2lite-Kühlmitteleinlassschlauch vom PCS2lite (2 Clips), und bringen Sie sobald als möglich Stopfen an den Enden der Armaturen an, um Kühlmittelverluste zu vermeiden.
    Anmerkung
    Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter den Schlauch, um übermäßiges Kühlmittel aufzufangen. Führen Sie eine Sichtprüfung des Bereichs durch, bei der Sie nach Kühlmittelrückständen schauen, und reinigen Sie bei Bedarf mit einem Reinigungstuch.
    Anmerkung
    Entsorgen Sie den O-Ring.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 1111868-00-B - STECKVERBINDER ENTFERNEN, KÜHLMITTEL,PCS,M3
  14. Trennen Sie den PCS2lite-Kühlmittelauslassschlauch vom PCS2lite (2 Clips), und bringen Sie sobald als möglich Stopfen an den Enden der Armaturen an, um Kühlmittelverluste zu vermeiden.
    Anmerkung
    Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter den Schlauch, um übermäßiges Kühlmittel aufzufangen. Führen Sie eine Sichtprüfung des Bereichs durch, bei der Sie nach Kühlmittelrückständen schauen, und reinigen Sie bei Bedarf mit einem Reinigungstuch.
    Anmerkung
    Entsorgen Sie den O-Ring.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 1111868-00-B - STECKVERBINDER ENTFERNEN, KÜHLMITTEL,PCS,M3
  15. Trennen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder des AC-Filters vom PCS2Lite.
    Anmerkung
    Lösen Sie zunächst den roten Sicherungsstift komplett, drücken Sie die Lasche anschließend nach innen, und heben Sie den Steckverbinder nach oben, um ihn zu entfernen. Möglicherweise benötigen Sie das Kunststoff-Abhebelwerkzeug, um den Steckverbinder nach oben zu heben.
  16. Trennen Sie den HV-Steckverbinder des HV-DC-Kabelbaums des PCS2 Lite.
    Anmerkung
    Lösen Sie die Verriegelungslasche, indem Sie sie nach oben ziehen. Möglicherweise benötigen Sie das Kunststoff-Abhebelwerkzeug, um den Steckverbinder nach oben zu heben.
  17. Trennen Sie den Logiksteckverbinder des PCS2 Lite vom PCS2 Lite.
  18. Trennen Sie den LV-Steckverbinder des PCS2 Lite vom PCS2 Lite.
    Anmerkung
    Lösen Sie die Verriegelungslasche, indem Sie sie nach oben ziehen. Es wird ggf. ein Abhebelwerkzeug benötigt, um den Steckverbinder nach oben zu heben.
  19. Entfernen und entsorgen Sie die 8-mm-Schrauben (x5), mit denen das PCS2lite an der HV-Batterie angebracht ist.
    Anmerkung
    Entfernen Sie die T20-Befestigungsmittel nicht.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  20. Befestigen Sie die Saugglocken am PCS2 Lite.
    Anmerkung
    Drücken Sie die Saugglocke weiter, bis die rote Linie nicht mehr sichtbar ist.
  21. Heben Sie das PCS2 Lite an und entfernen Sie es vom HV-Gehäuse.
    Anmerkung
    Neigen Sie die Hinterkante des PCS2 Lite nach oben und heben Sie es anschließend heraus, um es zu entfernen. Montieren Sie eventuell fehlende Isolatoren unter dem PCS, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. Führen Sie eine Sichtprüfung des Bereichs durch, bei der Sie nach Kühlmittelrückständen schauen, und reinigen Sie ihn bei Bedarf mit einem Reinigungstuch.
  22. Entfernen Sie den Kabelbaumclip des HV-Gehäuses vom Plus-Schütz des Batteriepakets.
  23. Trennen Sie die 2 Kabelbaumverbinder des HV-Gehäuses vom Plus-Schütz des Batteriepakets.
  24. Entfernen Sie die 2 HV-Verbindungsisolatoren vom Plus-Schütz des Batteriepakets.
  25. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Schraube, mit der das Plus-Schütz des Batteriepakets an der Plus-Sammelschiene befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  26. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Mutter, mit der das Plus-Schütz des Batteriepakets an der hohen Klemme der HV-Batterie befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  27. Entfernen Sie die 3 Muttern, mit denen das Plus-Schütz des Batteriepakets am HV-Gehäuse befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 10 mm 12-point deep socket
  28. Entfernen Sie das Plus-Schütz des Batteriepakets vom HV-Gehäuse.
  29. Entfernen Sie den HV-Verbindungsisolator für die positive DC-Zwischenkreisschiene der HV-Batterie.
  30. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Mutter, mit der der DC-Zwischenkreis an der positiven DC-Zwischenkreisschiene befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  31. Entfernen Sie die 3 Kabelbaumclips des HV-Gehäuses vom Plus-DC-Zwischenkreis.
