Battery Temperature Sensor - Main Front and Body Harnesses (Repair) (Repair)
Korrekturcode
17010600002
0.48
HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.
HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden.
HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen. HINWEIS: Siehe Maßnahmen zur Ergonomie für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.
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Ausrüstung:
- 1060908-00-A – kabelloser, selbstzündender Lötkolben- und Heißluftwerkzeugsatz
- 1108272-00-B – KAPPE, LOGIK-STECKVERB., WECHSELRICHTER, 3DU
- 1699570-00-A – SINGER-KOMFORTGRIFF-NAHTTRENNER
- 1115239-00-A – MASSBAND, 5 M-16 FT
- 1061177-00-C – KIT, KABELBAUMREPARATUR
Ausbauen
- Öffnen Sie alle Türen, und senken Sie alle Fenster ab.
- Entfernen Sie das Sitzpolster der 2. Sitzreihe. Siehe Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
- Bauen Sie die Niederspannungsbatterie aus. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
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Lösen Sie den vorderen Kabelbaumclip von der Bremsleitung.
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Entfernen Sie das Klebeband und den Wellschlauch von der Seite des Batterietemperatursensors des vorderen Kabelbaums.
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Entfernen Sie den Batterietemperatursensor vom vorderen Kabelbaum.
AnmerkungDie Kabel sollten versetzt geschnitten werden, um zu vermeiden, dass der Kabelbaumdurchmesser beim Spleißen vergrößert wird. Messen Sie 20 mm Abstand zwischen den beiden Kabeln, und schneiden Sie.
Montieren
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Entfernen Sie die Isolierung von den Kabeln des vorderen Kabelbaums.
AnmerkungEntfernen Sie die Isolierung, sodass genügend freiliegender Leiter vorhanden ist, um den mittleren Anschlag der Crimphülse zu erreichen. Stellen Sie sicher, dass beim Entfernen der Isolierung keine Kabellitzen entfernt wurden.
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Verdrillen Sie die Kabellitzen an den Kabeln des vorderen Kabelbaums, um ein Ausfransen zu vermeiden.
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Schieben Sie den Wärmeschrumpfschlauch an den Kabeln des Kabelbaums nach oben.
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Messen Sie den Kabelbaum des Batterietemperatursensors, und entfernen Sie überschüssiges Material vom Kabelbaum.
AnmerkungDie Kabel sollten versetzt geschnitten werden, um zu vermeiden, dass der Kabelbaumdurchmesser beim Spleißen vergrößert wird. Messen Sie 20 mm Abstand zwischen den beiden Kabeln, und schneiden Sie.
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Entfernen Sie die Isolierung vom Kabelbaum des Batterietemperatursensors.
AnmerkungEntfernen Sie die Isolierung, sodass genügend freiliegender Leiter vorhanden ist, um den mittleren Anschlag der Crimphülse zu erreichen. Stellen Sie sicher, dass beim Entfernen der Isolierung keine Kabellitzen entfernt wurden.
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Verdrillen Sie die Kabellitzen an den Kabeln des vorderen Kabelbaums, um ein Ausfransen zu vermeiden.
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Legen Sie die Crimphülse in das Crimpwerkzeug ein.
AnmerkungDrücken Sie den Griff leicht zusammen, um die Hülse in Position zu halten, aber crimpen Sie nicht.AnmerkungDer Crimpabdruck sollte auf der Naht der Hülse zentriert sein.
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Schieben Sie das abisolierte Ende des ersten Kabels des Batterietemperatursensors in die Crimphülse.
AnmerkungStellen Sie sicher, dass die Kabellitzen bis zum mittleren Anschlag der Crimphülse reichen und die Isolierung in der Nähe des Endes der Crimphülse beginnt.
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Drücken Sie die Crimpzange nach unten, um das erste Kabel des Batterietemperatursensors in der Crimphülse zu fixieren.
AnmerkungDas Crimpwerkzeug lässt sich erst dann lösen, wenn die Hülse vollständig gecrimpt ist.
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Schieben Sie das abisolierte Ende des ersten Kabels des vorderen Kabelbaums in die Crimphülse.
AnmerkungStellen Sie sicher, dass die Kabellitzen bis zum mittleren Anschlag der Crimphülse reichen, keine Litzen an der Seite der Hülse herausragen und keine Isolierung innerhalb der Hülse liegt.
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Drücken Sie die Crimpzange nach unten, um das erste Kabel des vorderen Kabelbaums in der Crimphülse zu fixieren.
AnmerkungDas Crimpwerkzeug lässt sich erst dann lösen, wenn die Hülse vollständig gecrimpt ist.
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Löten Sie die Verbindung auf der Crimphülse für den Spleiß.
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Den Wärmeschrumpfschlauch über die Hülse für den Spleiß schieben.
AnmerkungDie Mitte des Wärmeschrumpfschlauchs an der Mitte des Hülse ausrichten.
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Den Wärmeschrumpfschlauch anwärmen, um ihn am Kabel zu befestigen.
AnmerkungSobald die Lötspitze abgekühlt ist, die Spitze vom Lötkolben entfernen und die Brennerspitze sowie die Ablenkvorrichtung montieren. Vor dem Entfernen der Lötspitze sicherstellen, dass sie vollständig abgekühlt ist. Den Lötkolben ständig in Bewegung halten, um eine Überhitzung an einer Stelle des Wärmeschrumpfschlauchs oder des Kabels zu vermeiden. Eine Verfärbung der Kabelisolierung deutet auf eine Überhitzung hin. Den Lötkolben abschalten und an einem sicheren Ort ablegen. Wärmeschrumpfschlauch und Kabel abkühlen lassen.
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Den Wärmeschrumpfschlauch überprüfen, um sicherzustellen, dass er vollständig am Kabel abdichtet und der Klebstoff an der Kabelisolierung haftet.
- Wiederholen Sie Schritt 8 bis 15 für das zweite Kabel des Batterietemperatursensors.
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Montieren Sie den Wellschlauch über der Seite des Batterietemperatursensors des vorderen Kabelbaums, und befestigen Sie ihn mit Isolierband.
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Bringen Sie den vorderen Kabelbaumclip an der Bremsleitung an.
- Bauen Sie die Niederspannungsbatterie ein. Siehe 12-V-/LV-Batterie (Ausbauen und Ersetzen).
- Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
- Entfernen Sie das Sitzpolster der 2. Sitzreihe. Siehe Sitzkissen – Unten – 2. Sitzreihe (Ausbauen und Ersetzen).
- Schließen Sie alle Fenster und alle Türen.