Ventilgehäuse – EXV – Supermanifold (Wärmepumpe) (Ausbauen und Ersetzen)
Korrekturcode
18401302 0.30
HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden.
HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden.
HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen. HINWEIS: Siehe Maßnahmen zur Ergonomie für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.
- 2026-05-14: Schritt zum Prüfen des Kältemittelsystemdrucks hinzugefügt und Schritte für Notfalltrennkabel und Thermo-/HLK-Leistungsprüfung entfernt.
- 2025-04-10: Hinweis zum separaten Hinzufügen von Korrekturcode 18200102 zur Kältemittelabsaugung/-wiederbefüllung hinzugefügt und Schritte zum Ausführen der ODIN-Routinen aktualisiert.
- 04.04.2023: Typ des zu verwendenden Klimaanlagenöls aktualisiert mit Bezug auf Flüssigkeiten und Füllmengen für Klimaanlagenöl-Spezifikationen.
Dieses Verfahren umfasst das Entfernen und Ersetzen aller elektronischen Expansionsventile.
Ausbauen
- Richten Sie das Klimaanlagengerät ein.
- Öffnen Sie die LH Vordertür und das LH Vordertürfenster.
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Führen Sie die folgende Routine mit dem Service-Modus oder mit Toolbox durch (siehe 0005 – Service-Modus):
PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAINvia Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Start Thermal Fill/Drain
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Start Coolant Fill/Drain
- Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Start Refrigerant Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
AnmerkungWählen Sie das „X“ oben rechts im Fenster, um es zu schließen, wenn die Routine abgeschlossen ist. Die Routine „Thermal Fluid Fill/Drain“ hat eine Zeitbegrenzung von 5 Stunden. Nach 5 Stunden werden die Expansionsventile geschlossen, und die Routine muss erneut durchgeführt werden. Stellen Sie über Garage > Thermal > Refrigerant loop EXV sicher, dass alle Expansionsventile geöffnet sind. Stellen Sie sicher, dass LCC, CC Left, Evap, CC Right, Chiller alle auf ~100 % stehen. Recirc steht auf ~20 %, LCC Solenoid ist OPENED. - Entfernen Sie das Staufach im Frontstauraum. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).
- Saugen Sie das Kältemittel aus dem Fahrzeug ab. Siehe Kältemittel (Absaugen und Wiederbefüllen).
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Prüfen Sie auf dem Touchscreen, ob im Kältemittelsystem atmosphärischer Druck herrscht (ca. 1 bar).
AnmerkungBerühren Sie auf dem Touchscreen .
- Tippen Sie auf dem Touchscreen auf , um das Fahrzeug auszuschalten.
- Entfernen Sie die Klimaanlagenschläuche aus dem Fahrzeug.
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Drücken Sie vorsichtig die 2 Schraderventile ein, um jeglichen Druckunterschied zwischen der Klimaanlage und der Atmosphäre auszugleichen.
ACHTUNGAchten Sie darauf, beide Schraderventile einzudrücken. Andernfalls kann es zu Verletzungen kommen.
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Entfernen Sie die Schraube, mit der die Klimaanlagenleitung vom Supermanifold zum Kompressor am Supermanifold befestigt ist.
TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- Steckschlüssel, 13 mm
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Entfernen Sie die Klimaanlagenleitung vom Supermanifold zum Kompressor vom Supermanifold, und hängen Sie sie mit einem S-Haken am Stützträger des Staufachs im Frontstauraum auf.
AnmerkungHängen Sie die Leitung vorsichtig so auf, dass kein Öl austritt.
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Lösen Sie die Steckverbinderverriegelungen, und trennen Sie die Steckverbinder, die zum gewünschten Expansionsventil führen. Befolgen Sie die Trennreihenfolge im Beispielbild.
ACHTUNGDrücken Sie die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten. Ziehen Sie die Lasche vom Steckverbinder weg, bis der Steckverbinder entriegelt ist, und ziehen Sie dann weiter am Hauptgehäuse des Steckverbinders, um diesen vollständig zu lösen.AnmerkungDie Trennreihenfolge dient zum leichteren Zugang.