  32. Entfernen Sie das DC-Zwischenkreiserweiterungs-Plus vom HV-Gehäuse.
    Anmerkung
    Achten Sie darauf, dass Sie die hintere Klemme des Moduls 4 nicht berühren.
  33. Trennen Sie den PCS2lite-Kühlmitteleinlassschlauch vom HV-Gehäuse (2 Clips), und bringen Sie sobald als möglich Stopfen an den Enden der Armaturen an, um Kühlmittelverluste zu vermeiden.
    Anmerkung
    Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter den Schlauch, um übermäßiges Kühlmittel aufzufangen. Beseitigen Sie die Kühlmittelrückstände im Schlauch. Entsorgen Sie den O-Ring.
  34. Entfernen Sie die 2 Isolatoren für die Sicherung und Schrauben.
  35. Lösen Sie die Verriegelungslasche, und trennen Sie dann die X421-Steckverbindung von der Sammelschiene des DC-Anschlusses.
  36. Entfernen und entsorgen Sie die 4 Muttern, mit denen die 2 Sicherungen befestigt sind.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  37. Entfernen und entsorgen Sie die Mutter, mit der der Kabelbaum für den Minuspol an der negativen DC-Zwischenkreis-Sammelschiene der HV-Batterie befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  38. Entfernen und entsorgen Sie die Mutter, mit der die Halterung der positiven Sammelschiene an der positiven DC-Zwischenkreis-Sammelschiene der HV-Batterie befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  39. Entfernen Sie die Schraube, mit der die RH Abdeckung des HV-Gehäusebus befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • Torx T25 bit
  40. Heben Sie mit Unterstützung durch eine zweite Person die Abdeckung der DC-Zwischenkreisschiene (1 Clip) an.
    Anmerkung
    Achten Sie darauf, während des Anhebens die Abdeckung nicht zu beschädigen.
  41. Entfernen Sie den HV-DC-Kabelbaum des PCS2 Lite vom HV-Gehäuse (3 Kabelbaumschlitze, 1 Haken).
    Anmerkung
    Entfernen Sie zunächst die Klemmen von den Bolzen, und nehmen Sie dann den Kabelbaum nach außen heraus.
    Anmerkung
    Die Isolationsschicht des Kabelbaums darf nicht beschädigt werden. Bei Beschädigung muss sie ersetzt werden.
  42. Entfernen Sie die 2 Schrauben zur Befestigung der Durchführung des Gleichspannungswandlers am HV-Gehäuse.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • PENTHOUSE E-TORX MAG-STECKSCHLÜSSEL, 1/4" DURCHM., 5-LOBE
  43. Entfernen Sie den LV DC-Kabelbaum des PCS2 Lite vom HV-Gehäuse.
    ACHTUNG
    Vermeiden Sie die Beschädigung der Kabelisolierung durch Metall. Bei Beschädigung darf der Kabelbaum nicht wiederverwendet werden.
  44. Entfernen Sie das Gehäuse der Durchführung für die RH Reihenschaltung von HV-Gehäuse.
    Anmerkung
    Führen Sie das UFO-Werkzeug zum Entfernen von Kabelbäumen neben dem Gehäuse der Durchführung für die Reihenschaltung ein, und führen Sie das Werkzeug zum Lösen von Laschen ein, um die 2 unteren Clips zu lösen. Lösen Sie dann die oberen 3 Ausrichtstifte mithilfe des Abhebelwerkzeugs. Ziehen Sie das Gehäuse der Durchführung für die Reihenschaltung nach oben, um es zu entfernen.
    ACHTUNG
    Wenn das Teil während der Demontage beschädigt wird, muss die Kabelbaumbaugruppe des PCS2 Lite ausgetauscht werden.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 1475996-00-A – AUSBAUWERKZEUG UFO-STECKVERBINDER M3 R
  45. Trennen Sie die 2 Kabelbaumverbinder des HV-Gehäuses vom Minus-Schütz des Batteriepakets.
  46. Trennen Sie den Steckverbinder des LV-Schnellladeschützes.
    Anmerkung
    Drücken Sie die Laschen auf beiden Seiten mit der Hand, und ziehen Sie den Steckverbinder nach oben ab.
