2024-10-18

Rear Drive Unit - Heat Exchanger, C1 (Remove and Install)

Código de corrección 4001093092 4001093091 FRT 0.60 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirar

  1. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  2. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  3. Coloque el vehículo en el Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  4. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  5. En la pantalla táctil del vehículo, vaya a Sistema de refrigerante > Llenado/drenaje de refrigerante, toque PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANTvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
    , toque Ejecutar y deje que finalice la rutina.
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    Nota
    Compruebe que el indicador se ilumina en verde para señalar que el refrigerante está listo.
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    Nota
    La rutina de llenado/drenaje de líquido térmico tiene un límite de 50 minutos.
  6. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
  7. Desconecte la alimentación de media tensión. Consulte Disconnect MV Power (Modify).
  8. Desmonte la rueda trasera derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  9. Quite el revestimiento del paso de la rueda trasera derecha. Consulte Wheel Arch Liners - Rear Wheel Liner - LH (Remove and Install).
  10. Retire los clips (6 uds.) y los pernos (10 uds.) que sujetan el deflector aerodinámico central al vehículo y, a continuación, retire el deflector.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 15 mm
    • Vaso de 13 mm
    • Vaso de 10 mm
  11. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo del inversor trasero.
  12. Suelte los clips de manguera y, a continuación, desconecte las mangueras de refrigerante (2 uds.) del intercambiador de calor de la RDU.
  13. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el intercambiador de calor de la RDU a la RDU y, a continuación, retire el intercambiador de calor del vehículo.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Nota
    Asegúrese de que las juntas tóricas no se queden en la unidad de tracción trasera.
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    TIp
    Utilice un conector magnético flexible para recuperar el perno una vez extraído.
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    TIp
    Utilice varias extensiones y una junta universal para facilitar el acceso.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Torx externo Plus EP10

Instalar

  1. Coloque el intercambiador de calor de la RDU en el vehículo y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que fijan el intercambiador a la RDU.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Nota
    Asegúrese de no dañar las juntas tóricas durante la instalación.
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    TIp
    Utilice un conector magnético flexible para colocar el perno durante la instalación.
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    TIp
    Utilice varias extensiones y una junta universal para facilitar el acceso.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Torx externo Plus EP10
  2. Conecte las mangueras de refrigerante (2 uds.) al intercambiador de calor de la RDU y, a continuación, fije los clips de muelle.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que las mangueras estén bien asentadas.
  3. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  4. Coloque el deflector aerodinámico central en el vehículo y, a continuación, coloque los clips (6 uds.) y los pernos (10 uds.) que fijan el deflector aerodinámico al vehículo.
    42 Nm (31.0 lbs-ft)
    28 Nm (20.6 lbs-ft)
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    Nota
    Aplique Loctite 222 a los pernos antes de instalarlos.
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    Nota
    Los pernos de 15 mm (3 uds.) se aprietan a 42 Nm, los pernos de 13 mm (5 uds.) a 28 Nm y los pernos de 10 mm (2 uds.) a 6 Nm.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 15 mm
    • Vaso de 13 mm
    • Vaso de 10 mm
  5. Instale el revestimiento del paso de la rueda trasera derecha. Consulte Wheel Arch Liners - Rear Wheel Liner - LH (Remove and Install).
  6. Monte la rueda trasera derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  7. Vuelva a conectar la alimentación de media tensión. Consulte Disconnect MV Power (Modify).
  8. En la pantalla táctil del vehículo, toque Detener llenado/drenaje de líquido térmico y deje que finalice la rutina.
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    Nota
    Asegúrese de que la rutina ha finalizado correctamente.
  9. Retire el tapón de la botella de refrigerante.
  10. Inspeccione el nivel de refrigerante y rellénelo si es necesario.
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    Nota
    Asegúrese de que el nivel de líquido esté en la línea Max.
  11. En la pantalla táctil del vehículo, toque Iniciar purga de aire del refrigerante.
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    Nota
    Espere a que las bombas de refrigerante dejen de funcionar (se oirá un ruido). Aparecerá un mensaje para indicar que la rutina se ha realizado correctamente, pero las bombas seguirán funcionando 10 minutos más. Si se inicia otra rutina durante este tiempo, se producirá un error. Asegúrese de que el vehículo no esté en modo de conducción. La rutina sigue en marcha a pesar del mensaje que confirma su finalización. La prueba cambiará el régimen entre 3500 y 6500 rpm y las válvulas entre SERIE y PARALELO. Si cambia el vehículo al modo de conducción, esta rutina se interrumpirá. Si el régimen alcanza las 7000 RPM, significa que las bombas están bloqueadas con aire, por lo que deberá realizar el llenado por vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgando hasta que el nivel de refrigerante esté entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  12. Coloque el tapón de la botella de refrigerante.
  13. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
  14. En la pantalla táctil, vaya a Térmico > Acciones > Comprobar rendimiento térmico, toque Ejecutar, y deje que finalice la rutina.
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    Nota
    Si la prueba térmica falla, consulte el artículo 206000 de Toolbox.
  15. Salga del Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  16. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.