Abbildung 1. Trennreihenfolge -
Lösen Sie die Verriegelungslasche, und trennen Sie dann den Steckverbinder vom gewünschten Expansionsventil.
ACHTUNGDrücken Sie die rote Verriegelungslasche NICHT nach unten. Ziehen Sie die Lasche vom Steckverbinder weg, bis der Steckverbinder entriegelt ist, und ziehen Sie dann weiter am Hauptgehäuse des Steckverbinders, um diesen vollständig zu lösen.
Abbildung 2. Expansionsventil des Verdampfers abgebildet - Entfernen Sie den Kabelbaum des Supermanifolds vom Supermanifold.
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Ziehen Sie die Verriegelungslasche mit einer Spitze nach unten und in Richtung Fahrzeugfront, um die Spule des Expansionsventils zu entfernen.
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Entfernen Sie das Gehäuse des Expansionsventils aus dem Supermanifold.
TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
- 1588745-00-A – Expansionsventil-Steckschlüssel, 28 mm, 1/2" -Antrieb
Montieren
- Schmieren Sie die Gewinde und O-Ringe des Expansionsventils mit dem geeigneten Klimaanlagenöl. Siehe Flüssigkeiten und Füllmengen zu Klimaanlagenöl-Spezifikationen. Drehen Sie anschließend das Ventil per Hand in den Supermanifold ein.
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Ziehen Sie das Expansionsventil mit dem vollen Anzugsmoment am Supermanifold fest.
19 Nm (14.0 lbs-ft)TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:- 1588745-00-A – Expansionsventil-Steckschlüssel, 28 mm, 1/2" -Antrieb
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Montieren Sie die Spule des Expansionsventils am Expansionsventil.
AnmerkungRichten Sie die Verriegelungslasche der Steckverbinderbaugruppe an der Vertiefung im Expansionsventil aus.
- Schließen Sie die Steckverbinder an, die beim Ausbau getrennt wurden, und lassen Sie dann die Steckverbinderverriegelungen einrasten.
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Montieren Sie neue Dichtscheiben an der Supermanifold-Seite der Klimaanlagenleitung zwischen Supermanifold und Kompressor, und schmieren Sie die Scheiben mit einer geringen Menge des geeigneten Klimaanlagenöls. Siehe Flüssigkeiten und Füllmengen zu Klimaanlagenöl-Spezifikationen.
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Platzieren Sie die Leitung zwischen Supermanifold und Kompressor am Supermanifold, und ziehen Sie die Schraube, mit der die Klimaanlagenleitung am Supermanifold befestigt wird, handfest an.
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Ziehen Sie die Schraube fest, mit der die Klimaanlagenleitung am Supermanifold befestigt wird.
22 Nm (16.2 lbs-ft)TIpEs wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:- Steckschlüssel, 13 mm
- Führen Sie eine Klimaanlagen-Unterdruckprüfung durch, und füllen Sie dann das Kältemittel ein. Siehe Kältemittel (Absaugen und Wiederbefüllen).
- Geben Sie das Gateway des Fahrzeugs frei. Siehe Gateway (Entriegeln).
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Führen Sie die folgende Routine mit dem Service-Modus oder mit Toolbox durch (siehe 0005 – Service-Modus):
TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Service Mode:Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Commission Heat Pumpvia Service Mode Plus:Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioningvia Toolbox:(link)
AnmerkungWenn diese Routine nicht ausgeführt wird, nachdem Sie den Modus „Thermal Drain/Fill“ gestartet haben, wird der Betrieb des Klimakompressors blockiert. Wählen Sie das „X“ oben rechts im Fenster, um es zu schließen, wenn die Routine abgeschlossen ist
- Verlassen Sie den Service-Modus. Siehe Service-Modus.
- Bauen Sie das Staufach im Frontstauraum ein. Siehe Frontstauraum (Ausbauen und Ersetzen).