  47. Entfernen Sie die 2 HV-Verbindungsisolatoren vom Minus-Schütz des Batteriepakets.
  48. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Schraube, mit der das Minus-Schütz des Batteriepakets an der Sammelschienenverbindung des DC-Zwischenkreises befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  49. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Mutter, mit der das Minus-Schütz des Batteriepakets an der hohen Silizium-Klemme der HV-Batterie befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  50. Entfernen Sie die 3 Muttern, mit denen das Minus-Schütz des Batteriepakets am HV-Gehäuse befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 10 mm 12-point deep socket
  51. Entfernen Sie das Minus-Schütz des Batteriepakets vom HV-Gehäuse.
  52. Trennen Sie den PCS2Lite-Kühlmittelauslassschlauch vom HV-Gehäuse (2 Clips), und bringen Sie sobald als möglich Stopfen an den Enden der Armaturen an, um Kühlmittelverluste zu vermeiden.
    Anmerkung
    Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter den Schlauch, um übermäßiges Kühlmittel aufzufangen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 2029761-00-A - ENTFERNEN DES STECKVERBINDERS, KÜHLMITTEL , HIGHLAND
  53. Lösen Sie die Verriegelungslasche, und trennen Sie die 2 Kabelbaum-Steckverbinder des AC-Filters von der Abdeckung des Schnellladeschützes.
  54. Entfernen Sie die 3 Kabelbaumclips von der Abdeckung des Schnellladeschützes.
    Anmerkung
    Schieben Sie den Kabelbaum um die Abdeckung des Schnellladeschützes herum zur Seite.
  55. Entfernen Sie den Kabelbaumclip von der Abdeckung der linken Klemmen.
  56. Entfernen Sie die Abdeckung der linken Klemmen des HV-Gehäuses (2 Laschen).
  57. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Schraube, mit der die Minus-Schnelllade-Sammelschiene an der Sammelschienenverbindung an der DC-Zwischenkreisseite befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  58. Entfernen und entsorgen Sie die selbstsichernde Schraube, mit der die Plus-Schnelllade-Sammelschiene an der DC-Zwischenkreisseite befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  59. Entfernen Sie die 4 Schrauben zur Befestigung der Stiftleistendichtung des DC-Eingangs am HV-Gehäuse.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • PENTHOUSE E-TORX MAG-STECKSCHLÜSSEL, 1/4" DURCHM., 5-LOBE
  60. Entfernen Sie die Stiftleistendichtung des DC-Eingangs vom HV-Gehäuse.
  61. Entfernen Sie die 2 Schrauben, mit denen die Schnellladeschütz-Baugruppe am HV-Gehäuse befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 10 mm socket
  62. Entfernen Sie die Schnellladeschütz-Baugruppe vom HV-Gehäuse.
    Anmerkung
    Nach oben neigen, um die Schnellladeschütz-Baugruppe zu entfernen.
  63. Entfernen Sie die 4 Schrauben, mit denen die AC-Eingangsbaugruppe der Sammelschiene am HV-Gehäuse befestigt ist.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • PENTHOUSE E-TORX MAG-STECKSCHLÜSSEL, 1/4" DURCHM., 5-LOBE
  64. Lösen Sie den Dreiphasen-AC-Filter-Kabelbaum von der Dreiphasen-4P-Stiftleiste (2 Laschen).
    Anmerkung
    Heben Sie den Steckverbinder von der HV-Batterie ab, um besseren Zugang zur Batterie zu haben. Prüfen Sie den Dichtring. Bei Beschädigung darf er nicht wiederverwendet werden.
  65. Entfernen Sie den Dreiphasen-AC-Filter-Kabelbaum aus dem Fahrzeug.
    Anmerkung
    Der Kabelbaum muss durch das HV-Gehäuse hindurch entfernt werden. Der PCS2 Lite-Steckverbinder passt nicht durch die Bohrung für die Stiftleiste.
  66. Entfernen Sie das Gehäuse der Durchführung für die LH Reihenschaltung von HV-Gehäuse (3 Ausrichtstifte, 1 Kabelbaumclip).
    Anmerkung
    Führen Sie das UFO-Werkzeug zum Entfernen von Kabelbäumen neben dem Gehäuse der Durchführung für die Reihenschaltung ein, und führen Sie das Werkzeug zum Lösen von Laschen ein, um die 2 unteren Clips zu lösen. Lösen Sie dann die oberen 3 Ausrichtstifte mithilfe des Abhebelwerkzeugs. Ziehen Sie das Gehäuse der Durchführung für die Reihenschaltung nach oben, um es zu entfernen.
    ACHTUNG
    Wenn das Teil während der Demontage beschädigt wird, muss die Kabelbaumbaugruppe des PCS2 Lite ausgetauscht werden.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 1475996-00-A – AUSBAUWERKZEUG UFO-STECKVERBINDER M3 R
  67. Entfernen Sie die X423-Steckverbindung von der DC-Zwischenkreisschiene (1 Verriegelungslasche, 1 Clip).
  68. Entfernen Sie die Attrappe des Pyro-Trennschalters.
  69. Entfernen Sie den Logiksteckverbinder des Pyro-Trennschalters (1 Clip).
  70. Trennen Sie den Steckverbinder der Shuntbaugruppe (1 Verriegelungslasche, 1 Clip).
  71. Entfernen Sie den HV-Verbindungsisolator von der DC-Zwischenkreisschiene.
  72. Entfernen Sie die X422-Steckverbindung von der DC-Zwischenkreisschiene (1 Verriegelungslasche, 1 Clip).
  73. Entfernen Sie die 5 Befestigungsclips der Kabelbaumbaugruppe des HV-Gehäuses vom DC-Zwischenkreis.
  74. Entfernen Sie die Lasche von der Einhausung des DC-Zwischenkreises.
    Anmerkung
    Die Lasche sollte entlang der unteren Kante abgebrochen werden. Es dürfen keine scharfkantigen Ecken verbleiben, die den Kabelbaum beschädigen könnten.
  75. Entfernen Sie die PSC2Lite-Kabelbaumbaugruppe vom HV-Gehäuse.
    Anmerkung
    Entfernen Sie den Kabelbaum zunächst von der Einlass-/Auslassleitung, und entfernen Sie dann die Kabelbaumbaugruppe.

PCS1 auf die neue Batterie umrüsten

  1. Positionieren Sie den Megaharness zur Installation am HV-Gehäuse.
  2. Befestigen Sie die Kabelbaumbaugruppe des HV-Gehäuses am DC-Zwischenkreis.
  3. Montieren Sie das Gehäuse der Durchführung für die RH Reihenschaltung am HV-Gehäuse (3 Clips, 2 Clips unten).
  4. Entfernen Sie die Stopfen an den Enden der Armaturen, und schließen Sie den PCS-Kühlmitteleinlassschlauch am HV-Gehäuse (2 Clips) an.
    Anmerkung
    Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter den Schlauch, um übermäßiges Kühlmittel aufzufangen.
    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Stellen Sie anschließend sicher, dass der Clip komplett angebracht ist.
    Anmerkung
    Achten Sie darauf, die O-Ringe nicht zu beschädigen. Falls der Schlauch wiederverwendet wird, montieren Sie neue O-Ringe am Schlauch.
  5. Montieren Sie den Ausgang des Laders zum DC-Kabelbaum an der DC-Zwischenkreisschiene.
    Anmerkung
    Die Isolationsschicht des Kabelbaums darf nicht beschädigt werden. Falls nötig, nehmen Sie einen 90°-Haken zu Hilfe. Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum nicht gequetscht ist.
  6. Montieren Sie eine neue Mutter, mit der der Minus-Ausgangs-Kabelbaum an der Minus-DC-Zwischenkreisschiene der HV-Batterie befestigt wird.
    4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
    Anmerkung
    Markieren Sie die Mutter nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  7. Führen Sie eine Hioki-Widerstandsprüfung an der Kabelbaumklemme des Minus-Ausgangs zur Minus-DC-Zwischenkreisschiene der HV-Batterie durch.
    Anmerkung
    Führen Sie vor dem Prüfen eine Nullstellung des Hioki-Messgeräts durch. Der akzeptable Wert liegt bei 55 μΩ oder weniger.
  8. Montieren Sie die Abdeckung der DC-Zwischenkreisschiene (2 Clips).
  9. Montieren Sie die Schraube, mit der die RH Abdeckung des HV-Gehäusebusses befestigt wird.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • Torx T25 bit
  10. Montieren Sie eine neue Mutter (1104458-00-B), mit der die positive Sammelschiene des HV-Gehäuses an der RH Abdeckung des HV-Gehäusebusses befestigt wird.
    4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
    Anmerkung
    Markieren Sie die Mutter nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  11. Montieren Sie 2 neue Muttern (1104458-00-B), mit denen die Sicherung des PCS-Ausgangs an der RH Abdeckung des HV-Gehäusebusses befestigt wird.
    4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
    Anmerkung
    Markieren Sie die Mutter nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  12. Führen Sie an der Eingangsverbindung der PCS-Sicherung eine Hioki-Widerstandsprüfung durch.
    Anmerkung
    Führen Sie vor dem Prüfen eine Nullstellung des Hioki-Messgeräts durch. Der akzeptable Widerstand sollte 145 μΩ oder weniger betragen.
  13. Führen Sie an der Eingangsverbindung der PCS-Sicherung eine Hioki-Widerstandsprüfung durch.
    Anmerkung
    Führen Sie vor dem Prüfen eine Nullstellung des Hioki-Messgeräts durch. Der akzeptable Widerstand sollte 105 μΩ oder weniger betragen.
  14. Montieren Sie 2 neue selbstsichernde Muttern (1104458-00-B), mit denen die Kompressorsicherung an der RH Abdeckung des HV-Gehäusebusses befestigt wird.
    4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
    Anmerkung
    Markieren Sie die Mutter nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  15. Führen Sie an der Eingangsverbindung der Kompressorsicherung eine Hioki-Widerstandsprüfung durch.
    Anmerkung
    Führen Sie vor dem Prüfen eine Nullstellung des Hioki-Messgeräts durch. Der akzeptable Widerstand sollte 145 μΩ oder weniger betragen.
  16. Führen Sie an der Ausgangsverbindung der Kompressorsicherung eine Hioki-Widerstandsprüfung durch.
    Anmerkung
    Führen Sie vor dem Prüfen eine Nullstellung des Hioki-Messgeräts durch. Der akzeptable Widerstand sollte 105 μΩ oder weniger betragen.
  17. Montieren Sie die 2 Isolatoren für die Sicherung und die Schrauben.
  18. Montieren Sie 2 neue Kabelbinder, mit denen der Megaharness am Laderausgang am Kabelbaum der DC-Sammelschiene befestigt wird, und schneiden Sie überschüssige Kabelbinder ab.
  19. Positionieren Sie das DC-Zwischenkreiserweiterungs-Plus zur Montage (2 Führungsstifte).
  20. Montieren Sie die 3 Kabelbaumclips des HV-Gehäuses am Plus-DC-Zwischenkreis.
  21. Montieren Sie eine neue selbstsichernde Mutter (1104654-00-B), mit der der DC-Zwischenkreis an der Plus-DC-Zwischenkreisschiene befestigt wird.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 35 degrees
    Anmerkung
    Markieren Sie die Mutter nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  22. Führen Sie die Hioki-Widerstandsprüfung an der Hochspannungsverbindung des Plus-Schützes des Batteriepakets zur DC-Zwischenkreisschiene durch.
    Anmerkung
    Führen Sie vor dem Prüfen eine Nullstellung des Hioki-Messgeräts durch. Der akzeptable Widerstand beträgt 30 μΩ oder weniger.
  23. Montieren Sie den HV-Verbindungsisolator für die Plus-DC-Zwischenkreisschiene der HV-Batterie.
  24. Montieren Sie die X423-Steckverbindung auf der DC-Sammelschiene (1 Clip).
  25. Montieren Sie den Logiksteckverbinder des Pyro-Trennschalters (1 Clip).
  26. Montieren Sie den Kabelbaum zum Shuntisolator (1 Clip).
  27. Schließen Sie den Steckverbinder der Shunt-Baugruppe an.
  28. Montieren Sie die X422-Steckverbindung auf der DC-Sammelschiene.
  29. Montieren Sie die X421-Steckverbindung auf der DC-Sammelschiene.
  30. Montieren Sie das Gehäuse der Durchführung für die LH Reihenschaltung am HV-Gehäuse.
  31. Montieren Sie die Schnellladeschütz-Baugruppe am HV-Gehäuse (2 Führungsstifte, 1 Clip).
  32. Montieren Sie die 2 Schrauben, mit denen die Schnellladeschütz-Baugruppe am HV-Gehäuse befestigt wird.
    5.5 Nm (4.1 lbs-ft)
    Anmerkung
    Markieren Sie die Schrauben nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 10 mm 12-point deep socket
  33. Montieren Sie die Stiftleistendichtung des DC-Eingangs am HV-Gehäuse (2 Ausrichtstifte).
    Anmerkung
    Prüfen Sie den Dichtungsring auf Beschädigungen. Erneuern Sie die Stiftleiste gegebenenfalls.
  34. Montieren Sie die 4 Schrauben zur Befestigung der Stiftleistendichtung des DC-Eingangs am HV-Gehäuse.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Anmerkung
    Markieren Sie die Schrauben nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • PENTHOUSE E-TORX MAG-STECKSCHLÜSSEL, 1/4" DURCHM., 5-LOBE
  35. Montieren Sie eine neue selbstsichernde Schraube (1104475-00-F), mit der die Plus-Schnelllade-Sammelschiene an der DC-Zwischenkreisseite befestigt wird.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 60 degrees
    Anmerkung
    Markieren Sie die Schraube nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  36. Führen Sie die Hioki-Widerstandsprüfung an der positiven Hochvoltverbindung der Schnelllade-DC-Zwischenkreisschienenseite durch.
    Anmerkung
    Der akzeptable Widerstand beträgt 25 μΩ oder weniger.
  37. Montieren Sie eine neue selbstsichernde Schraube (1104475-00-F), mit der die negative Schnelllade-Sammelschiene an der DC-Zwischenkreisseite befestigt ist.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 60 degrees
    Anmerkung
    Markieren Sie die Schraube nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  38. Führen Sie die Hioki-Widerstandsprüfung an der negativen Hochvoltverbindung der Schnelllade-DC-Zwischenkreisschienenseite durch.
    Anmerkung
    Der akzeptable Widerstand beträgt 40 μΩ oder weniger.
  39. Montieren Sie die Abdeckung der linken Klemmen des HV-Gehäuses (2 Laschen, 1 Festpunkt).
  40. Montieren Sie den Kabelbaumclip an der Abdeckung der linken Klemmen.
  41. Entfernen Sie die Stopfen an den Enden der Armaturen, und schließen Sie den PCS-Kühlmittelauslassschlauch am HV-Gehäuse (2 Clips) an.
    Anmerkung
    Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter den Schlauch, um übermäßiges Kühlmittel aufzufangen.
    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Stellen Sie anschließend sicher, dass der Clip komplett angebracht ist.
    Anmerkung
    Achten Sie darauf, die O-Ringe nicht zu beschädigen. Falls der Schlauch wiederverwendet wird, montieren Sie neue O-Ringe.
  42. Positionieren Sie das Minus-Schütz des Batteriepakets zum Einbau am HV-Gehäuse (2 Führungsstifte).
  43. Montieren Sie die 3 Muttern, mit denen das Minus-Schütz des Batteriepakets am HV-Gehäuse befestigt wird.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    Anmerkung
    Verwenden Sie bei Bedarf einen isolierten Magneten, um die Muttern an den Bolzen anzusetzen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 10 mm 12-point deep socket
  44. Montieren Sie eine neue selbstsichernde Mutter (1104654-00-B), mit der das Minus-Schütz des Batteriepakets an der hohen Klemme der HV-Batterie befestigt wird.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Anmerkung
    Markieren Sie die Mutter nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  45. Montieren Sie eine neue selbstsichernde Schraube, mit der das Minus-Schütz des Batteriepakets an der Sammelschienenverbindung des DC-Zwischenkreises befestigt wird.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Anmerkung
    Markieren Sie die Schraube nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  46. Führen Sie die Hioki-Impedanzprüfung an der Hochspannungsverbindung des Minus-Schützes des Batteriepakets zur negativen DC-Zwischenkreis-Stromschiene durch.
    • Der zulässige Widerstand liegt zwischen 0,020 mΩ (20 µΩ) und 0,060 mΩ (60 µΩ). Wenn der Widerstand in diesem Bereich liegt, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
    • Wenn der Widerstand über 0,060 mΩ (60 μΩ) liegt, stellen Sie die Arbeit ein, und initiieren Sie eine Toolbox-Sitzung.
    • Wenn der Widerstand unter 0,020 mΩ (20 μΩ) liegt, setzen Sie die Prüfspitzen neu an, und messen Sie erneut.
  47. Führen Sie die Hioki-Widerstandsprüfung am Minus-Schütz des Batteriepakets zur hinteren Klemme von Modul 1 durch.
    Anmerkung
    Der akzeptable Widerstand beträgt 110 μΩ oder weniger.
  48. Montieren Sie die 2 HV-Verbindungsisolatoren am Minus-Schütz des Batteriepacks.
  49. Schließen Sie die 2 Kabelbaumverbinder des HV-Gehäuses am Minus-Schütz des Batteriepakets an.
  50. Reinigen Sie die Fläche zwischen der 3-Phasen-4P-Stiftleiste und dem HV-Gehäuse mit IPA-Wischtüchern, und lassen Sie die Flächen 1 Minute lang abtrocknen.
  51. Führen Sie den Dreiphasen-AC-Filter-Kabelbaum vom HV-Gehäuse nach oben zur HV-Batterie.
  52. Montieren Sie den Dreiphasen-AC-Filter-Kabelbaum an der Dreiphasen-4P-Stiftleiste (2 Laschen).
    Anmerkung
    Stellen Sie sicher, dass die Laschen auf beiden Seiten ordnungsgemäß montiert sind. Prüfen Sie die Dichtung der 3-Phasen-Stiftleiste auf Beschädigungen, und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
  53. Montieren Sie die 2 Schrauben, mit denen die AC-Eingangsbaugruppe der Sammelschiene am HV-Gehäuse befestigt ist.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Anmerkung
    Markieren Sie die Schrauben nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • PENTHOUSE E-TORX MAG-STECKSCHLÜSSEL, 1/4" DURCHM., 5-LOBE
  54. Montieren Sie die 3 Kabelbaumclips an der Abdeckung des Schnellladeschützes.
  55. Montieren Sie den Kabelbaum des AC-Filters an der Abdeckung des Schnellladeschützes, und schließen Sie die 2 Steckverbinder an.
  56. Verbinden Sie den Steckverbinder des LV-Schnellladeschützes.
  57. Montieren Sie das Plus-Schütz des Batteriepakets am HV-Gehäuse (2 Führungsstifte).
  58. Montieren Sie die 3 Muttern, mit denen das Plus-Schütz des Batteriepakets am HV-Gehäuse befestigt wird.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 10 mm 12-point deep socket
  59. Montieren Sie eine neue selbstsichernde Schraube (1104475-00-F), mit der das Plus-Schütz des Batteriepakets an der Plus-Sammelschiene befestigt wird.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 60 degress
    Anmerkung
    Markieren Sie die Schraube nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  60. Montieren Sie eine neue selbstsichernde Mutter (1104654-00-A), mit der das Plus-Schütz des Batteriepakets an der hohen Klemme der HV-Batterie befestigt wird.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 35 degress
    Anmerkung
    Markieren Sie die Mutter nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13 mm socket
  61. Messen Sie den Widerstand von der Hochspannungsverbindung zwischen dem Plus-Schütz der HV-Batterie und der Mitte der Plusklemme der HV-Batterie.
    Anmerkung
    Der akzeptable Widerstand beträgt 73 μΩ oder weniger.
  62. Führen Sie die Hioki-Widerstandsprüfung an der Hochspannungsverbindung des Plus-Schützes des Batteriepakets zur DC-Zwischenkreisschiene durch.
    Anmerkung
    Der akzeptable Widerstand beträgt 30 μΩ oder weniger.
  63. Montieren Sie die 2 HV-Verbindungsisolatoren am Plus-Schütz des Batteriepakets.
  64. Montieren Sie den Kabelbaumclip des HV-Gehäuses am Plus-Schütz des Batteriepakets.
  65. Schließen Sie die 2 Kabelbaumverbinder des HV-Gehäuses am Plus-Schütz des Batteriepakets an.
  66. Montieren Sie das Gehäuse der Durchführung für die RH Reihenschaltung am HV-Gehäuse.
  67. Positionieren Sie die Durchführung des Gleichspannungswandlers zur Installation am HV-Gehäuse.
    Anmerkung
    Vermeiden Sie die Beschädigung der Kabelisolierung durch Metall.
  68. Montieren Sie die 2 Schrauben zur Befestigung der Durchführung des Gleichspannungswandlers am HV-Gehäuse.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Anmerkung
    Markieren Sie die Schrauben nach dem Festziehen.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • External Torx E10 5-Lobe
  69. Positionieren Sie das PCS im HV-Gehäuse.
    Anmerkung
    Stellen Sie sicher, dass alle Sammelschienenisolatoren unter dem PCS vorhanden sind. Neigen Sie die Hinterkante des PCS leicht nach oben, und senken Sie es anschließend ab, bis es sich in Position befindet. Richten Sie den Festpunkt auf die Bohrung des PCS aus.
  70. Entfernen Sie die Saugnäpfe vom PCS.
  71. Montieren Sie die 5 Schrauben (1115833-00-B), mit denen das PCS an der HV-Batterie befestigt wird.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    Anmerkung
    Ziehen Sie die Schrauben mit 15 Nm fest, lösen Sie sie um 180 Grad, und ziehen Sie sie dann wieder mit 15 Nm fest.
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 8 mm socket
  72. Schließen Sie das PCS am HV-Kabelbaum-Steckverbinder des Schnellladeschützes an.
    Anmerkung
    Drücken Sie den Steckverbinder nach unten. Drücken Sie anschließend die Verriegelungslasche nach unten, um den Steckverbinder zu montieren. Vergewissern Sie sich, dass der Steckverbinder fest sitzt.
  73. Verbinden Sie den LV-Steckverbinder des PCS mit dem PCS.
    Anmerkung
    Drücken Sie den Steckverbinder nach unten. Drücken Sie anschließend die Verriegelungslasche nach unten, um den Steckverbinder zu montieren. Vergewissern Sie sich, dass der Steckverbinder fest sitzt.
  74. Verbinden Sie den Logiksteckverbinder des PCS mit dem PCS.
  75. Schließen Sie den HV-Steckverbinder zwischen PCS und DC-Bus an.
    Anmerkung
    Drücken Sie den Steckverbinder nach unten. Drücken Sie anschließend die Verriegelungslasche nach unten, um den Steckverbinder zu montieren. Vergewissern Sie sich, dass der Steckverbinder fest sitzt.
  76. Entfernen Sie die Stopfen an den Enden der Armaturen, und schließen Sie anschließend den PCS-Kühlmitteleinlassschlauch am PCS (2 Clips) an.
    Anmerkung
    Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter den Schlauch, um übermäßiges Kühlmittel aufzufangen.
    Anmerkung
    Achten Sie darauf, die O-Ringe nicht zu beschädigen. Falls der Schlauch wiederverwendet wird, montieren Sie neue O-Ringe am Schlauch.
    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Stellen Sie anschließend sicher, dass der Clip komplett angebracht ist.
  77. Ersetzen Sie den O-Ring auf dem Auslassschlauch auf der PCS-Seite, und tragen Sie eine kleine Menge Krytox 203 auf.
  78. Entfernen Sie die Stopfen an den Enden der Armaturen, und schließen Sie den PCS-Kühlmittelauslassschlauch am PCS (2 Clips) an.
    Anmerkung
    Legen Sie ein saugfähiges Tuch unter den Schlauch, um übermäßiges Kühlmittel aufzufangen.
    Anmerkung
    Achten Sie darauf, die O-Ringe nicht zu beschädigen.
    Anmerkung
    Ruckeln Sie am Schlauch, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Stellen Sie anschließend sicher, dass der Clip komplett angebracht ist.
  79. Entfernen Sie den Schaumstoffsockel vom Boden des HV-Steuergeräts (3 Festpunkte für Einstellungszwecke).
  80. Positionieren Sie das HV-Steuergerät und die klappbare Trägerbaugruppe an der Trägerbaugruppe des HV-Gehäuses (4 Ausrichtstifte), und führen Sie die 3 Drähte durch das RH Scharnier hindurch.
  81. Ziehen Sie die 2 Schrauben an, mit denen die Trägerbaugruppe des HV-Steuergeräts am HV-Gehäuse befestigt wird.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
    Tipp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • Torx T25 bit
  82. Montieren Sie die 5 Megaharness-Clips der klappbaren Trägerbaugruppe des HV-Steuergeräts und wickeln Sie neues Kabelbaumband um die klappbare Trägerbaugruppe.
  83. Verbinden Sie die Steckverbindung X479 des HV-Steuergeräts (HVC) mit dem HV-Steuergerät.
  84. Verbinden Sie die Steckverbindung X484 mit dem HV-Steuergerät.
  85. Verbinden Sie die Steckverbindung X478 mit dem HV-Steuergerät.
  86. Verbinden Sie die Steckverbindung X481 mit dem HV-Steuergerät.
  87. Verbinden Sie die Steckverbindung X480 mit dem HV-Steuergerät.
  88. Verbinden Sie die Steckverbindung X482 mit dem HV-Steuergerät.
  89. Verbinden Sie die Steckverbindung X483 mit dem HV-Steuergerät.
  90. Reinigen Sie die HV-Kontaktflächen von Shunt, Sammelschiene und Pyro-Batterietrennschalter mit in Isopropylalkohol (IPA) getränkten Tüchern, und lassen Sie die Flächen 1 Minute lang abtrocknen.
  91. Stellen Sie das Multimeter in den Modus „LoZ“ (niedrige Impedanz).
    Anmerkung
    Zu Fluke-Multimetern ohne „LoZ“-Modus an der Modusauswahl siehe Multimeter (LoZ-Einstellung).
  92. Messen Sie mindestens 10 Sekunden lang die Spannung zwischen der Sammelschiene (links) und dem Vorwiderstand (rechts), um die Spannung zwischen den Montagepunkten des Pyro-Batterietrennschalters auszugleichen.
    Anmerkung
    Die am Multimeter angezeigte Spannung ist nicht so wichtig wie das Ausgleichen der Montagepunkte.
  93. Entfernen Sie den Pyro-Batterietrennschalter. Siehe Pyrotechnische Batteriesicherung (Ausbauen und Ersetzen).
  94. Messen Sie den Widerstand an der HV-Verbindung zwischen der Sammelschiene des Moduls 2 und dem Pyro-Trennschalter.
    Anmerkung
    Führen Sie vor dem Prüfen eine Nullstellung des Hioki-Messgeräts durch. Der akzeptable Widerstand beträgt 48 μΩ oder weniger.
  95. Messen Sie den Widerstand an der HV-Verbindung zwischen dem Pyro-Trennschalter und dem Shunt.
    Anmerkung
    Führen Sie vor dem Prüfen eine Nullstellung des Hioki-Messgeräts durch. Der akzeptable Widerstand beträgt 33 μΩ oder weniger.
  96. Entfernen Sie den Service-Isolatorsatz.
  97. Entfernen Sie die Logikkappe des HV-Steuergeräts.
  98. Montieren Sie den HV-Gehäusedeckel. Siehe Deckel – HV-Gehäuse (Entfernen und Montieren).
  99. Montieren Sie die Logikkappe des HV-Steuergeräts.